歐陽明高院士：應(yīng)對減排挑戰(zhàn)，新能源占主體地位
“今天，我們正在經(jīng)歷一場新能源的革命。”中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高在報告中說。
他這樣描述新能源革命與碳中和的關(guān)系：“在碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中，能源活動是主體。中國的二氧化
碳排放，能源活動就占了100億噸；全球支撐
碳減排的主要技術(shù)路徑，新能源又占50%以上。因此，在應(yīng)對減排的挑戰(zhàn)中，新能源無疑占據(jù)主體地位。”
歐陽明高指出，中國在新能源發(fā)展方向已經(jīng)具備全球優(yōu)勢：可再生能源裝機(jī)總量全球第一，光伏出口量占全球的70%，新能源汽車的銷售量連續(xù)7年全球第一，動力電池的產(chǎn)量接近全球產(chǎn)量的70%并大量出口。“數(shù)字背后，是真正的技術(shù)革命。”他說。
迅猛發(fā)展的同時，挑戰(zhàn)也無處不在。在歐陽明高看來，挑戰(zhàn)集中體現(xiàn)在兩大系統(tǒng)：新能源動力系統(tǒng)和新能源電力系統(tǒng)。而這兩個系統(tǒng)的問題最終體現(xiàn)在一個核心瓶頸：新型電力系統(tǒng)的電網(wǎng)靈活性。
“出路在哪里？就是靠氫能、儲能、智能。”歐陽明高說。他重點(diǎn)介紹了長周期可再生能源的氫儲能技術(shù)，短周期電化學(xué)電池儲能技術(shù)和分布式車網(wǎng)互動電動汽車智慧儲能技術(shù)，并且介紹了清華大學(xué)新能源動力系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)在這3方面取得的技術(shù)進(jìn)展。
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