如何有序推動(dòng)碳達(dá)峰碳中和

文章來(lái)源:文匯報(bào)石晉昕2022-07-08 08:57

  黨的十八大以來(lái),我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)取得顯著成效,中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的大國(guó),積極參與全球氣候治理,主動(dòng)履行減排責(zé)任,習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論中做出莊嚴(yán)承諾:中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。在此之后,習(xí)近平總書記在國(guó)際國(guó)內(nèi)多個(gè)重要場(chǎng)合提到碳達(dá)峰、碳中和問(wèn)題。今年的政府工作報(bào)告也對(duì)“雙碳”工作進(jìn)行了部署。如何有序推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和工作,推進(jìn)能源低碳轉(zhuǎn)型,筆者有以下幾點(diǎn)思考。
 
  強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)
 
  在政府層面,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),統(tǒng)籌全局,堅(jiān)持“全國(guó)一盤棋”,有序推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和工作的展開。在體制上,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)黨中央的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),實(shí)現(xiàn)黨政同責(zé),將碳達(dá)峰碳中和作為政治監(jiān)督的重要內(nèi)容。強(qiáng)化中央對(duì)各地“雙碳”工作的指導(dǎo),以巡視等方式進(jìn)行督導(dǎo)和監(jiān)察,既要嚴(yán)格控制“兩高”項(xiàng)目的審批和上馬,又要及時(shí)糾正運(yùn)動(dòng)式減碳的問(wèn)題。在制度上,進(jìn)一步完善綠色碳減排領(lǐng)域的法律法規(guī)以及相關(guān)規(guī)章制度,出臺(tái)相應(yīng)的財(cái)政金融政策。推動(dòng)《能源法》《節(jié)約能源法》《電力法》《煤炭法》等法律的修訂,健全各項(xiàng)工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)體系。完善綠色低碳政策體系,制定系統(tǒng)的財(cái)政、貨幣、投資政策,在財(cái)政稅收、金融體系上為低碳減排保駕護(hù)航。在機(jī)制上,政府應(yīng)當(dāng)積極發(fā)揮對(duì)碳排放主體的監(jiān)管作用,做好碳交易市場(chǎng)的裁判員,讓市場(chǎng)發(fā)揮決定性作用。積極推進(jìn)全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè),以全國(guó)碳市場(chǎng)為核心,區(qū)域碳市場(chǎng)為輔助,自愿減排市場(chǎng)為補(bǔ)充,在此基礎(chǔ)上發(fā)展碳金融衍生品市場(chǎng),逐步建立多層次的碳市場(chǎng)格局。
 
  推動(dòng)技術(shù)優(yōu)化升級(jí)
 
  在企業(yè)層面,推動(dòng)技術(shù)優(yōu)化升級(jí),積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)和能源使用結(jié)構(gòu),推動(dòng)全流程綠色低碳發(fā)展。在能源供給端有序推進(jìn)能源清潔化替代,在能源消費(fèi)端推動(dòng)電能化替代。要調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),推進(jìn)第二產(chǎn)業(yè)節(jié)能降碳和綠色低碳轉(zhuǎn)型,制定能源、鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、交通、建筑等行業(yè)和領(lǐng)域的碳達(dá)峰實(shí)施方案,建設(shè)綠色制造體系。發(fā)展壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè),包括加快發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源、新材料、綠色環(huán)保以及新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),加大綠色低碳科技研發(fā)投入。要調(diào)整能源結(jié)構(gòu),根據(jù)我國(guó)能源開發(fā)與利用的實(shí)際情況,合理開發(fā)新能源,加快綠氫技術(shù)的研發(fā),科學(xué)審批風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目,有序發(fā)展水電、核電,推動(dòng)水風(fēng)光一體化發(fā)展,以新能源互補(bǔ)推動(dòng)區(qū)域互濟(jì)。在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中,推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)電氣化,鼓勵(lì)新能源汽車的生產(chǎn)和使用,推廣新能源汽車與電網(wǎng)的能量互動(dòng)試點(diǎn),以數(shù)字化手段監(jiān)測(cè)能源使用狀況,依托“云平臺(tái)”等技術(shù)工具實(shí)現(xiàn)能源使用智能調(diào)節(jié)。在能源輸送環(huán)節(jié),提升電網(wǎng)配置,推進(jìn)新能源儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展。
 
  鼓勵(lì)全民參與
 
  在社會(huì)層面,鼓勵(lì)全民參與,從日常生活點(diǎn)滴中促進(jìn)低碳減排。要引導(dǎo)公眾轉(zhuǎn)變消費(fèi)觀念和生活習(xí)慣,在衣食住行各方面踐行低碳環(huán)保理念,建立個(gè)人“碳賬戶”,構(gòu)建碳普惠機(jī)制,打造碳普惠整體運(yùn)行平臺(tái),健全交易和激勵(lì)機(jī)制,讓個(gè)人能夠從減碳行動(dòng)中獲益。努力建設(shè)綠色低碳社區(qū),將綠色發(fā)展理念融入基層治理之中,發(fā)揮多元共治的作用,激發(fā)群眾的積極性和創(chuàng)造性,進(jìn)而培養(yǎng)公眾低碳減排的意識(shí),優(yōu)化公眾行為習(xí)慣,共同守護(hù)綠水青山。
 
  處理好三對(duì)關(guān)系
 
  推進(jìn)“雙碳”工作過(guò)程要處理好三對(duì)關(guān)系:整體和局部的關(guān)系、長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)的關(guān)系、發(fā)展與降碳的關(guān)系。在處理整體和局部關(guān)系時(shí),第一是要做好政策銜接和協(xié)同,防止出現(xiàn)上下級(jí)、條和塊、不同部門間政策打架的問(wèn)題;第二是要尊重資源分布和產(chǎn)業(yè)分工的客觀事實(shí),利用資源優(yōu)勢(shì),推動(dòng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)和互補(bǔ),不搞“齊步走”和“一刀切”。在處理長(zhǎng)期目標(biāo)和短期目標(biāo)的關(guān)系時(shí),應(yīng)當(dāng)循序漸進(jìn),久久為功,明確碳達(dá)峰和碳中和之間的關(guān)系,要明確在“十四五”“十五五”階段煤炭、石油、天然氣等化石燃料使用的達(dá)峰時(shí)段,有序規(guī)劃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,科學(xué)推進(jìn)碳達(dá)峰,在碳達(dá)峰之后制定逐步實(shí)現(xiàn)碳中和的行動(dòng)方案。在處理發(fā)展與降碳關(guān)系時(shí),要明確“立”與“破”的辯證關(guān)系,必須立足富煤貧油少氣的基本國(guó)情和以煤為主的能源結(jié)構(gòu),穩(wěn)步推進(jìn)減碳工作。要避免四種問(wèn)題:一是要避免“碳沖鋒”,搶在碳達(dá)峰時(shí)間點(diǎn)之前盲目上馬“兩高”項(xiàng)目;二是要避免盲目套用相關(guān)概念,在沒(méi)有搞清運(yùn)行機(jī)理和制度尚不健全的情況下采取行動(dòng);三是要避免空喊口號(hào),卻沒(méi)有具體行動(dòng)方案;四是要避免制定不切合本地發(fā)展實(shí)際的政策,唯恐跟不上形式,在績(jī)效考核指揮棒的作用下爭(zhēng)先恐后,急功近利,以停工停產(chǎn)等粗獷的處理方式對(duì)待碳達(dá)峰目標(biāo)。
 
  要充分認(rèn)識(shí)新發(fā)展理念的戰(zhàn)略性和系統(tǒng)性,提升化石能源的利用效率并開發(fā)多元化利用途徑。實(shí)現(xiàn)中央和地方聯(lián)動(dòng)、全國(guó)區(qū)域間聯(lián)動(dòng)、線上控制與線下發(fā)展聯(lián)動(dòng)、國(guó)際國(guó)內(nèi)聯(lián)動(dòng)、金融行業(yè)與實(shí)體行業(yè)聯(lián)動(dòng)、減碳工作和扶貧等其他工作聯(lián)動(dòng)。進(jìn)而保障政令暢通,避免執(zhí)行的偏差,建立完整而有效的政策體系、產(chǎn)業(yè)體系和能源體系,推動(dòng)全國(guó)大市場(chǎng)的建立,調(diào)動(dòng)公眾參與的積極性,使綠色低碳發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
 
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