鋼鐵碳中和怎么干?寶鋼股份給出答案

文章來(lái)源:蘭格鋼鐵網(wǎng)碳交易網(wǎng)2022-07-05 08:33

如何看待當(dāng)前歐洲鋼鐵、水泥加快實(shí)施碳邊境稅,國(guó)內(nèi)鋼企如何面對(duì)?

十四五期間,中國(guó)市場(chǎng)納入碳市場(chǎng)后,可能面臨成本約2.7億元/年,數(shù)據(jù)是如何測(cè)算的?有何變量?#e#
 
根據(jù)公司氣候變化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,十四五期間,中國(guó)市場(chǎng)納入碳市場(chǎng)后,可能面臨成本約2.7億元/年,數(shù)據(jù)是如何測(cè)算的?有何變量?
 
我國(guó)全國(guó)統(tǒng)一的碳市場(chǎng)從去年開(kāi)放,首先納入的是電力行業(yè)。電力行業(yè)在我國(guó)碳排的占比約為40%,因此國(guó)家首先從電力行業(yè)開(kāi)始。從目前進(jìn)展來(lái)看,制度完善、價(jià)格控制、履約等方面的基礎(chǔ)工作還在推進(jìn)中。鋼鐵行業(yè)占碳排總量約15%,我們的預(yù)判是十四五期間鋼鐵行業(yè)將進(jìn)入全國(guó)統(tǒng)一碳市場(chǎng)。從總排放、免費(fèi)配額、到碳稅,從我們的試點(diǎn)基地情況看,免費(fèi)配額下降系數(shù)約為95%左右;假設(shè)全國(guó)市場(chǎng)延續(xù)試點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),按照此系數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè),同時(shí)價(jià)格按照60元左右預(yù)測(cè),履約成本約2.7億元/年。我國(guó)碳市場(chǎng)去年開(kāi)盤(pán)價(jià)格約48元,目前穩(wěn)定在60元左右,未來(lái)是否繼續(xù)提升是風(fēng)險(xiǎn)之一。
 
參考?xì)W盟的碳市場(chǎng)初期的價(jià)格變化,結(jié)合我國(guó)逐批進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)的行業(yè)特征,我們預(yù)判我國(guó)初始幾年的減碳成本不會(huì)很高,但也不排除短期內(nèi)的波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
 
電爐技術(shù)目前海外主要應(yīng)用于板材生產(chǎn),國(guó)內(nèi)應(yīng)用于建筑用鋼生產(chǎn),目前的難點(diǎn)是什么,是否能有技術(shù)突破?關(guān)于公司600萬(wàn)噸電爐規(guī)劃,是否意味著高爐要減少400多萬(wàn)噸?
 
國(guó)內(nèi)采用電爐工藝生產(chǎn)長(zhǎng)材較多,而歐美已有較多板材產(chǎn)量。目前通過(guò)電爐生產(chǎn)高等級(jí)薄板存在一些技術(shù)難點(diǎn),如難以滿足鋼材高純凈度要求,電爐使用相當(dāng)比例廢鋼,銅等金屬雜質(zhì)難以去除,同時(shí)電爐鋼水中氮含量較難控制,這些都需要通過(guò)技術(shù)研發(fā)來(lái)解決。
 
公司電爐路線將包含三部分:一是現(xiàn)有電爐的高效節(jié)能改造;二是湛江建設(shè)零碳示范線中包括新建電爐部分;三是現(xiàn)有高爐會(huì)擇機(jī)逐步置換為電爐。鋼鐵生產(chǎn)的電爐化是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),公司已在規(guī)劃中提出了實(shí)施方案,并會(huì)在政府政策指導(dǎo)下把握節(jié)奏、擇機(jī)實(shí)施。
 
關(guān)于富氫碳循環(huán)高爐技術(shù),可以提煉二氧化碳,與傳統(tǒng)高爐相比可以節(jié)省多少,后續(xù)二氧化碳如何利用處理?
 
富氫碳循環(huán)高爐,通過(guò)將高爐煤氣一氧化碳分離后加熱回爐,并引入氫氣,代替一部分焦炭來(lái)還原鐵礦石,我們期望能達(dá)到減碳30%目標(biāo)。公司也在研究CO2分離和利用CCUS技術(shù),在策劃和知名公司與地方政府等各方進(jìn)行合作,研究將二氧化碳制成有機(jī)產(chǎn)品。未來(lái)輔以林業(yè)碳匯等,達(dá)到碳中和。
 
氫基豎爐和后續(xù)電爐是中遠(yuǎn)期的,短期依靠提升廢鋼投入,廢鋼比例提升空間有多少?富氫碳循環(huán)成本如何?公司四基地是否都能做改造,還是需要重新建高爐?
 
在廢鋼使用上,目前成熟的技術(shù)仍是電爐技術(shù),但國(guó)內(nèi)廢鋼資源相對(duì)匱乏。寶鋼氫基豎爐已工程開(kāi)工,優(yōu)勢(shì)在于能快速實(shí)現(xiàn)低碳產(chǎn)品供應(yīng),未來(lái)難點(diǎn)在于成本壓力,同時(shí)需要突破電爐冶煉電工鋼、汽車板的技術(shù)難點(diǎn)。公司長(zhǎng)流程廢鋼投入比約19%,并已具備更高比例廢鋼投入的能力,尚未使用的原因是成本仍相對(duì)較高。待未來(lái)成本具有競(jìng)爭(zhēng)力,或必須采用時(shí),我們會(huì)繼續(xù)提升投入比,并且未來(lái)可能通過(guò)高廢鋼比轉(zhuǎn)爐技術(shù)突破,可能以更高比例使用廢鋼。未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)是長(zhǎng)短流程結(jié)合的態(tài)勢(shì),推進(jìn)取決于技術(shù)成熟度與經(jīng)濟(jì)可行性。
 
寶武在富氫碳循環(huán)高爐方面起步早,目前進(jìn)展順利,但距離大規(guī)模工業(yè)化使用,從400立方的實(shí)驗(yàn)爐,到未來(lái)5000立方米,還需要較長(zhǎng)的技術(shù)積累時(shí)間。這項(xiàng)技術(shù)的意義在于讓高爐得以延續(xù),在未來(lái)低碳環(huán)境下仍有競(jìng)爭(zhēng)力。其成本更多體現(xiàn)在高爐裝備、周邊設(shè)備的改造投入,成本方面是可行的。關(guān)鍵在于實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,只要技術(shù)可行,公司會(huì)啟動(dòng)實(shí)施現(xiàn)有高爐的改造工作。
 
湛江氫基豎爐和電爐投資金額60億元左右,規(guī)模有多大?下游連鑄軋機(jī)的準(zhǔn)備是否已包含在內(nèi)?如果用低碳冶煉方式,整個(gè)系統(tǒng)投資強(qiáng)度比傳統(tǒng)高多少?
 
湛江氫基豎爐的建設(shè)總體包括豎爐、電爐、連鑄、碼頭、公輔等,投資60億左右(到連鑄機(jī),不包含后續(xù)軋機(jī)),豎爐規(guī)模100萬(wàn)噸,電爐規(guī)模180萬(wàn)噸。湛江熱軋、厚板等后工序仍有一定富余生產(chǎn)能力,增加180萬(wàn)噸鋼坯,可以將湛江的整體利用效率、作業(yè)效率提升到極致。前工序投入中,冶煉成本相對(duì)高,但同時(shí)也會(huì)帶來(lái)后工序的規(guī)模降本明顯效果。希望用戶認(rèn)可其低碳產(chǎn)品價(jià)值,最終可以體現(xiàn)在價(jià)格上??傮w看,與傳統(tǒng)工藝比,從碼頭、燒結(jié)、焦炭到高爐,投資強(qiáng)度下降、但生產(chǎn)成本上升,主要在于大量使用廢鋼以及豎爐需要的高品位礦、天然氣、氫氣等物料價(jià)格因素。
 
氫冶金技術(shù)中,氫基豎爐有天然氣、煤氣、氫氣,可能焦?fàn)t煤氣成本更低?未來(lái)是否有技術(shù)瓶頸需要突破?
 
在湛江豎爐未來(lái)投運(yùn)后可選擇的能源結(jié)構(gòu)中,自產(chǎn)焦?fàn)t煤氣的使用成本較低,但對(duì)應(yīng)的碳排放強(qiáng)度相對(duì)較高。為實(shí)現(xiàn)零碳,公司將致力于向全氫技術(shù)方向進(jìn)行突破發(fā)展。除了豎爐運(yùn)行本身需要的高氫、全氫還原技術(shù)需要取得突破外,配套的綠電、綠氫也需要進(jìn)行技術(shù)突破,電解水制氫需要具備成本競(jìng)爭(zhēng)力。我們目前在和合作伙伴一道,共同推進(jìn)制氫成本降低。

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