佛瑞德里克森在向全丹麥發(fā)表的新年談話中說：「這（國內(nèi)航班綠能目標(biāo)）會很困難嗎？會。做得到嗎？我認(rèn)為可以。我們已經(jīng)著手進(jìn)行。能干的研究人員和企業(yè)正在研究解決方案?！?/div>
「倘若我們成功，那將不僅僅是丹麥的
綠色突破，也會是全世界的。如果說近年來我們在處理重大危機(jī)方面學(xué)到了什么，那就是絕不可以猶豫?！?/div>
佛瑞德里克森并未提供如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的細(xì)節(jié)，但她確實(shí)表示，她的政府對徵收二氧化碳?xì)怏w排放稅持開放態(tài)度。
航空業(yè)是最大的溫室氣體排放者之一，航空公司正在發(fā)展新而干凈的技術(shù)，包含降低燃料用量和排放量的科技。
此外，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）擁有290間航空公司成員、占全球航空運(yùn)輸量83%，已于10月矢言在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零碳排。
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