警惕“洗綠”行為
很多中國企業(yè)是抱著先表態(tài)、再想方案的心態(tài)提出了碳中和承諾。企業(yè)不僅在摸索實(shí)現(xiàn)自身碳中和的途徑,也在試圖將自身業(yè)務(wù)與碳中和目標(biāo)相結(jié)合、發(fā)掘新商機(jī)。這種嘗試,做好了是“雙贏”,但如果對(duì)碳中和的理解不準(zhǔn)確,企業(yè)就有可能推出一些看似環(huán)保、實(shí)則與碳中和目標(biāo)相違背的點(diǎn)子和做法。
比如,在宣布啟動(dòng)碳中和規(guī)劃時(shí),騰訊提出了AI+環(huán)保的理念,特別介紹了打算將人工智能技術(shù)應(yīng)用于火電廠的改造,并表示已在歐洲與部分火電廠開展合作。通過AI等高科技改造火電廠可以提高電廠的能源利用和運(yùn)作效率,這看似是環(huán)保的,但未必是與碳中和目標(biāo)一致的。
實(shí)現(xiàn)碳中和意味著深刻的、甚至是超出常人想象的能源變革。在2018年聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)(IPCC)的《1.5度特別報(bào)告》指出,實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》中到本世紀(jì)末氣溫升高不超過前工業(yè)化時(shí)期1.5度這一目標(biāo),意味著全球須在2050年前后實(shí)現(xiàn)碳中和,屆時(shí)世界煤炭使用幾乎為零,對(duì)石油、天然氣等其他化石能源的利用也將大大減少,至少超過七成的電力供應(yīng)來自光伏和風(fēng)能。在追求碳中和的大背景下,火電廠其實(shí)是最需要盡快退出的產(chǎn)業(yè)。用AI改造火電廠,將最前沿的技術(shù)用于一個(gè)“夕陽”產(chǎn)業(yè),這很可能是筆不劃算的投資。而即使不考慮經(jīng)濟(jì)性,AI的應(yīng)用是將有助于火電廠平穩(wěn)退休,還是幫助它們打拖延戰(zhàn)、與碳中和的要求相抗衡,這也需要被打上一個(gè)問號(hào)。
一些新的商業(yè)概念也打著碳中和的旗號(hào)出現(xiàn)了。比如,中海油在宣布啟動(dòng)碳中和規(guī)劃時(shí),將開展“碳中和液化天然氣(LNG)”交易作為一種追求碳中和的創(chuàng)新舉措。不僅是中海油,整個(gè)亞洲市場(chǎng)對(duì)“碳中和LNG”都有較高興趣,3月初,就有15家日本企業(yè)成立了“碳中和LNG買家聯(lián)盟”,以進(jìn)一步提高這種LNG產(chǎn)品的市場(chǎng)接受度和貿(mào)易量。
同為化石能源,雖然天然氣在燃燒時(shí)比煤炭排放的溫室氣體少一些,但它在開采和運(yùn)輸中會(huì)發(fā)生大量泄漏,而其主要成分甲烷又是一種比二氧化碳強(qiáng)得多的溫室氣體。簡(jiǎn)單來說,使用天然氣必然會(huì)造成溫室氣體排放。那么,究竟什么是“碳中和LNG”?
“碳中和LNG”買家聯(lián)盟對(duì)它是這樣定義的:通過購買“碳抵消”(carbon offset)項(xiàng)目的
碳信用額度,這類LNG從生產(chǎn)到運(yùn)輸再到燃燒過程中的溫室氣體排放被“抵消”掉了。
“碳抵消”項(xiàng)目可以是有減排效應(yīng)的項(xiàng)目(比如光伏或風(fēng)電),也可以是能夠避免排放(如森林保育)或者能吸收空氣中二氧化碳的項(xiàng)目(比如植樹造林)。通過購買額度,企業(yè)在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用LNG時(shí)可以照常排放, 只需多花點(diǎn)錢購買額度,就能在統(tǒng)計(jì)意義上實(shí)現(xiàn)“碳中和”。
碳抵消措施的實(shí)際減排效果面臨著不少質(zhì)疑。批評(píng)者指出,由于監(jiān)管不善,很多時(shí)候“碳抵消”項(xiàng)目并不會(huì)帶來有效的減排效果。比如,同一個(gè)碳抵消額度可能會(huì)同時(shí)被購買者和賣出者說成是各自的減排貢獻(xiàn),導(dǎo)致客觀事實(shí)上的一份減排量在統(tǒng)計(jì)時(shí)被重復(fù)計(jì)算當(dāng)做兩份。另一種常見的問題是,“碳抵消”項(xiàng)目的實(shí)際減排效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及預(yù)期。比如,植樹造林是常見的“碳抵消”項(xiàng)目,但新建樹林的長成需要時(shí)間,并不能立即達(dá)到預(yù)期效果,過程中還可能會(huì)遭遇干旱、火災(zāi)等災(zāi)害影響森林的儲(chǔ)碳能力,這也會(huì)造成真實(shí)排放高于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上被“抵消”的排放。
考慮到上述常見的問題,再加上參與“碳中和LNG”交易的企業(yè)目前并未公開詳細(xì)的
碳配額交易細(xì)節(jié),業(yè)內(nèi)也無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來測(cè)算需要購買多少碳信用才能在統(tǒng)計(jì)意義上”抵消“溫室氣體排放,“碳中和LNG”的實(shí)際減排效果難以讓人信服。總體來看,最可能的情況是,發(fā)展所謂的“碳中和LNG”產(chǎn)品并不能幫助實(shí)現(xiàn)碳中和,給它冠上“碳中和”的名頭,主要是一種為了商業(yè)利益的包裝, 是對(duì)碳中和概念的濫用。
企業(yè)找到實(shí)現(xiàn)碳中和的路徑和與其伴隨的商機(jī)都需要時(shí)間,也需要試錯(cuò)的空間,但這些的前提都是對(duì)“碳中和”的準(zhǔn)確理解和詮釋。要想真正抓住這個(gè)長期的商機(jī),并避免在全球綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中落后,企業(yè)應(yīng)該從現(xiàn)在就開始避免在明顯背離碳中和目標(biāo)的方向上南轅北轍,不去把“碳中和”作為“洗綠”的噱頭。因?yàn)?ldquo;碳中和”不僅事關(guān)國家承諾,更是氣候變化對(duì)于人類不可協(xié)商的要求。
姚喆
姚喆在中外對(duì)話擔(dān)任資深氣候變化戰(zhàn)略傳播官。在加入中外對(duì)話前,她曾在多家企業(yè)和非盈利機(jī)構(gòu)從事傳播和政策研究的工作。她本科就讀于清華大學(xué)新聞學(xué)院,并在巴黎政治學(xué)院獲得了國家發(fā)展碩士學(xué)位。
吳雨濃
吳雨濃,中外對(duì)話氣候戰(zhàn)略傳播官。她曾在肯尼亞、埃塞俄比亞、南非圍繞野生動(dòng)物保護(hù)、中國企業(yè)在非洲投資采訪報(bào)道。她擁有復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)學(xué)士。
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