實現(xiàn)碳中和，為何未來十年最關鍵？

 

碳中和路徑蘊藏巨大的投資機遇。清華大學、國家發(fā)改委能源所等研究表明，為實現(xiàn)碳中和，在能源供應、工業(yè)、建筑、交通總低碳投資總需求2020-2050年間會達到170萬億，能源相關基礎設施投資規(guī)模會達到100萬億以上。近中期的投資落實是實現(xiàn)長期轉(zhuǎn)型的基礎，研究表明，一個中型省級行政區(qū)在工業(yè)節(jié)能、交通電動化、城市綠色發(fā)展、零碳建筑以及可再生能源各方面在未來十年的投資需求達到7萬多億。

 

能源清潔轉(zhuǎn)型機遇，除了可再生能源發(fā)電、電動車制造及基礎設施、儲能技術和利用、綠色建筑等相關的投資熱點，還有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、高效綠色制冷技術、分布式可再生能源、重型交通的清潔化等領域值得關注。

 

比如，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域，考慮到工業(yè)占總能耗的65%以上，總碳排放的40%左右，工業(yè)節(jié)能是我國實現(xiàn)碳達峰和碳中和必須要邁過的大山。我國主要工業(yè)產(chǎn)品能源效率和國際平均水平相比還有較大差距，工業(yè)節(jié)能不僅空間巨大，還可以為業(yè)主方直接降低成本，一直是碳減排“低垂的果實”，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術通過數(shù)字化賦能為工業(yè)企業(yè)提高綜合運行效率，帶來極大節(jié)能空間，有望成為助力工業(yè)節(jié)能的解決途徑之一。

 

另外，制冷即將超過照明，成為建筑用能的主流。近年來，數(shù)據(jù)中心成為新增用電大戶，其中近40%用于機房制冷。生鮮冷鏈運輸行業(yè)高速發(fā)展，有關調(diào)查顯示，冷庫的能源效率提升空間巨大，有的甚至超過50%。通過節(jié)能技術、屋頂光伏發(fā)電、低碳制冷劑替換，加上電動物流車作為儲能，可實現(xiàn)系統(tǒng)零碳化。

 

分布式可再生能源領域存在潛力。比如，屋頂光伏的發(fā)展空間還有待進一步挖掘，其障礙主要在于機制體制和商業(yè)模式。調(diào)查顯示，廣東省全省可用屋頂面積超過150億平方米，還是僅包括連續(xù)面積超過2000平米以上的屋頂，有巨大投資空間。

 

最后，重型車是交通領域?qū)е挛廴竞吞寂欧诺拇髴簦?a href='http://out-alive.com/jienenjianpai/' target='_blank'>節(jié)能減排空間巨大，但技術突破乏力，美國加州已經(jīng)率先制定了重型車低碳標準，引導技術創(chuàng)新和投資。除了道路交通，非道路重型機械的電動化和低碳化也將有極大市場空間。