有多少國(guó)家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰？有多少國(guó)家提出碳中和計(jì)劃？

 

日本：10月26日，日本新任首相菅義偉在首次施政演說中，勾勒了日本在碳排放領(lǐng)域的新目標(biāo)：日本將于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和。在公布日本的“碳中和”雄心后，近期日本政府先后制定了兩個(gè)“小目標(biāo)”，一是2035年前后禁燃油車，二是2030年每年使用約1000萬噸氫氣發(fā)電。并加大財(cái)政支援，朝實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)邁進(jìn)。

 

據(jù)稱，日本政府目前已指定豐田汽車牽頭研究汽車領(lǐng)域以氫能為主的低碳、可持續(xù)解決方案，而涉及家庭生活、工廠生產(chǎn)運(yùn)作的低碳、可持續(xù)解決方案則由東芝、松下兩大企業(yè)牽頭。菅義偉政府12月4日表示，將投入2萬億日元的財(cái)政預(yù)算促進(jìn)生態(tài)友好型的商業(yè)模式和創(chuàng)新發(fā)展，以盡快落實(shí)2050年的“碳中和”目標(biāo)，“日本希望成為環(huán)境友好型投資領(lǐng)域的引領(lǐng)者”。

 

韓國(guó)：10月28日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅當(dāng)日在國(guó)會(huì)發(fā)表施政演說時(shí)提出，“作為積極應(yīng)對(duì)氣候變化的努力之一，我們將力爭(zhēng)在2050年之前實(shí)現(xiàn)碳中和。”報(bào)道稱，文在寅表示將“力爭(zhēng)”達(dá)到這一目標(biāo)，但并非承諾。

 

歐盟：2014年歐盟設(shè)定了實(shí)現(xiàn)“碳中和”的中期目標(biāo)，即到2030年歐盟整體溫室氣體排放量比1990年減少40%。歐盟計(jì)劃到2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”，即溫室氣體凈排放量到2050年降為零。今年12月11日，在比利時(shí)布魯塞爾的歐盟總部，歐盟27國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人通過了歐盟委員會(huì)關(guān)于提高實(shí)現(xiàn)“碳中和”中期目標(biāo)的提議。歐洲理事會(huì)主席米歇爾在社交媒體上表示：“在抗擊氣候變化的斗爭(zhēng)中，歐盟居領(lǐng)先地位。我們決定，到2030年，歐盟溫室氣體排放將減少至少55%。”

 

另外還有奧地利、不丹、加拿大、智利、哥斯達(dá)黎加、丹麥、斐濟(jì)、芬蘭、法國(guó)、德國(guó)、匈牙利、冰島、愛爾蘭、馬紹爾群島、新西蘭、挪威、葡萄牙、新加坡、斯洛伐克、南非、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)、烏拉圭已經(jīng)公布了碳中和時(shí)間表。