歐盟希望周一晚些時候達成協(xié)議，對鋼鐵和水泥等污染性商品進口征收二氧化碳關(guān)稅，歐盟表示，這一計劃對于支持歐洲工業(yè)在低碳轉(zhuǎn)型期間至關(guān)重要。
歐盟去年提出一項法律，從 2 年起對進口鋼鐵、水泥、化肥、鋁和電力征收二氧化
碳排放成本，以防止國內(nèi)工業(yè)因環(huán)境規(guī)則較弱國家生產(chǎn)的廉價商品而受到削弱。
歐盟國家和歐洲議會的談判代表計劃在周二晚上就這項世界首創(chuàng)的法律達成協(xié)議，之后雙方需要正式蓋章。
歐盟議會環(huán)境委員會主席帕斯卡·坎芬表示：“這份文本又是一項世界首創(chuàng)，也是歐洲
綠色協(xié)議空前加速的標(biāo)志。”
談判人員將爭論是否按照歐盟立法者的意愿將征稅范圍擴大到有機化學(xué)品、氫和塑料，以及該計劃是否從 2026 年或 2027 年開始實施。
歐盟計劃將要求向歐洲進口商品的公司購買證書，以涵蓋這些產(chǎn)品中的二氧化碳排放量。 其目的是在海外企業(yè)和歐盟國內(nèi)企業(yè)之間創(chuàng)造一個公平的競爭環(huán)境，這些企業(yè)在造成污染時必須從歐盟
碳市場購買許可證。
歐盟征稅遭到了包括中國在內(nèi)的國家的批評，盡管布魯塞爾表示，如果各國的國內(nèi)二氧化碳
價格與歐盟相似，或有類似的氣候變化目標(biāo)，則可以得到豁免。
歐盟氣候政策負責(zé)人弗蘭斯·蒂默曼斯 (Frans Timmermans) XNUMX 月表示，美國可能會在此基礎(chǔ)上避免征稅。
該關(guān)稅是歐盟一攬子政策的一部分，旨在通過到 55 年將歐盟排放量從 2030 年的水平減少 1990% 來幫助世界避免災(zāi)難性的氣候變化。
本周晚些時候的單獨歐盟談判將尋求就該一攬子計劃的核心內(nèi)容——歐盟碳市場改革——達成協(xié)議。
這些談判還決定了歐盟工業(yè)將多快失去它們獲得的免費二氧化碳排放許可，以保護它們免受海外競爭——布魯塞爾表示，在分階段實施碳邊境關(guān)稅時，必須逐步取消這些許可，以遵守世界貿(mào)易組織的規(guī)則。
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