時(shí)下,歐盟與各國(guó)的“碳稅之爭(zhēng)”正酣,讓不到一個(gè)月前國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)7省市啟動(dòng)碳交易試點(diǎn)的話(huà)題再次被推上風(fēng)口浪尖,成為公眾熱議的焦點(diǎn)。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
據(jù)了解,在國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的試點(diǎn)名單中,北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東及深圳榜上有名。這一名單釋放出的信號(hào)顯而易見(jiàn),即我國(guó)在參與全球應(yīng)對(duì)氣候變化大背景下,為今后“在全國(guó)建立統(tǒng)一的碳排放交易市場(chǎng)”進(jìn)行探索。 本`文-內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
試點(diǎn)意欲何為?
盡管碳排放交易在全球,尤其是歐洲,已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。在國(guó)內(nèi),由于目前我國(guó)尚未實(shí)行強(qiáng)制減排制度,碳交易還較為清淡。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
北京市環(huán)境交易所總裁助理畢建忠告訴記者,碳排放交易最早始于1997年的《京都議定書(shū)》,緊接著,2001年,作為先行者的歐盟率先啟動(dòng)了碳排放交易,之后,在南非德班聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)上引起了全球?qū)μ寂欧沤灰椎年P(guān)注。中國(guó)正式提出碳排放交易是在“十二五”規(guī)劃中。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
來(lái)自國(guó)家發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示,“十一五”期間,通過(guò)全社會(huì)的努力,我國(guó)實(shí)現(xiàn)了單位GDP能耗下降19.1%、節(jié)能6.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減少二氧化碳排放15億噸的目標(biāo)。“十二五”期間,我國(guó)又確定了“單位GDP能耗下降16%、碳強(qiáng)度下降17%”的目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),中國(guó)除繼續(xù)采取一系列行之有效的政策措施之外,還將借鑒一些發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),逐步建立碳排放交易市場(chǎng),探索運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳。
畢建忠表示,中國(guó)把開(kāi)展碳交易試點(diǎn)作為“十二五”期間控制溫室氣體排放的一項(xiàng)重點(diǎn)工作,是基于一種共識(shí):高排放、高耗能、高污染的粗放型發(fā)展方式已經(jīng)不適應(yīng)我國(guó)的發(fā)展需要了。提高單位GDP效能將成為新的發(fā)展目標(biāo),單憑搞稅收、關(guān)停并改不行,碳交易這種市場(chǎng)化的方式是一種有效的方式。
事實(shí)上,近年來(lái),中國(guó)已經(jīng)在碳排放交易方面進(jìn)行了一些有益的嘗試。早在2010年,中國(guó)就在五省八市啟動(dòng)了低碳試點(diǎn)工作,探索符合中國(guó)國(guó)情的低碳發(fā)展模式。而上海環(huán)境能源交易所、北京環(huán)境交易所更是在3年前就已成立并開(kāi)展自愿減排交易。上海舉行世博會(huì)期間,萬(wàn)科館等一批展館都參與了自愿減排交易項(xiàng)目。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
上海寶碳新能源環(huán)??萍加邢薰咀鳛樯虾-h(huán)境能源交易所的核心駐場(chǎng)會(huì)員及國(guó)家第三批備案的專(zhuān)業(yè)環(huán)保節(jié)能公司,其董事總經(jīng)理朱偉卿十分看好七省市碳交易試點(diǎn)的啟動(dòng),她在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,中國(guó)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的碳排放權(quán)交易體系已到了勢(shì)在必行的階段。試點(diǎn)將促進(jìn)國(guó)內(nèi)碳交易市場(chǎng)的形成,以較低成本實(shí)現(xiàn)2020年控制溫室氣體排放行動(dòng)目標(biāo),為建立國(guó)家級(jí)交易平臺(tái)做準(zhǔn)備及探路。
而對(duì)于入圍的七省市,朱偉卿認(rèn)為是出于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成熟度來(lái)考慮的。從目前狀況來(lái)看,這樣的選擇是可行的。因?yàn)榫蜕虾6裕虾-h(huán)境能源交易所早在世博期間就已經(jīng)做過(guò)相關(guān)的自愿減排項(xiàng)目,已經(jīng)有一定的經(jīng)驗(yàn)。而且,為完成2020年的減排目標(biāo),國(guó)內(nèi)進(jìn)行碳交易是必然的趨勢(shì),加上國(guó)家的大力政治力度的推廣,先從重點(diǎn)企業(yè)開(kāi)始實(shí)施減排目標(biāo),通過(guò)合同能源管理公司,比如寶碳,對(duì)企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排,通過(guò)碳盤(pán)查和碳披露,進(jìn)行自愿減排碳交易,難度不大。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
畢建忠對(duì)此也有同感。在他看來(lái),試點(diǎn)是在為全面鋪開(kāi)做準(zhǔn)備,各地可根據(jù)自身情況,各自出發(fā),經(jīng)過(guò)一兩年的摸索,總結(jié)出適合全國(guó)的統(tǒng)一的模式。
禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
肥肉還是浮云?
中國(guó)發(fā)展碳排放交易,不僅是形勢(shì)所迫。很多業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng),碳排放交易試點(diǎn)的啟動(dòng)將有望推動(dòng)國(guó)內(nèi)碳產(chǎn)業(yè)迎春。朱偉卿就表示,隨著國(guó)內(nèi)碳排放交易市場(chǎng)的建立和發(fā)展,水泥等高耗能產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)成本可能會(huì)有一定幅度的上升,煤炭等傳統(tǒng)化石能源的消費(fèi)比例有所下降,而低碳產(chǎn)業(yè)卻有望因此受益。 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
中國(guó)是全球第一大碳排放國(guó)。根據(jù)世界氣象組織的測(cè)算,2008年中國(guó)溫室氣體排放量為69億噸,占世界排放總量的22%。另?yè)?jù)有關(guān)專(zhuān)家測(cè)算,到2020年,中國(guó)溫室氣體排放量將接近100億噸,有可能占世界排放總量的33%。而中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,一直以來(lái)只承擔(dān)自愿減排的責(zé)任。 內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
不僅如此,中國(guó)還是國(guó)際碳排放交易市場(chǎng)最大的賣(mài)方。全球碳交易活動(dòng)最主要依據(jù)《京都協(xié)定書(shū)》規(guī)定,允許發(fā)達(dá)國(guó)家到發(fā)展中國(guó)家去購(gòu)買(mǎi)一部分減排量,用于抵消規(guī)定的指標(biāo)。據(jù)世界銀行測(cè)算,中國(guó)可提供的CDM項(xiàng)目(清潔發(fā)展機(jī)制,即主流的減排交易項(xiàng)目)占到世界總需求的50%以上,截至2011年三季度,中國(guó)獲簽發(fā)CER(核證減排量)數(shù)量超過(guò)4億噸,是國(guó)際碳排放交易市場(chǎng)最大的賣(mài)方。但目前中國(guó)CDM項(xiàng)目主要“出口”,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎為零。
朱偉卿甚至覺(jué)得,未來(lái)碳產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將不亞于石油市場(chǎng)。如此樂(lè)觀(guān)的不止朱偉卿一個(gè)。在2011中國(guó)國(guó)際氣候變化論壇上,國(guó)務(wù)院參事、科技部原副部長(zhǎng)劉燕華就曾表示,目前氣候問(wèn)題在全球已經(jīng)演化為經(jīng)濟(jì)問(wèn)題和政治問(wèn)題,而全球碳排放交易量到2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到3.5萬(wàn)億美元,或超過(guò)石油市場(chǎng)成為第一大能源交易市場(chǎng)。
內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
當(dāng)然,并不是所有人都是樂(lè)觀(guān)主義者。在國(guó)內(nèi),就有人質(zhì)疑,北京、天津、上海三大交易所成立至今,沒(méi)有一樁交易完成,前景堪憂(yōu)。對(duì)于這樣的傳言,北京市環(huán)境交易所總裁助理畢建忠表示,目前,國(guó)內(nèi)的碳交易的確不是很活躍。這是因?yàn)?,一?lái),碳交易市場(chǎng)是一個(gè)被創(chuàng)造出來(lái)的市場(chǎng),是基于需求的,需求是來(lái)自政策的,而我國(guó)目前還是非強(qiáng)制性減排國(guó)家;再者,從企業(yè)的角度而言,企業(yè)對(duì)碳排放的熱情還不太高,國(guó)家對(duì)企業(yè)還沒(méi)有明確的減排要求。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
據(jù)畢建忠介紹,企業(yè)參與碳排放交易主要有兩種方式,一種是CDM機(jī)制下的碳排放交易,一些節(jié)能改造企業(yè)、新能源企業(yè)和能效企業(yè),能借此獲得成本和收益上的提高和增加,因?yàn)閰⑴c度較高;另一種是企業(yè)自愿的方式,這主要是一些企業(yè)從企業(yè)社會(huì)責(zé)任和信譽(yù)等角度自愿購(gòu)買(mǎi)一些減排指標(biāo)。“因此,從戰(zhàn)略上講,碳交易排放試點(diǎn)將引導(dǎo)一種發(fā)展的方向,但其對(duì)于整個(gè)碳產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)及發(fā)展,尚需時(shí)日。” 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
中創(chuàng)碳投有限公司戰(zhàn)略總監(jiān)錢(qián)國(guó)強(qiáng)也表示,針對(duì)中國(guó)的碳交易試點(diǎn),目前不必預(yù)設(shè)太多的假設(shè)和結(jié)論。當(dāng)前,各試點(diǎn)都在對(duì)相關(guān)碳交易的實(shí)施方案進(jìn)行設(shè)計(jì),相關(guān)方案設(shè)計(jì)是否合理,將通過(guò)試點(diǎn)運(yùn)行得以檢驗(yàn),成功的經(jīng)驗(yàn)將會(huì)向全國(guó)推廣。碳交易機(jī)制是一個(gè)十分復(fù)雜的體系,無(wú)論是機(jī)制方案設(shè)計(jì)還是具體運(yùn)行的管理都是這樣的,對(duì)試點(diǎn)必不報(bào)太高的期望,因?yàn)樵圏c(diǎn)本身就是在摸索,應(yīng)該容許犯錯(cuò)誤。中國(guó)只要政府有決心推進(jìn),早晚會(huì)取得成功。這對(duì)中國(guó)向低碳轉(zhuǎn)型將是一件十分有意義的事,也孕育著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,相關(guān)行業(yè)應(yīng)當(dāng)提前做好準(zhǔn)備。
破題從何下手? 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
盡管七省市試點(diǎn)是國(guó)家發(fā)展碳排放交易的又一重大舉措,讓業(yè)界為之一振。而在實(shí)際的操作中,中國(guó)的碳排放交易還有很多難題和阻礙亟待破解。
內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
北京市環(huán)境交易所總裁助理畢建忠表示,碳排放交易是一種高端的市場(chǎng)交易形態(tài),需要具備很多條件,包括健全成熟的誠(chéng)信體系、監(jiān)控監(jiān)測(cè)體系和法律法規(guī)體系等。這也是為什么中國(guó)的碳排放交易要先從試點(diǎn)做起的原因,如果試點(diǎn)成功,就可以由此推廣到全國(guó),如果失敗,則可能放棄。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
畢建忠認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)“十二五”的碳排放交易目標(biāo),需要先具備幾大前提。首先是人大的立法和政府的相關(guān)法規(guī)的制定;其二是減排總量的設(shè)定和控制;其三是將碳排放量公平、合理的分配到企業(yè);其四是第三方的MRV監(jiān)測(cè)體系的建立;此外還要有行之有效的處罰措施和公開(kāi)、公平的交易環(huán)境。其中,第三方MRV監(jiān)測(cè)體系的建立是最大的難題。 本`文-內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
據(jù)畢建忠介紹,因?yàn)榈谌奖O(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)是市場(chǎng)化的,我國(guó)這方面的機(jī)構(gòu)在技術(shù)、權(quán)威性等方面還有待提高。這就為有些想討巧的企業(yè)提供了可乘之機(jī)。一些企業(yè)可能會(huì)想盡辦法,收買(mǎi)或干擾第三方機(jī)構(gòu)的公平公正,最終導(dǎo)致公眾對(duì)其的不信任。
此外,從國(guó)家層面而言,發(fā)展碳排放交易是一種國(guó)家行為,而具體的參與者是企業(yè)。從我國(guó)目前情況來(lái)看,碳交易很有可能加大企業(yè)負(fù)擔(dān)。對(duì)此,朱偉卿表示,多數(shù)試點(diǎn)省市均在過(guò)渡期內(nèi)為重點(diǎn)行業(yè)設(shè)置了“免費(fèi)配額”,先參與試點(diǎn)的企業(yè)可以有充足時(shí)間進(jìn)行技術(shù)改造,今后碳排放配額用不完時(shí),就成為碳交易的“賣(mài)方”,并從“買(mǎi)方”企業(yè)獲得收益。對(duì)于節(jié)能空間大,又能超額完成節(jié)能目標(biāo)的企業(yè)是利好的,可以通過(guò)碳交易獲得“額外”的收入。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
朱偉卿還表示,這是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的任務(wù),首先先要樹(shù)立一個(gè)節(jié)能減排的責(zé)任心,其次需要政府的推動(dòng),最后需要市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的刺激。中國(guó)碳市場(chǎng)現(xiàn)在還在醞釀當(dāng)中,對(duì)于企業(yè)需要先做好準(zhǔn)備,包括明確國(guó)內(nèi)碳市場(chǎng)的時(shí)間表:可能先形成的自愿減排標(biāo)準(zhǔn)(2012~2013年)以及稍后的強(qiáng)制減排(2015年)可能在2020年與國(guó)際碳交易接軌,與相關(guān)單位合作開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)方法學(xué);以及大力開(kāi)展合同能源管理節(jié)能減排項(xiàng)目等等。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)碳排放交易,這對(duì)廣大中國(guó)企業(yè)而言是個(gè)很好的開(kāi)始?! ?本`文-內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
各地爭(zhēng)趕碳排放交易大集 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
國(guó)家發(fā)改委今年1月中旬發(fā)布通知,提出在七省市開(kāi)展碳排放權(quán)交易試點(diǎn),而事實(shí)上,地方上的動(dòng)作早已經(jīng)開(kāi)始。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
北京◆◆◆ 本%文$內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳|排 放_(tái)交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om
2008年,北京市建立了北京環(huán)境交易所。3年來(lái),北京環(huán)境交易所在碳交易領(lǐng)域進(jìn)行了一系列全國(guó)率先的探索:建立CDM項(xiàng)目及VER項(xiàng)目電子交易平臺(tái);實(shí)現(xiàn)我國(guó)第一單企業(yè)碳中和交易――天平汽車(chē)保險(xiǎn)股份有限公司的運(yùn)營(yíng)碳中和;研究開(kāi)發(fā)了“熊貓標(biāo)準(zhǔn)”,這些前期探索都為開(kāi)展碳排放權(quán)交易奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
據(jù)了解,北京市碳排放權(quán)交易試點(diǎn)實(shí)施方案已經(jīng)形成,并上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。同時(shí)北京市已全面啟動(dòng)登記簿和交易電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)建設(shè)、交易試點(diǎn)管理辦法制定、重點(diǎn)排放者排放報(bào)告制度建設(shè)等工作,預(yù)計(jì)今年底將全部完成。 本*文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
此外,北京還有一個(gè)具體的目標(biāo),就是排放比較大的、易于操作的行業(yè)可能首先被納入談交易試點(diǎn)的范疇。目前工業(yè)排放和建筑都是屬于比較大的排放源,可能納入進(jìn)來(lái)。另外,比如說(shuō)工業(yè),也是要求一定規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)才能納入進(jìn)來(lái)。每家企業(yè)定一個(gè)總量,減少排放有幾種辦法:停產(chǎn)、技術(shù)進(jìn)步、節(jié)能,還有一種方式就是市場(chǎng)化機(jī)制――碳交易這種方式。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
上?!簟簟?
本+文內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
在中國(guó)環(huán)境類(lèi)權(quán)益市場(chǎng)中,上海是最早探索的城市。到目前為止,上海環(huán)境所已成為全國(guó)環(huán)境能源交易的中心市場(chǎng)之一,推出了包括了清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)項(xiàng)目交易、自愿減排交易、合同能源管理融資項(xiàng)目、低碳技術(shù)產(chǎn)權(quán)交易等6個(gè)品種。截至去年底,上海環(huán)境所共實(shí)現(xiàn)掛牌金額326億元,成交金額74億元,交易規(guī)模領(lǐng)先全國(guó)。與此同時(shí),上海環(huán)境所還在國(guó)內(nèi)建立了7家分所,逐步建立起了全國(guó)性的環(huán)境能源交易網(wǎng)絡(luò),并與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署合作,建立了南南全球環(huán)境能源交易系統(tǒng),已在全球30個(gè)國(guó)家設(shè)立了34個(gè)工作站,加強(qiáng)了發(fā)展中國(guó)家之間的環(huán)境能源交易,通過(guò)市場(chǎng)的方式,提高了發(fā)展中國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化的能力。
目前,上海環(huán)境所已改制為股份有限公司,引進(jìn)了英大國(guó)際控股集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)、華能集團(tuán)等10家中央和地方的企事業(yè)單位作為股東。專(zhuān)家稱(chēng),上海的試點(diǎn)首先應(yīng)成為長(zhǎng)三角及相關(guān)區(qū)域的碳交易中心市場(chǎng);其次成為全國(guó)碳交易的中心市場(chǎng)之一;最終成為具有國(guó)際影響力與競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)際性碳交易市場(chǎng)平臺(tái)。 內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_0排放¥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
湖北◆◆◆
2010年,武漢是全國(guó)首個(gè)申報(bào)試點(diǎn)碳交易的城市。
2008年武漢城市圈獲批“兩型社會(huì)”前后,武漢就開(kāi)始了碳排放方面的研究和摸索,迄今已近4年。武漢在碳排放的測(cè)量方法、測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量評(píng)估,以及碳交易模式和方法方面都進(jìn)行了積極探索,并取得了較好效果。 本@文$內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
去年9月23日,由武漢碳減排協(xié)會(huì)起草的《溫室氣體排放量化、核查、報(bào)告和改進(jìn)的實(shí)施指南》發(fā)布,這是全國(guó)首個(gè)碳盤(pán)查地方標(biāo)準(zhǔn)。
本文+內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om
同樣是去年9月,參照武漢碳減排協(xié)會(huì)起草的碳盤(pán)查標(biāo)準(zhǔn),武漢兩家出口型制造企業(yè)從原凱迪控股分別購(gòu)買(mǎi)1萬(wàn)噸溫室氣體。這是華中地區(qū)首筆碳中和交易。 本+文+內(nèi).容.來(lái).自:中`國(guó)`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
目前武漢市積極探索推進(jìn)碳減排機(jī)制,引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展碳盤(pán)查,適時(shí)開(kāi)展碳中和交易,并積極支持金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展碳金融業(yè)務(wù)。光谷聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所,極有可能作為武漢碳交易依托平臺(tái)。
未來(lái)5年,武漢將大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),還將深入推進(jìn)節(jié)能減排工作機(jī)制,強(qiáng)化節(jié)能減排行政問(wèn)責(zé)制,將工業(yè)節(jié)能、建筑節(jié)能工作納入績(jī)效管理,全面落實(shí)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查制度。 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
此外,武漢市還將探索節(jié)能減排的市場(chǎng)機(jī)制,推廣清潔發(fā)展機(jī)制、合同能源管理等節(jié)能新機(jī)制,全面推行排污許可證制度,逐步擴(kuò)大排污權(quán)交易規(guī)模。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
廣東◆◆◆
中科院廣州能源研究所透露,廣東省力爭(zhēng)在2013年3月前建立地區(qū)性碳交易體系,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域性碳交易市場(chǎng)。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
目前,廣東全省的碳排放總量摸底工作已大體完成,下一階段最重要的工作是確定總量控制以及分配排放權(quán),相關(guān)工作將力爭(zhēng)在2013年3月前完成。該研究所等機(jī)構(gòu)向英國(guó)繁榮戰(zhàn)略基金(SPF)申報(bào)的“廣東省碳排放交易機(jī)制設(shè)計(jì)及重點(diǎn)行業(yè)優(yōu)先探索項(xiàng)目”日前獲中英雙邊主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),從SPF獲得29.8萬(wàn)英鎊的研究經(jīng)費(fèi)。研究項(xiàng)目將借鑒包括英國(guó)在內(nèi)的其他國(guó)家碳排放交易體制機(jī)制建立的經(jīng)驗(yàn),提出適合廣東省碳排放權(quán)交易體系的基本思路與可行方案,并選擇廣東省典型行業(yè)開(kāi)展碳排放權(quán)交易的試點(diǎn)工作。 內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
根據(jù)課題目標(biāo),至2013年,廣東省要建立起碳排放權(quán)交易的運(yùn)行機(jī)制、政策體系和方法學(xué),為中國(guó)建立跨省際區(qū)域、跨行業(yè)領(lǐng)域、多交易品種的碳排放交易體系積累經(jīng)驗(yàn)并發(fā)揮示范作用?! ?本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
洲際交易所(ICE)大中華區(qū)董事總經(jīng)理黃杰夫:或許可以從金融角度提供一種應(yīng)對(duì)手段
本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放(交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com
對(duì)于歐盟與各國(guó)的“碳稅之爭(zhēng)”,洲際交易所(ICE)大中華區(qū)董事總經(jīng)理、中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)期貨MBA兼職教授黃杰夫在接受媒體時(shí)提出,發(fā)展中國(guó)的碳排放交易市場(chǎng)、鼓勵(lì)航空公司參與中國(guó)碳交易試點(diǎn),或許可以從金融角度提供一種應(yīng)對(duì)手段。 禸嫆@唻洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
歐盟碳排放交易有豁免條款,大致意思是若其他國(guó)家采取了對(duì)等、相應(yīng)的減排政策,可從歐盟碳排放交易體系獲得一定豁免。因此,中國(guó)可以建立自己的碳排放交易體系,在與歐盟協(xié)商一致、獲得認(rèn)可后,用中國(guó)的“糧票”與歐盟“糧票”進(jìn)行兌換。航空公司用中國(guó)自己的以人民幣計(jì)價(jià)的碳配額,去兌換或者抵消歐盟的碳配額,這樣既有助于中國(guó)碳交易試點(diǎn)的發(fā)展,又有助于形成中國(guó)航空業(yè)的碳排放交易體系。
本文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
若未來(lái)真的推行碳排放交易,無(wú)論國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是國(guó)外市場(chǎng),碳費(fèi)都將和燃油一樣成為航空公司的成本。因此,從目前已開(kāi)展的燃油套保角度看,未來(lái)航空公司或許也可以進(jìn)行碳的套保,從而規(guī)避碳交易價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。目前,航空公司已有燃油套保的團(tuán)隊(duì)和操作經(jīng)驗(yàn),但就碳套保而言,對(duì)操作程序的熟悉、相關(guān)人才、風(fēng)險(xiǎn)文化等都還欠缺