地方平臺(tái)公司如何更好地參與碳市場(chǎng)？

 

2021年7月16日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易正式啟動(dòng)交易，根據(jù)《2019-2020年全國(guó)碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實(shí)施方案（發(fā)電行業(yè)）》《納入2019-2020年全國(guó)碳排放權(quán)交易配額管理的重點(diǎn)排放單位名單》等文件，平臺(tái)公司旗下的重點(diǎn)排放單位被要求參與全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，根據(jù)實(shí)際碳排放量進(jìn)行履約。

 

2021年底，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的第一個(gè)履約周期結(jié)束，共納入發(fā)電行業(yè)重點(diǎn)排放單位2162家，年覆蓋溫室氣體排放量約45億噸二氧化碳。全國(guó)碳市場(chǎng)累計(jì)運(yùn)行的114個(gè)交易日里，碳排放配額累計(jì)成交量1.79億噸，累計(jì)成交額76.61億元，平均成交價(jià)格為42.80元/噸[1]。由此可見，重點(diǎn)排放單位的總履約成本較高。假設(shè)平臺(tái)公司旗下的火力發(fā)電企業(yè)為重點(diǎn)排放單位，第一個(gè)履約周期內(nèi)的碳排放量約為100萬(wàn)噸，獲得的碳配額量為90萬(wàn)噸，導(dǎo)致其存在10萬(wàn)噸的碳配額缺口，按照平均成交價(jià)格（42.80元/）計(jì)算，其履約成本約為428萬(wàn)元，導(dǎo)致本就承擔(dān)高昂原料成本的火力發(fā)電企業(yè)雪上加霜，同時(shí)削弱了平臺(tái)公司的盈利能力。

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