歐盟碳關(guān)稅即將成真
3月15日,在歐盟理事會的經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員會
會議上,歐盟27國的財(cái)政部部長采納了歐盟理事會輪值主席國法國的碳關(guān)稅提案。不過,CBAM的3個棘手問題都將留待以后另行解決。這3個問題是歐盟產(chǎn)業(yè)免費(fèi)排放配額退出時間表、CBAM的收入分配方案和歐盟出口商品的碳成本“退稅”。CBAM的具體適用產(chǎn)品范圍仍限于水泥、電力、化肥、鋼鐵和鋁,且只承認(rèn)出口國的“顯性
碳價”,只對直接排放征稅。碳關(guān)稅由歐盟各成員國執(zhí)行,不設(shè)歐委會層面的統(tǒng)一執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這些均與歐洲委員會的擬定
碳稅范圍相同。
歐盟碳關(guān)稅的立法程序仍未走完,但繼歐委會之后,歐盟理事會也形成了自己的碳關(guān)稅方案,是CBAM成真的關(guān)鍵一步。歐洲議會的方案預(yù)計(jì)在今年7月確定,然后就進(jìn)入三方協(xié)商階段,以得到最終通過的法律文本。
分析人士指出,歐盟碳關(guān)稅政策預(yù)計(jì)從2023年開始實(shí)行,這將給溫室氣體排放量高的企業(yè)帶來重大挑戰(zhàn)。波士頓咨詢在最新研報中表示,碳關(guān)稅對行業(yè)利潤的侵蝕影響可高達(dá)40%,而且整個產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都將感受到成本增加帶來的影響。碳關(guān)稅還可能改變出口歐盟企業(yè)的競爭優(yōu)勢。傳統(tǒng)行業(yè)將受到負(fù)面影響,
新能源行業(yè)則獲得利好。
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