上海探索建立區(qū)域性個人碳賬戶 碳普惠減排量對接上海碳市場

 

《工作方案》還指出將以重點城市為載體推動長三角碳普惠機(jī)制聯(lián)建工作先行先試，以點帶面逐步擴(kuò)大聯(lián)建范圍，推動各省市碳普惠規(guī)則共建、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、信息共享、項目互認(rèn)，打造“規(guī)則共建、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一”的長三角區(qū)域碳普惠體系。

 

“長三角是中國經(jīng)濟(jì)和人口最集中、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，具有天然的普惠基礎(chǔ)，包括新能源的使用、交通減排、資源循環(huán)利用等幾大領(lǐng)域，最重要的碳減排量消納和價值認(rèn)定環(huán)節(jié)，可通過進(jìn)入碳交易市場、各類碳普惠平臺進(jìn)行兌換，實現(xiàn)碳減排價值。”張建紅說。

 

此外，《工作方案》還提出加強(qiáng)上海與長三角以外地區(qū)在碳普惠制度設(shè)計、平臺建設(shè)、減排項目與場景開發(fā)、商業(yè)生態(tài)打造等方面的合作，支持上海碳普惠標(biāo)準(zhǔn)在非長三角地區(qū)的應(yīng)用，協(xié)助長三角以外地區(qū)建立碳普惠體系，推動上海碳普惠體系與各地碳普惠的互聯(lián)互通及在全國范圍內(nèi)拓展。

 

“但是碳普惠未來納入全國碳市場的可能性不太大。因為碳普惠的方法學(xué)不是國家層面制定的標(biāo)準(zhǔn)，而是各地制定的地方標(biāo)準(zhǔn)。”張建紅表示。