馬愛民：推進(jìn)全國碳市場建設(shè) 支撐實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)

 

隨著2020年后 CORSIA等國際碳交易機制逐步進(jìn)入實施階段，我國碳市場建設(shè)與運行勢必與其建立日益密切的聯(lián)系。中方參與在聯(lián)合國氣候變化框架公約、國際民航組織、國際海事組織等渠道下的市場減排機制，需要以我國碳交易體系建設(shè)為出發(fā)點，以我國有代表性的碳定價為基礎(chǔ)和支撐；我國企業(yè)具有參與國際碳市場的主觀意愿或要求，部分企業(yè)希望將其在國內(nèi)實現(xiàn)的減排成果通過國際碳市場渠道變現(xiàn)以獲得經(jīng)濟收益，部分企業(yè)可能被要求在歐盟碳市場等其他締約方主導(dǎo)的碳交易機制中承擔(dān)一定的減排義務(wù)，該類事項需要我國進(jìn)一步加快國內(nèi)和國際碳交易機制間的政策協(xié)調(diào)，為參與國際碳市場競爭提供國內(nèi)碳定價基礎(chǔ)，在保障好我國企業(yè)相應(yīng)權(quán)益的同時，也管理好企業(yè)層面減排成果“出口”對我國應(yīng)對氣候變化目標(biāo)履約的影響，保障我國整體應(yīng)對氣候變化工作部署有序開展、推進(jìn)。

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