基本情況介紹 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
我國碳排放市場是遵循歐盟碳市場的配額交易機(jī)制,所謂配額交易,就是允許各企業(yè)根據(jù)自身的經(jīng)營狀況和實(shí)現(xiàn)減排的成本差異,在碳排放交易市場對溫室氣體排放額度進(jìn)行自由交易,交易的供給方是有能力實(shí)現(xiàn)低成本減排并產(chǎn)生碳排放權(quán)剩余的企業(yè),需求方是排放超標(biāo)且減排成本高于市場上碳排放權(quán)價格的企業(yè),通過排放配額交易,可以引導(dǎo)資金向低減排成本的企業(yè)流動,促進(jìn)企業(yè)開發(fā)更先進(jìn)的減排技術(shù)降低減排成本,形成良性循環(huán)(朱品文,2016)。2012年1月,國家發(fā)改委宣布在北京、上海、深圳、廣州市場開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作,就此拉開了碳排放交易的序幕。自2013年起,深圳、北京、廣東、上海、天津、湖北、重慶七大碳排放交易試點(diǎn)先后正式掛牌交易。根據(jù)中國碳排放交易網(wǎng)的數(shù)據(jù),截至2016年12月31日,七大試點(diǎn)碳排放交易平臺累計(jì)交易量達(dá)8610萬噸,交易額達(dá)20億元。其中,深圳碳排放交易所掛牌交易時間最早,且先后開啟了四個交易品種;而湖北交易所雖開始時間較晚,但卻相較其他交易所更為活躍,交易數(shù)額最大。但是,整體上看,七個碳交易試點(diǎn)的市場活躍度普遍較低,筆者分別統(tǒng)計(jì)了各交易所有交易的天數(shù),記為有效交易天數(shù),統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)在很多個交易日是沒有交易的,甚至個別交易所的有效交易天數(shù)不足總交易日的50%。關(guān)于七大碳排放交易平臺的基本情況詳見表1。
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