發(fā)電行業(yè)逐浪碳市場的機遇和挑戰(zhàn)

《京都議定書》到《巴黎協(xié)定》2攝氏度的約束，溫室氣體排放空間成為了一種稀缺資源。這既催生了清潔能源的蓬勃發(fā)展，也催生了一種新的商品——二氧化碳排放權。

碳交易就是以二氧化碳排放權為標的物的交易，碳市場就是由政策形成的基于市場機制來實現(xiàn)溫室氣體減排的交易場所。在碳市場中，買方購買排放配額實現(xiàn)減排任務，賣方出售排放配額獲得收益。碳市場控制配額總量，通過碳價向企業(yè)發(fā)出減排和交易的信號，促使企業(yè)實現(xiàn)低成本減排。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

啟動全國碳市場，是我國向國際社會做出的重要減排承諾之一。我國積極參與、推動并簽署《巴黎協(xié)定》，并最早一批向聯(lián)合國提交應對氣候變化國別方案。我國對世界承諾，到2030年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%~65%、二氧化碳排放2030年左右達到峰值并爭取早日實現(xiàn)。2015年9月，中美兩國元首發(fā)表《中美元首氣候變化聯(lián)合聲明》，明確提出2017年將啟動全國碳排放交易體系。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

12月19日，備受關注的全國碳排放交易體系正式啟動，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《全國碳排放權交易市場建設方案(發(fā)電行業(yè))》(以下簡稱《方案》)。這不但是我國以實際行動切實履行《巴黎協(xié)定》，也是我國利用市場機制控制和減少溫室氣體排放、推動綠色低碳發(fā)展的一項重大制度創(chuàng)新實踐。

作為碳市場建設的指導性文件，《方案》明確了我國碳市場建設的指導思想、主要原則及將其作為控制溫室氣體排放政策工具的工作定位，強調了分階段穩(wěn)步推行碳市場建設。全國碳市場建設啟動后，將首先推動三大制度建設，即碳排放監(jiān)測、報告、核查制度，重點排放單位配額管理制度和市場交易相關制度，在此基礎上，將盡快構建碳排放數(shù)據(jù)報送、碳排放權注冊登記、碳排放權交易和結算四大支撐系統(tǒng)。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

應當說，碳市場建設既是一項重大的制度創(chuàng)新，也是一項復雜的系統(tǒng)工程。新實踐必然需要“摸著石頭過河”，必然要面對多方面的、疑難繁復的問題。發(fā)電行業(yè)作為首批納入的行業(yè)，是全國碳市場建設的突破口，納入企業(yè)達到1700多家，排放量超過30億噸。僅發(fā)電行業(yè)，規(guī)模已遠遠超過世界上正在運行的任何一個碳市場。對于首當其沖的發(fā)電行業(yè)來說，碳市場的影響長期而深遠，面臨的挑戰(zhàn)與機遇并存。

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短期最直接的，是對發(fā)電企業(yè)發(fā)電行為的影響。在碳交易沒有開展的時候，碳排放量沒有限制，發(fā)電企業(yè)的收益來自于發(fā)電量，因此對發(fā)電企業(yè)來說發(fā)電量是多多益善的，多發(fā)滿發(fā)是追求目標。而啟動碳交易之后，發(fā)電企業(yè)的碳排放量以配額為上限，對于超過上限的碳排放量，就要付出成本，富余的配額則可以售出獲得收益。此時企業(yè)就要衡量，發(fā)電收益是否能抵扣超排成本，發(fā)電收益是否能趕超配額出售收益，然后選擇最合算的方式進行生產(chǎn)調節(jié)。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

當然，有市場就會有競爭，有競爭就會有淘汰。雖然，碳市場是個循序漸進的過程，初期配額分配也不會太緊，但對碳排放總量控制目標越來越嚴格是必然的，否則何以實現(xiàn)2030年碳排放總量達峰的目標?因而，高污染、高能耗、管理粗放、技術落后的企業(yè)，若不積極謀求轉型、創(chuàng)新、升級，將慢慢被淘汰出局，而碳排放成本負擔會加速這個過程。 內(nèi).容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

因而，碳市場建設對于發(fā)電行業(yè)更為深遠的影響，是推動、抑或說倒逼發(fā)電企業(yè)進行發(fā)電結構調整，化解高碳落后產(chǎn)能。同時，引導企業(yè)投資方向，推動企業(yè)加強低碳技術研究與創(chuàng)新，以及注重內(nèi)部管理提質增效。進而通過企業(yè)的轉型推動整個發(fā)電行業(yè)的結構優(yōu)化和低碳轉型，最終構建起市場導向的綠色技術創(chuàng)新體系，為我國經(jīng)濟實現(xiàn)綠色低碳和更高質量發(fā)展貢獻力量和保駕護航。

然而，全國碳市場建設牽涉到經(jīng)濟、社會、能源、環(huán)境、金融等方方面面，是一項復雜艱巨的系統(tǒng)工程。在我國前幾年的試點運行中，也暴露出了一些關鍵問題和爭議尚待解決。主要表現(xiàn)于：碳排放配額如何科學、公平、精細分配的問題;各主體在碳交易、碳資產(chǎn)管理方面的人、財、物能力建設問題;碳交易相關政策法規(guī)不健全的問題等。同時，碳交易過程中還需處理協(xié)調好經(jīng)濟發(fā)展和低碳約束、市場和政府、中央和地方政府、公平和效率的關系。能否解決好這些問題，將關系到碳市場建設運行的成敗。 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

建議首先要按照《方案》的要求，盡快出臺配額管理和市場交易等碳市場建設的制度體系，明確政府和各市場主體的權利和義務，并注意與碳交易國際規(guī)則之間的對接。其次，應做好碳市場建設和新電改下的電力市場建設、碳交易與電力交易、碳價與電價的有效銜接。三是要系統(tǒng)深入開展碳交易管理能力建設，提升政府、企業(yè)、第三方等各主體的碳交易、碳資產(chǎn)管理意識和能力。四是要協(xié)調好碳交易與綠證交易、用能權交易、排污權交易等市場化環(huán)境政策的并行機制，要高效配置資源，避免矛盾和交叉、避免增加企業(yè)負擔。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ