中國(guó)船級(jí)社《船舶第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)評(píng)估指南》(2024)將于7月1日生效

中國(guó)船級(jí)社《船舶第二代完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)評(píng)估指南》(2024)將于7月1日生效?！吨改稀丰槍?duì)國(guó)際航行、國(guó)內(nèi)航行海船事故案例和營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)所反映出的船舶在發(fā)生動(dòng)穩(wěn)性失效事故的風(fēng)險(xiǎn)，全面建立典型動(dòng)穩(wěn)性失效事故風(fēng)險(xiǎn)的衡準(zhǔn)評(píng)估方法和技術(shù)要求。該《指南》不僅填補(bǔ)了我國(guó)穩(wěn)性技術(shù)要求空白，而且為航運(yùn)業(yè)提供必要的避險(xiǎn)操作指引。

 

主要技術(shù)要點(diǎn)包括：

 

1.就國(guó)際航行海船指定采用MSC.1/Circ.1627通函薄弱性衡準(zhǔn)開(kāi)展動(dòng)穩(wěn)性評(píng)估。

 

2.就國(guó)內(nèi)航行海船，確定三種動(dòng)穩(wěn)性失效模式。

 

3.確定國(guó)內(nèi)海域三個(gè)航區(qū)的代表性海況條件。

 

4.制定衡準(zhǔn)評(píng)估方法、等效替代評(píng)估方法。

 

5.明確特殊船型的特化技術(shù)要求和未經(jīng)校核裝載工況的符合性驗(yàn)證問(wèn)題。

 

6.明確船舶轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的高精度計(jì)算方法等。

 

該《指南》有助于從源頭上降低船舶在惡劣海況下航行的風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)海上人命安全和船舶/貨物的安全保障力度。通過(guò)技術(shù)升級(jí)，提升船舶檢驗(yàn)和海事監(jiān)管的質(zhì)量。