涉碳案件數(shù)量逐年增大，新興領(lǐng)域亟須建立新的司法裁判規(guī)則
據(jù)最高院統(tǒng)計，隨著全國碳排放權(quán)市場交易主體、交易品種和交易方式的擴容和多元化，涉碳糾紛案件類型、數(shù)量逐年增多。
2月23日，
北京首例碳排放配額交易民事訴訟案在
北京市朝陽區(qū)人民法院公開開庭審理。四川某發(fā)電公司訴北京某環(huán)保公司碳排放配額交易違約，索賠碳排放配額采購差價289萬余元及利息。
造成這起碳排放配額交易違約糾紛的重要原因是，碳排放配額成交價格上漲。媒體數(shù)據(jù)顯示，2021年—2022年，碳排放配額成交價格漲幅明顯，由35元/噸漲至60元/噸。
在被告的報價文件中寫明，提供全國碳排放權(quán)交易市場配額數(shù)量為46萬噸，含稅單價44.7元/噸，交割時間為2021年12月16日前。同時承諾，如無法完成報價文件中記載的配額交易，原告可在市場上按商業(yè)合理的方式購買與合同交易標(biāo)的等量的全國碳排放權(quán)交易市場配額，如有差價，由被告補足。
庭審中雙方代理人均表示，被告中標(biāo)后，多次致函原告，提出推遲碳排放配額交割時間、修改碳排放配額交易中標(biāo)價格。原告同意交割時間延后，但不同意修改價格。2021年12月22日，被告致函原告，明確拒絕按照44.7元/噸的中標(biāo)價格提供碳排放配額。為保證生產(chǎn)經(jīng)營正常開展，原告只得向其他單位采購了碳排放配額45.9萬余噸。
被告無國家規(guī)定的碳排放配額交易資格，原告也沒有按照國家招投標(biāo)規(guī)定進行采購，不符合國家規(guī)定碳排放交易必須在相應(yīng)
平臺進行的具體要求。因此，此案合同是否成立并有效是爭議焦點。該案尚未宣判。
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