《中國(guó)三大重點(diǎn)區(qū)域氣候行動(dòng)力評(píng)估——2023年京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)最新低碳轉(zhuǎn)型成效解讀》研究報(bào)告

文章來(lái)源:澎湃新聞碳交易網(wǎng)2023-07-04 09:56

  6月30日,國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國(guó)際合作中心與國(guó)際環(huán)保機(jī)構(gòu)綠色和平發(fā)布《中國(guó)三大重點(diǎn)區(qū)域氣候行動(dòng)力評(píng)估——2023年京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)最新低碳轉(zhuǎn)型成效解讀》研究報(bào)告。研究通過(guò)搭建“區(qū)域低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)力指數(shù)”評(píng)估體系,從低碳發(fā)展水平、低碳資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、“雙碳”目標(biāo)和政策、能力建設(shè)和保障四個(gè)基礎(chǔ)維度,和區(qū)域協(xié)同一個(gè)附加亮點(diǎn)維度,全面系統(tǒng)評(píng)估了三大區(qū)域綠色低碳發(fā)展成效。
 
 
  評(píng)估結(jié)果顯示,三大區(qū)域中,長(zhǎng)三角的低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)力指數(shù)最高,在區(qū)域協(xié)同、低碳資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面走在前列;其次是京津冀,其在“雙碳”目標(biāo)和政策、能力建設(shè)和保障方面表現(xiàn)最突出;粵港澳則在低碳發(fā)展水平方面最具優(yōu)勢(shì)。
 
 
  區(qū)域低碳轉(zhuǎn)型行動(dòng)力評(píng)價(jià)結(jié)果。   來(lái)源:中國(guó)三大重點(diǎn)區(qū)域氣候行動(dòng)力評(píng)估——2023年京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)最新低碳轉(zhuǎn)型成效解讀
 
 
三大區(qū)域各有“長(zhǎng)短板”
 
 
  國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出,“京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域要發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源和增長(zhǎng)極作用,率先推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型”。
 
 
  研究評(píng)估結(jié)果顯示,三大區(qū)域盡管同屬中國(guó)東部沿海發(fā)達(dá)區(qū)域,它們?cè)诘吞嫁D(zhuǎn)型行動(dòng)力的現(xiàn)狀與潛力上,均存在相對(duì)于其他地區(qū)的“長(zhǎng)短板”。
 
 
  長(zhǎng)三角區(qū)域在區(qū)域協(xié)同與低碳產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)維度最為領(lǐng)先,這得益于長(zhǎng)三角在生態(tài)綠色一體化發(fā)展等制度和政策協(xié)同的積極嘗試,以及三省一市特別是江蘇省良好的綠色低碳產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)統(tǒng)計(jì),江蘇省是目前三大區(qū)域中新能源企業(yè)總部落戶最多的省份,也是中國(guó)新能源汽車(chē)整車(chē)制造基地?cái)?shù)量最多的省份。
 
 
  京津冀區(qū)域在“雙碳”目標(biāo)和政策、能力建設(shè)和保障維度表現(xiàn)最為突出,這特別表現(xiàn)在其最具雄心的能源低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)和政策上。研究發(fā)現(xiàn),京津冀設(shè)定的2025年非化石能源消費(fèi)占比提升目標(biāo)為三個(gè)區(qū)域中最高。京津冀還擁有三大區(qū)域中最為嚴(yán)格的煤炭和煤電控制目標(biāo),和“十四五”以來(lái)重大項(xiàng)目清單能源項(xiàng)目中最大的低碳投資力度 。
 
 
  粵港澳區(qū)域的低碳發(fā)展水平在三大區(qū)域中領(lǐng)先,主要得益于其良好的能源與產(chǎn)業(yè)低碳化水平,和其走在全國(guó)前列的區(qū)域新型電力系統(tǒng)建設(shè)等方面?;浉郯牡膯挝还I(yè)增加值二氧化碳排放、單位GDP二氧化碳排放(碳強(qiáng)度),和人均碳排放均為三個(gè)地區(qū)中最低。香港和澳門(mén)能耗總量小、對(duì)區(qū)域整體影響較小。除去這一因素外,廣東省在能源和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面也有亮眼表現(xiàn),該省的非化石能源占能源消費(fèi)比重(2020年達(dá)到30% )以及電能占終端用能比重明顯優(yōu)于其他兩個(gè)區(qū)域。
 
 
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展
 
 
  研究發(fā)現(xiàn),盡管存在資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)等方面的差異,為了實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型、增強(qiáng)區(qū)域與地方競(jìng)爭(zhēng)力,三大區(qū)域大部分都選擇了綠色低碳產(chǎn)業(yè)這一熱門(mén)“賽道”,加碼對(duì)于新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、新能源等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的支持。
 
 
  以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例,研究發(fā)現(xiàn),目前,三大區(qū)域各省市均已擁有較為良好的布局基礎(chǔ):新能源汽車(chē)整車(chē)制造基地方面,除江蘇擁有42個(gè)制造基地領(lǐng)跑全國(guó)外,浙江、廣東、安徽三省均擁有超過(guò)20個(gè)制造基地,北京、天津、河北也各有超過(guò)10個(gè)制造基地。新能源汽車(chē)保有量方面,長(zhǎng)三角、京津冀、粵港澳以全國(guó)約45%的GDP占比,貢獻(xiàn)了全國(guó)55.2%的新能源汽車(chē)保有量。截至2022年底,三大區(qū)域中的廣東、浙江和上海包攬了全國(guó)新能源汽車(chē)保有量前三。
 
 
  結(jié)合上述評(píng)估結(jié)論,研究建議:一方面,三大重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)深化低碳轉(zhuǎn)型先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的互相借鑒與參考,在地方“雙碳”行動(dòng)中堅(jiān)持鍛長(zhǎng)板與補(bǔ)短板結(jié)合。長(zhǎng)三角應(yīng)借鑒粵港澳南方電網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn),深化區(qū)域綠色低碳“基礎(chǔ)設(shè)施”互聯(lián)互通,以支撐地區(qū)能源電力安全供應(yīng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展;京津冀應(yīng)借鑒長(zhǎng)三角和廣東省的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn),以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為抓手,協(xié)同推進(jìn)“降碳、減污、擴(kuò)綠、增長(zhǎng)”;粵港澳特別是廣東省應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域“雙碳”戰(zhàn)略和工作協(xié)同,創(chuàng)新綠色低碳發(fā)展重大制度。
 
 
  另一方面,江蘇、浙江、廣東、上海等地應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展過(guò)程中面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn),著力破除當(dāng)?shù)鼐G色產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策瓶頸,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中鍛造本地區(qū)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際的新競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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