“碳中和+”成為新時代創(chuàng)新引擎

　　自2020年9月提出“雙碳”目標(biāo)后，兩年多時間，中國以“1+N”政策體系確定了“雙碳”目標(biāo)的時間表、路線圖和施工圖，正在全方位積極穩(wěn)妥推進(jìn)。

 

　　“雙碳”讓各行業(yè)都面臨新挑戰(zhàn)新機(jī)遇

 

　　碳阻跡科技有限公司成為當(dāng)下“雙碳”領(lǐng)域內(nèi)一家明星企業(yè)。這家創(chuàng)立11年的企業(yè)火出圈還是近兩年的事情。

 

　　2021年5月，當(dāng)“碳阻跡”完成高瓴領(lǐng)投首輪融資的消息一經(jīng)披露，企業(yè)創(chuàng)始人兼CEO晏路輝就接到很多電話。

 

　　這位主修計(jì)算機(jī)科學(xué)的IT程序員2009年從牛津大學(xué)碩士畢業(yè)后，入職一家英國環(huán)境公司，從此踏入“雙碳”這個行業(yè)。

 

　　“過去兩年對大多數(shù)碳圈或者低碳行業(yè)從事者來說都是激情澎湃的兩年，也都是難忘的兩年。兩年內(nèi)，行業(yè)也發(fā)生了很多顯著變化。”晏路輝表示，“碳中和+”目前已經(jīng)成為時代新的創(chuàng)新引擎。他深刻認(rèn)識到，碳中和就像20年前的互聯(lián)網(wǎng)、10年前的移動互聯(lián)網(wǎng)一樣，會讓所有行業(yè)都重做一遍。

 

　　特別是2022年，各行各業(yè)跟碳中和相關(guān)的事物應(yīng)運(yùn)而生，包括碳中和辦公室、碳中和商場、碳中和會議甚至碳中和食品等。此外，一些創(chuàng)新的商業(yè)模式，如循環(huán)經(jīng)濟(jì)，以租代買、廢棄物再利用等商業(yè)模式方興未艾，提出碳中和目標(biāo)的企業(yè)也不斷增加。

 

　　“2022年我們看到一些明顯的變化，一系列政策的出臺倒逼企業(yè)開展碳管理。有些企業(yè)開始間接或者直接地讓企業(yè)關(guān)注碳足跡，推動更多的產(chǎn)品走向碳中和。”晏路輝說。

 

　　今天的社會比以往更了解“雙碳”

 

　　同樣經(jīng)歷漫長的沉靜期終于迎來市場爆發(fā)的，還有江蘇擎天工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有限公司（以下簡稱擎工互聯(lián)）。

 

　　雖然企業(yè)成立至今才4年多，但以CEO吳炎為首的核心團(tuán)隊(duì)已在“雙碳”行業(yè)積淀13年之久。

 

　　“當(dāng)時機(jī)不成熟的時候，唯一能做的就是不斷練就內(nèi)功、不斷嘗試、不斷實(shí)踐。慶幸的是，企業(yè)及社會各界較以往對‘雙碳’有了更深的認(rèn)知，已經(jīng)從原來的‘不知道、不需要’，轉(zhuǎn)變成‘知道且需要，但不知道從哪兒下手’，我們嗅到了時機(jī)撲面而來的味道。”吳炎坦言，正是長時間腳踏實(shí)地、不斷沉淀，他們才得以邁過了“雙碳”數(shù)字化的三座大山：一是懂工業(yè)行業(yè)，二是懂碳排放業(yè)務(wù)，三是懂信息技術(shù)。

 

　　2022年3月，擎工互聯(lián)創(chuàng)新推出碳計(jì)量邊緣一體機(jī)等一系列產(chǎn)品，受到業(yè)界廣泛關(guān)注。在剛剛過去的2022年11月，他們迎來了A輪數(shù)千萬元人民幣融資，由凱輝基金領(lǐng)投、至臨資本跟投。

 

　　“一方面是希望通過此次融資向社會各界發(fā)出向碳中和積極邁進(jìn)的聲音，增進(jìn)‘雙碳’賽道從業(yè)者的信心，以此匯聚更多力量推動‘產(chǎn)業(yè)低碳化，低碳產(chǎn)業(yè)化’。”吳炎認(rèn)為，推動這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不僅需要實(shí)實(shí)在在去做，而且需要更多的人主動站出來，立起綠色標(biāo)桿才能引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

 

　　小小碳賬本記錄點(diǎn)滴低碳行動

 

　　踐行“雙碳”離不開公眾的參與。

 

　　2022年，倡導(dǎo)推動公眾踐行低碳行動的各類碳普惠平臺、碳賬本、碳積分等迅速升溫，在各地落地生根。

 

　　通過自己的低碳行為不僅可以記錄減排量，還能獲得積分兌換相應(yīng)的禮品，激發(fā)了公眾從身邊點(diǎn)滴做起的積極性。

 

　　最近，北京101中學(xué)學(xué)生萬炫霆通過學(xué)習(xí)探索，嘗試計(jì)算并構(gòu)建屬于自己的低碳賬本的故事引起了廣泛關(guān)注。

 

　　從2020年9月開始，家住北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的萬炫霆需要到離家40多公里的學(xué)校上學(xué)。平時住宿在學(xué)校，每周五傍晚回家選擇地鐵出行。他計(jì)算自己3年間坐地鐵往返學(xué)校和家之間，比父母開車接送竟然減碳達(dá)到兩噸多。

 

　　“我喜歡拉著我的小行李箱，坐兩個小時地鐵回家，從西北四環(huán)到東南五環(huán)，相當(dāng)于貫穿了整個北京的距離，這是一件很酷的事。”萬炫霆在摸索建立個人碳賬戶的過程中領(lǐng)悟到，從個人角度來看，衣食住行都與碳排放有關(guān)，選擇低碳的綠色生活，應(yīng)該是作為社會人的一種自覺選擇。通過建立自己的碳賬戶，通過日常行為，不斷積累碳減排數(shù)據(jù)，這也是對個人長期堅(jiān)持環(huán)境友好行為的證明，體現(xiàn)的是一種自律和責(zé)任。

 

　　“減少溫室氣體排放是全球行動，作為未來一代的青年，我也希望從專業(yè)角度，研究公共政策如何鼓勵人們參與、如何激勵人的正向行為、如何用經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理挖掘人參與的動力等。畢竟，我們這代人必將面向一個復(fù)雜的氣候變化的世界，這需要更多的智慧和行動去應(yīng)對。”萬炫霆說。