劉二海:電動汽車是碳中和的“買單俠”

文章來源:新浪科技碳交易網(wǎng)2022-08-13 10:13

碳中和:電的行業(yè)要重做一遍

 
 氣候問題已經(jīng)成為全球共同的議題,聯(lián)合國氣候變化框架公約第二十六次大會(COP26)于2021年11月13日通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約》,設(shè)定“升溫1.5攝氏度”的目標(biāo)。
 
  這是一個重大議題,全球企業(yè)家紛紛在行動。2015年,比爾·蓋茨建立了突破能源基金(Breakthrough Energy Ventures)。2019年,美國前紐約市長 邁克爾·布隆伯格向BeyondCarbon項目投資5億美元,幫助關(guān)閉燃煤電廠。2020年,杰夫·貝索斯捐贈100億美元用于“BezosEarth Fund”計劃,以應(yīng)對全球氣候變化。約翰·杜爾也捐款了11億美元,設(shè)立斯坦??沙掷m(xù)發(fā)展學(xué)院。
 
  劉二海表示,碳和電是同一枚硬幣的不同面。實現(xiàn)碳中和的最大抓手是能源,而電則是能源領(lǐng)域減碳的核心突破口。統(tǒng)計顯示,能源系統(tǒng)碳排放占比約為80%;其中,電力系統(tǒng)碳排放占比就超過40%。
 
  他進(jìn)一步分析道,在實現(xiàn)碳中和目標(biāo)上,電動汽車將產(chǎn)生巨大的推動作用。電動汽車的普及提高了電池技術(shù)進(jìn)步的邊際貢獻(xiàn)率,進(jìn)一步,促進(jìn)了電池的研發(fā)投入,從而加快電池進(jìn)步。同時,電的產(chǎn)業(yè)鏈升級正在啟動,“碳”、“電”交易市場正在形成,氫能與核能前途廣闊。
 
  以電為核心的清潔能源,正在成為重要的新基礎(chǔ)設(shè)施。“電動汽車使得上述許多事情落地,促使其商業(yè)化,產(chǎn)生了更多的商業(yè)機(jī)會。所有與電相關(guān)的業(yè)態(tài),都將有被重構(gòu)的空間。”他判斷道。
 
  前幾年,有人提出消費的事情都值得重新做一遍,由于疫情的原因,當(dāng)下新消費的投資熱潮有所降低。“電這個行業(yè)要重做一遍,不僅僅是在說,而是正在做,包括發(fā)電(風(fēng)電、光電)、分布儲能、虛擬電網(wǎng)、輸配電、調(diào)度等都在快速推進(jìn)中。由于需求端市場巨大,哪怕是任何小的改進(jìn),都會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。”劉二海表示。
 
  另外一個非常重要的是二次電動化已經(jīng)悄然啟動。比如,愉悅資本投資的戶外運動裝備公司魚尾科技,已經(jīng)實現(xiàn)了用輕便、小型的設(shè)備為戶外露營供電。愉悅資本投資的水上運動智能硬件公司葦渡科技,研發(fā)了電動水翼沖浪板。
 
  劉二海表示,能源正與互聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)、移動支付及中國制造一起,構(gòu)成新基礎(chǔ)設(shè)施,從而重構(gòu)中國經(jīng)濟(jì),這個過程中,將必然涌現(xiàn)出大量多樣的“企業(yè)新物種”。
 
  他進(jìn)一步表示,中國創(chuàng)業(yè)歷經(jīng)了三個時代。第一個時代是啟蒙時代,從1978年至1998年的二十年,企業(yè)主要靠管理制勝。第二個時代是網(wǎng)絡(luò)時代,從1998年至2018年的二十年,互聯(lián)網(wǎng)成為創(chuàng)業(yè)的熱土。第三個時代是新基礎(chǔ)設(shè)施時代,從2018年開始,新能源、互聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流、移動支付、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算及中國制造一起形成了新基礎(chǔ)設(shè)施,一批代表性的企業(yè)正在涌現(xiàn)。
 
  在碳中和的長潮大浪新時代里,誰將是新的偉大企業(yè)與企業(yè)家?劉二海引用保羅·克魯格曼為《信息規(guī)則》寫的書評:In short, say goodbye to the geeks in their garages, and say hello to the new railroad barons -- and by the way, see you in court.“我們將拭目以待,期待與優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)者、與偉大的企業(yè)結(jié)伴同行。”他總結(jié)道。
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