山東省機(jī)場管理集團(tuán)濟(jì)南國際機(jī)場:凝聚綠色共識 共建綠色機(jī)場

文章來源:中國民航網(wǎng)碳交易網(wǎng)2022-06-04 16:00

近年來,山東省機(jī)場管理集團(tuán)濟(jì)南國際機(jī)場黨委高度重視綠色機(jī)場建設(shè),堅持以習(xí)近平生態(tài)文明思想為指引,貫徹落實民航局《“十四五”民航綠色發(fā)展專項規(guī)劃》目標(biāo)要求,發(fā)揮公司黨委把方向、管大局、保落實的作用,以降本增效為出發(fā)點,鉚足勁、求實效,下功夫、用實招,不斷增強(qiáng)節(jié)能降碳能力,錨定“資源節(jié)約、低碳減排、環(huán)境友好、運(yùn)行高效、以人為本”目標(biāo),踔厲奮發(fā),勇毅前行,扎實推進(jìn)綠色機(jī)場建設(shè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
 
強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新硬核力量
 
在公司黨委正確領(lǐng)導(dǎo)下,濟(jì)南國際機(jī)場聚焦主責(zé)主業(yè),致力綠色發(fā)展,最大限度減少機(jī)場運(yùn)行過程中二氧化碳排放量,加速推進(jìn)“油改電”,堅決打好打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
 
拓展全新技術(shù)路線,提升自主創(chuàng)新能力,有效解決橋載設(shè)備故障問題,為綠色發(fā)展提供“硬支撐”。濟(jì)南國際機(jī)場組織專業(yè)技術(shù)人員刻苦鉆研、獨辟蹊徑,采取更換變頻器、調(diào)節(jié)技術(shù)參數(shù)等手段有效克服APU替代設(shè)施使用時靜變電源卷揚(yáng)機(jī)中減速機(jī)受損的問題,杜絕因電纜“溜車”損傷設(shè)備的風(fēng)險隱患;多次商討,研究制定導(dǎo)纜槽升級改造方案,以整形、焊接等方法,實現(xiàn)自主維修,平均每臺維修費(fèi)用較返廠大修節(jié)省近2萬元,不僅解決了導(dǎo)纜槽收放變形斷裂的難題,也提高了設(shè)備使用率,進(jìn)一步推動節(jié)能減排見實效。
 
堅持創(chuàng)新發(fā)展與綠色低碳的“同頻共振”。2020年濟(jì)南國際機(jī)場共耗資284.65萬元,完成場區(qū)內(nèi)國三及以下尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)共計90臺車輛的尾氣改造升級工作。根據(jù)每輛車損耗程度和車型的不同,量身制定改造方案,在車輛尾部加裝DPF處理裝置,能夠有效凈化排氣中90%的顆粒,并利用發(fā)動機(jī)排氣溫度實現(xiàn)DPF的連續(xù)再生。在保證車輛安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上,通過技術(shù)改良,解決了安裝工藝、尾氣凈化裝置使用壽命等難題,預(yù)計全年減少PM顆粒物排放1000余噸。
 
全面提高資源利用效率
 
濟(jì)南國際機(jī)場黨委認(rèn)真貫徹落實習(xí)近平總書記對山東工作的重要指示要求,堅持目標(biāo)牽引,突出問題導(dǎo)向,重實干、強(qiáng)執(zhí)行、抓落實,積極探索生產(chǎn)運(yùn)行新模式,統(tǒng)籌兼顧節(jié)能降碳與高質(zhì)量發(fā)展齊頭并進(jìn)。
 
2021年,濟(jì)南國際機(jī)場共投資248.9萬元建設(shè)機(jī)坪公共充電設(shè)施,現(xiàn)已建成覆蓋航站樓主樓、南指廊以及貨運(yùn)裝卸區(qū)共計三大區(qū)域的6個充電樁,裝機(jī)容量達(dá)381kw,包含直流充電樁6臺,充電槍11個,可服務(wù)11個充電車位,車樁比達(dá)1.7:1,高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),每年預(yù)估降低碳排放550噸。同時,各充電樁配套的系統(tǒng)監(jiān)控平臺,實現(xiàn)了對各新能源車輛運(yùn)行狀態(tài)的實時監(jiān)測,通過后臺統(tǒng)計換算新能源車輛的運(yùn)行時長及耗能,達(dá)到真實準(zhǔn)確掌握各新能源車輛的安全運(yùn)行數(shù)據(jù)。一方面,為各駐場單位新能源電動車輛及時充電提供了堅實保障;另一方面,增強(qiáng)了綠色發(fā)展意識,持續(xù)推動“綠色機(jī)場”建設(shè)。
 
此外,濟(jì)南國際機(jī)場堅持“修舊利廢、降本增效”原則,深挖內(nèi)潛,攻堅克難,選用備用材料自主設(shè)計制造空調(diào)快接頭裝置,可將風(fēng)管靈活加長至3-6米,并采用拉鏈?zhǔn)降牟鸾臃绞剑奖闶褂玫耐瑫r降低了安全風(fēng)險,有效解決保障E類航空器空調(diào)風(fēng)管長度不足、操作困難的難題,更進(jìn)一步減少航空器燃油的消耗和二氧化碳排放量,提升機(jī)場安全運(yùn)行裕度。
 
推動綠色低碳融合發(fā)展
 
濟(jì)南國際機(jī)場黨委秉持綠色發(fā)展理念,落實“應(yīng)用盡用”要求,主動謀劃,積極作為,與航空公司、各大新能源開發(fā)企業(yè)構(gòu)建深度融合發(fā)展體系,聚合綠色發(fā)展強(qiáng)大動能。
 
自2015年濟(jì)南國際機(jī)場正式啟用橋載設(shè)備項目以來,共引進(jìn)23套54臺400HZ地面電源和空調(diào)設(shè)備,截止目前已與40家國內(nèi)外航空公司簽署了橋載設(shè)備使用協(xié)議,航空公司使用率達(dá)到98%以上,覆蓋所有進(jìn)場航班,每年大約可為航空公司節(jié)省航空燃油37545噸。同時也為機(jī)場減少二氧化碳排放量9348.8噸,實現(xiàn)年年超額完成節(jié)能生產(chǎn)任務(wù)額的的目標(biāo),凝聚機(jī)場與航空公司降碳減排強(qiáng)勁力量。
 
為建立與新能源開發(fā)企業(yè)的良好聯(lián)系,自2019年至今,濟(jì)南國際機(jī)場與威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司、山東安泰空港設(shè)備股份有限公司等企業(yè)加強(qiáng)合作,深度融合、共享發(fā)展,積極引進(jìn)新能源車輛,包含擺渡車、行李傳送車、垃圾清運(yùn)車、抱輪牽引車、客梯車、電動驅(qū)鳥車等,累計投入2100萬元購置電動新能源特種車輛40余臺,現(xiàn)有電動車(含電動保障車)占比高達(dá)36%,有效降低燃油消耗及廢氣排放,全面提升綠色機(jī)場建設(shè)水平。
 
濟(jì)南國際機(jī)場黨委將始終保持戰(zhàn)略定力,貫徹落實深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的目標(biāo)要求,不斷夯實綠色發(fā)展制度基礎(chǔ),以環(huán)保理念為引領(lǐng),堅持創(chuàng)新驅(qū)動,優(yōu)化運(yùn)行效率,深度開放融合,讓高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色和成色更加鮮明,為建設(shè)新時代民航強(qiáng)省努力奮斗。(中國民航網(wǎng) 通訊員柴媛媛、孔勃旺、王剛峰)
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