專訪｜諸大建：中國現(xiàn)在已經(jīng)到了推進可持續(xù)消費的“引爆點”

 

CST

 

當(dāng)前我國消費社會呈現(xiàn)的特征與“可持續(xù)消費”有哪些共同與不同之處？從消費階段或消費環(huán)境來看，中國現(xiàn)階段是否適合大規(guī)模推廣可持續(xù)消費？

 

諸大建

 

我認為中國現(xiàn)在已經(jīng)到了可以有力度地推進可持續(xù)消費的階段或“引爆點”。這可以從消費側(cè)和政策引導(dǎo)兩個方面進行分析。

 

從消費者角度來看，我認為現(xiàn)在中國已經(jīng)到了可持續(xù)消費的“引爆點”。以2020年為基點，2021-2035年將會是可持續(xù)消費從非主流到接近主流的15年。我的判斷基于以下兩方面的事實。

第一，當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速度增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。與之相對應(yīng)，在消費領(lǐng)域，大眾消費也正在從數(shù)量型向質(zhì)量型轉(zhuǎn)變。國家統(tǒng)計局的幾個數(shù)據(jù)可以支持這一點：

 

（1）中國2020年代表食物支出占全部支出比重的恩格爾系數(shù)下降到了30%左右，這表明居民生活水平普遍提高，消費正在轉(zhuǎn)向高水平。

（2）2020年我國人均住房面積接近40平米，超過了全面小康社會人均居住面積35平米的目標(biāo)。數(shù)值高于日本人均水平，與德國相當(dāng)。

（3）在出行方面，中國私人汽車保有量為3億左右，雖然沒有達到傳統(tǒng)現(xiàn)代化千人汽車擁有量占50%的數(shù)值，但是近幾年中國汽車市場銷量已經(jīng)開始下滑，車子賣不動了。為什么？其中一個重要原因就是中國的地鐵和高鐵已經(jīng)達到相當(dāng)大的規(guī)模，年輕人不買車了，開始共享出行和公共交通出行?？梢姡鳛榫用裣M的兩大主要支出項，“住”和“行”的基本需求已經(jīng)得到了滿足。

 

第二，快速崛起的中產(chǎn)階級群體正在引領(lǐng)中國未來的消費趨勢，而中產(chǎn)階級一般被認為是綠色消費和可持續(xù)消費的主力軍。當(dāng)前中國14億人里至少有4億人是中產(chǎn)，占總?cè)丝诩s30%。根據(jù)“二八定律”與“創(chuàng)新曲線”，如果社會中有16%-20%的引領(lǐng)者起示范作用，那么星火燎原的節(jié)點也就到了。所以，無論是大眾消費的角度，還是消費引領(lǐng)者的角度，從消費端的現(xiàn)狀可見可持續(xù)消費已經(jīng)到了一個“引爆點”。

 

從政策引導(dǎo)來看，政府越來越強調(diào)推動可持續(xù)消費。這里有三個政策點可以作為判據(jù)。第一，2020年中國全面建成小康社會后，開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的新征程——到2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化；到2050年建成社會主義現(xiàn)代化強國。建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國是要從原來滿足人們對物質(zhì)生活的需要轉(zhuǎn)向滿足人們對美好生活的向往。全面建成社會主義現(xiàn)代化強國，強調(diào)經(jīng)濟、政治、文化、社會和生態(tài)文明“五位一體”，其中實現(xiàn)生態(tài)文明目標(biāo)與可持續(xù)發(fā)展的消費模式緊密相關(guān)。

 

第二，推動形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。當(dāng)前國家的政策重點，正在從投資導(dǎo)向型向消費型經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，從中國生產(chǎn)向中國市場轉(zhuǎn)變。2021年消費對經(jīng)濟增長的貢獻率為65.4%。國家對消費的全面促進以及消費潛力的進一步釋放，勢必為推動可持續(xù)消費提供絕佳契機。

 

第三，中國碳達峰碳中和戰(zhàn)略對消費端綠色低碳轉(zhuǎn)型影響重大。碳排放的三個范圍可以概括為能源降碳（范圍1和2）和物品降碳（范圍3）兩個維度，其中物品降碳的重點是減少隱含在供應(yīng)鏈里的碳排放，其與生產(chǎn)模式和消費模式的改變密切相關(guān)。如果說2021是中國的碳中和元年，那么這一年也應(yīng)該是與物品降碳相關(guān)的可持續(xù)消費的引爆年。繼2016年十部委制定《關(guān)于促進綠色消費的指導(dǎo)意見》之后，2022年七部門又制定了“雙碳”目標(biāo)下消費領(lǐng)域的頂層設(shè)計文件——《促進綠色消費實施方案》，這都表明了政府引導(dǎo)消費端向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的決心與行動。

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