高速公路服務(wù)區(qū)建充電樁、換電站，探索“港口岸電”新模式，公交車推廣
新能源車……。8月25日，重慶日報記者從市交通局獲悉， 交通運輸是
碳排放的重要領(lǐng)域之一，我市正采取多項舉措加速推動交通運輸行業(yè)實現(xiàn)“碳達峰、
碳中和”目標，積極構(gòu)建
綠色低碳交通體系。
打造道路綠色能源供應(yīng)網(wǎng)
高速路服務(wù)區(qū)建成11座換電站
如今，在繞城高速靜觀服務(wù)區(qū)換電站，駕乘人員為電動車換電，整個流程不到2分鐘就可完成了。
“換電站正成為有效解決純電動汽車續(xù)航里程問題的發(fā)展趨勢，重慶正超前引進這種快速便捷安全的能源補給模式。”市交通局相關(guān)負責人表示。
目前，我市已與蔚來、吉利科技等新能源汽車企業(yè)，在渝蓉、渝合、繞城、渝廣等6條高速公路，建成11座新能源汽車示范換電站。
不僅如此，全市高速公路和普通公路服務(wù)區(qū)，標準化的充電樁和新型的換電站正在快速建設(shè)，正形成一張綠色能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。
截至2020年底，我市已在成渝高速、繞城高速等19條高速公路線上建成109個充電站，共有436個充電樁。
據(jù)介紹，今年還將在三環(huán)高速、南兩高速、渝長復(fù)線高速等11條高速線路上新建28個充電站、112個充電樁。
到年底，我市高速公路累計充電站將達到137個、充電樁共548個，全市高速公路服務(wù)區(qū)充電站覆蓋率近85％，率先建成西部地區(qū)高速公路覆蓋最廣、密度最大的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，從而有效解決了新能源車輛出行續(xù)航問題困擾。
供電設(shè)備“安家”浮躉上
“港口岸電”年減少污染物排放7500多噸
如今，?？吭诔扉T碼頭的船舶，工作人員只需輕輕點擊一下浮躉上智能控制柜上的“船舶用電”，綠色電源就可源源不斷輸送到船舶上。
“以電代油”、以“港口岸電”替代船舶輔機燃油供電模式，成為我市著力破解船舶停泊污染、有效降低燃油產(chǎn)生污染物排放的新舉措。
市交通局相關(guān)負責人表示，近年來，重點推進長江流域重慶段游輪位碼頭岸電建設(shè)，將供電設(shè)備“安家”浮躉上，方便船舶用電，節(jié)能和減排成效顯著。
截至2020年底，全市具備岸電供應(yīng)能力泊位已經(jīng)達到203個，靠港船舶累計接電1.06萬艘次，用電量達到629萬千瓦時，重慶港岸電用電量占全國內(nèi)河港口總統(tǒng)計用電量40％以上，預(yù)計年減少燃油消耗約2280噸，減少污染物排放7500多噸。
綠色出行
新能源公交成公共交通主力軍
我市積極打造綠色出行，新能源公交正成為公共交通主力軍。
自去年起，我市已在南岸區(qū)、渝中區(qū)、北碚區(qū)、兩江新區(qū)等區(qū)域
試點開行13條“小巷公交”，所有車輛均采用純電動車。截至今年7月底，已經(jīng)累計服務(wù)181.5萬人次。“小巷公交”已經(jīng)成為引導(dǎo)市民綠色低碳出行的亮點工程。
與此同時，中心城區(qū)出租車、公交車實現(xiàn)CNG全覆蓋。“十三五”時期，全市累計投放新能源公交車4694輛、新能源出租車256輛、純電動網(wǎng)約車7854輛、新能源分時租賃車6400輛。
水運方面，我市建成巴南麻柳長江中上游首座LNG加注碼頭，建成LNG燃料動力示范船2艘，電動船舶110艘，累計拆解淘汰高能耗、高污染運輸船舶1345艘等。我市還率先在全國內(nèi)河開展了船舶拆除或封存重油設(shè)施行動，截至2020年，重慶籍共362艘燃燒重油船舶已全部拆除或封存燃油重油裝置；累計依法注銷5.2萬輛營運柴油貨車道路運輸證，建立完善汽車排放檢驗和維護制度，建立M（尾氣治理維護）站263家。
“十四五”時期，我市將加快推進城市公交、出租、物流配送等領(lǐng)域新能源車輛推廣應(yīng)用。到2025年，我市新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源占比80％以。
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