7月14日,國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會。生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民表示,
碳價由各自市場機制決定,相互之間基本不存在顯著的
碳價影響,目前中方正在積極推動構(gòu)建巴黎協(xié)定下的全球
碳市場碳價銜接機制。
全國碳市場上線以后,中國將擁有全球最大的碳市場。相比其他國際成熟的碳市場,目前中國的碳價均值還處于較低水平未來隨著陸續(xù)碳達峰、
碳中和時間表的不斷推進,中國的碳價是否會逐漸與國際水平接軌?
對于中國碳市場的碳價,趙英民分析表示,從微觀和近期來看,碳價主要還是由配額供需情況決定。從宏觀和長遠看,碳價由經(jīng)濟運行和行業(yè)發(fā)展總體狀況和趨勢決定。
“碳價過高和過低都不好。碳價過低,將挫傷企業(yè)減排的積極性;碳價過高,也將導(dǎo)致一些高碳企業(yè)負(fù)擔(dān)過重。”趙英民說。
他認(rèn)為,合理的碳價既可以彰顯我國實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標(biāo)愿景的決心和力度,又能夠為
碳減排企業(yè)提供有效的
價格激勵信號。碳價是通過市場交易形成,因此出現(xiàn)碳價波動是正常的,但是劇烈波動,過高、過低都不利于碳市場的長期穩(wěn)定運行。
對于中國碳市場的碳價與其他碳市場碳價對比問題,趙英民表示,根據(jù)世界銀行的報告,目前全球約有61個區(qū)域、國家或者地方的碳定價機制,其中31個是
碳排放交易機制,30個是
碳稅制度。這些制度都是獨立運行的,一個碳市場就有一個碳價,這是很正常的。碳價都是由各自市場交易決定的,相互之間基本不存在顯著的碳價影響。
他指出,碳市場在不同國家和地區(qū)間銜接,需要解決一系列復(fù)雜的法律、制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等問題。目前,中方正在積極地推進《巴黎協(xié)定》第六條談判進程,推動構(gòu)建《巴黎協(xié)定》下的全球碳市場機制。
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