碳交易的運(yùn)行邏輯
謝超：其實(shí)我們首先應(yīng)該區(qū)分兩類碳交易市場：比如特斯拉去年賺錢了，這是基于項(xiàng)目的碳交易市場。另一類是我國今年6月份即將啟動的碳交易市場，是對標(biāo)歐盟的EU-ETS（歐盟碳交易機(jī)制），是基于配額的交易市場。
EU-ETS的本質(zhì)實(shí)際上是一種Cap andTrade（總量控制與交易）的交易機(jī)制，它之所以能夠發(fā)揮減排的作用，是因?yàn)榭偨灰琢渴鞘孪却_定的，所以它是指哪打哪。確定總量上限之后，還要把配額分配給各個排放企業(yè)進(jìn)入交易，這樣市場就會產(chǎn)生比較有效率的定價(jià)的方式。
碳市場這樣一個定價(jià)機(jī)制，讓社會的成本等于私人的成本，讓社會的收益等于私人的收益。所以不止是你賺的錢歸自己，還要拿出一部分錢來補(bǔ)償全社會，甚至是后代子孫受到的傷害，這就是為什么它能夠約束二氧化碳過多的排放。
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