《鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰及降碳行動(dòng)方案》上報(bào)待批 鋼鐵企業(yè)影響幾何

 

　　“在碳中和政策推動(dòng)下，粗鋼供應(yīng)有望逐年減少，行業(yè)兼并重組、綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展也會(huì)提速，成本將上升。”張秋生進(jìn)一步預(yù)計(jì)。

 

　　不過(guò)，成渝釩鈦科技有限公司銷(xiāo)售公司總經(jīng)理朱永平則認(rèn)為，今年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量受限，而需求層面則在逐漸向好，包括房地產(chǎn)、基建投資等下游行業(yè)的企穩(wěn)都將進(jìn)一步支撐鋼鐵需求，在高需求、高成本，以及全球通脹預(yù)期下，鋼材價(jià)格有望走出歷史新高。

 

　　事實(shí)上，在剛剛過(guò)去的一季度，鋼鐵企業(yè)的業(yè)績(jī)已經(jīng)體現(xiàn)了上述走勢(shì)。包括華菱鋼鐵、重慶鋼鐵、南鋼股份、太鋼不銹等多家鋼鐵上市公司公布的一季度業(yè)績(jī)快報(bào)均實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)，不少甚至超過(guò)100%，盈利不僅遠(yuǎn)超受疫情影響的2020年一季度，也超過(guò)2019年同期。

 

　　而在鋼之家董事長(zhǎng)吳文章看來(lái)，下半年鋼鐵市場(chǎng)走勢(shì)存在較大的不確定性，其主要取決于國(guó)家對(duì)鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量雙控政策措施的實(shí)施力度，“碳達(dá)峰、碳中和對(duì)鋼鐵行業(yè)而言更是將帶來(lái)一次洗牌。超低排放、環(huán)保生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)未來(lái)具有更大發(fā)展空間，而技術(shù)落后、產(chǎn)能落后的鋼鐵企業(yè)將被市場(chǎng)淘汰，我國(guó)鋼鐵企業(yè)的并購(gòu)重組也將加快推進(jìn)。”