碳排放指標(biāo)方面的相關(guān)參數(shù)及定義

（1）交易量：交易量太低，市場(chǎng)不活躍，碳價(jià)格的市場(chǎng)化屬性就體現(xiàn)不明顯，容易被操縱，發(fā)出不真實(shí)的碳價(jià)信號(hào)。根據(jù)試點(diǎn)市場(chǎng)多年現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù)，每年的配額交易量大概占配額總量的5%左右（例如2020年約6%），按這一比例估算，全國(guó)碳市場(chǎng)開(kāi)啟前兩年每年的交易量在2~3億噸左右，未來(lái)碳期貨品種批準(zhǔn)上市后，按照50倍左右的杠桿放大，年交易量預(yù)計(jì)能達(dá)到百億噸，達(dá)到甚至超過(guò)歐盟碳市場(chǎng)的交易量。

（2）交易量構(gòu)成：相對(duì)于交易量，交易量的構(gòu)成也非常重要。截至2021年1月22日，試點(diǎn)地區(qū)累計(jì)的線(xiàn)上交易量和線(xiàn)下交易量之比為0.9左右，說(shuō)明兩者相當(dāng)，但是各個(gè)試點(diǎn)差異不小。線(xiàn)上交易和線(xiàn)下交易兩種方式各有優(yōu)勢(shì)，交易便捷程度和交易成本也差異很大，但線(xiàn)上交易量如果太低，市場(chǎng)的流動(dòng)性不夠，買(mǎi)賣(mài)需求難以低成本進(jìn)行匹配，價(jià)格更容易被操控。

 

（3）交易價(jià)格及其構(gòu)成：碳交易試點(diǎn)多年運(yùn)行中，碳配額交易均價(jià)在20元/噸左右，但是各地差異也不小，高至60元/噸左右，低至10元/噸，因此全國(guó)碳交易市場(chǎng)開(kāi)市后的價(jià)格及走勢(shì)的預(yù)測(cè)不一。筆者認(rèn)為大概率在30~50元左右的價(jià)格區(qū)間，略高于試點(diǎn)地區(qū)的平均水平，也反映了未來(lái)碳排放控制愈加嚴(yán)格的趨勢(shì)。

 

從試點(diǎn)實(shí)踐看，北京、上海、廣東、深圳等部分碳交易試點(diǎn)減排效果都非常明顯，在納入管控企業(yè)的排放總量、碳排放強(qiáng)度、綜合減排成本等絕對(duì)量或者相對(duì)量等指標(biāo)方面，和試點(diǎn)之前都有明顯變化。碳市場(chǎng)推動(dòng)了控排行業(yè)企業(yè)加大節(jié)能減碳技術(shù)改造，加快了企業(yè)“碳績(jī)效”的有效提升，有的試點(diǎn)行業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和碳排放增長(zhǎng)脫鉤。這為評(píng)估全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行效果提供了有益參考。