污染源減排為企業(yè)帶來新商機

據(jù)易碳家了解到，2008年10月，國際海事組織海上環(huán)境保護委員會第58次會議，通過了防污公約《防止船舶造成空氣污染規(guī)則》和《氮氧化物技術(shù)規(guī)則》修正案，對船用柴油機氮氧化物排放含量作了嚴格限制。根據(jù)國際海事組織的規(guī)定，自2016年1月1日起，當船舶在指定的排放控制區(qū)內(nèi)航行時，應符合嚴格的氮氧化物3號排放標準。目前排放控制區(qū)域包括北海區(qū)域、波羅的海區(qū)域、北美區(qū)域、加勒比海區(qū)域。另外，不少歐洲國家也在建立新的排放控制區(qū)域，如地中海區(qū)域等，這些海域也是海運貿(mào)易較為活躍的區(qū)域。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

這意味著將有大量的船舶需要安裝滿足3號排放標準的柴油機，目前滿足該標準的成熟產(chǎn)品僅有選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)，而這正是江蘇綠源所致力研究和拓展的領域。盡管目前很多“綠色標準”還沒有成為強制性要求，但綠色動力、綠色運輸已經(jīng)不是一種空泛的概念。一個真實的綠色時代正在到來。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

面對嚴重的大氣污染問題，全人類都在努力尋找解決問題的路徑。利用速生草的光合作用，將大氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化成固態(tài)的有機碳化合物，從而減少大氣中的二氧化碳含量。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

速生草本植物碳轉(zhuǎn)化刈割封存技術(shù)，可以促進生物質(zhì)飛躍大增產(chǎn)，獲得足量的生物質(zhì)，將其制備成固體、氣體、液體形態(tài)的能源產(chǎn)品，替代化石能源，實現(xiàn)大氣溫室氣體負增長，可降碳除霾，解決相關(guān)環(huán)境問題。經(jīng)過科學測算，如果此技術(shù)得到規(guī)?；茝V應用，那么我國只需用50年時間，種植和加工4369億噸碳產(chǎn)品，全球二氧化碳的濃度就可以大大降低，實現(xiàn)人類碳排放與碳回收的自然平衡。

尋找適宜的固碳技術(shù)，真正實現(xiàn)碳收集和封存，以減少大氣中存在的碳存量，對解決全球氣候變化非常關(guān)鍵。速生治污固碳，為我們解決碳排放問題打開了新思路。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

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