關于報送湖南省節(jié)能減排補助資金轉移支付2024年度績效自評情況的報告

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司： 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

    根據財政部《關于開展2024年度中央對地方轉移支付預算執(zhí)行情況績效自評工作的通知》（財監(jiān)〔2025〕1號）要求，依照《項目支出績效評價管理辦法》（財預〔2020〕10號）的規(guī)定，我省對2024年度中央財政安排的節(jié)能減排補助資金預算執(zhí)行情況，組織開展了績效自評工作?，F將有關情況報告如下：

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    一、績效目標分解下達情況

    （一）中央下達轉移支付預算和績效目標情況 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

    1.中央下達轉移支付預算情況 本%文$內-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網^t an pa i fang . c om

    根據《財政部關于提前下達2024年節(jié)能減排補助資金預算的通知》（財建﹝2023﹞336號）、《財政部關于下達2024年節(jié)能減排補助資金預算（第一批）的通知》（財建﹝2024﹞58號）、《財政部關于下達2024年節(jié)能減排補助資金預算（第二批）的通知》（財建〔2024〕227號）等文件，2024年度中央財政下達我省節(jié)能減排補助資金 410,404萬元。其中新能源汽車推廣應用補助資金401,764萬元，用于支持符合要求的2021年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金清算、2021-2022年度新能源汽車推廣應用補助資金預撥、2022年度新能源汽車推廣應用補助資金清算和已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金預撥?？h域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金8,640萬元，用于縣域充換電設施補短板試點獎勵資金預撥以及循環(huán)經濟試點示范項目驗收清算。 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

    2.項目總體績效目標情況 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

    2024年度總體績效目標為：（1）新能源汽車推廣應用補助方面：支持新能源汽車產品推廣應用，進一步擴大新能源汽車產品消費，推動新能源汽車市場持續(xù)增長，促進新能源汽車產業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展，提升資金使用效益，確保財政資金發(fā)揮預期效益，推動新能源汽車產業(yè)的低碳化發(fā)展。（2）縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵方面：支持提升農村地區(qū)“薄弱環(huán)節(jié)”的公共充換電服務保障能力，激發(fā)試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車消費潛力，培育符合試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車發(fā)展特點的充換電應用場景，完善提升縣級郵政快遞網點、農村物流節(jié)點、農村客貨運場站、3A級及以下旅游景區(qū)、農村公路沿線、交通綜合服務站等適宜新能源汽車充電場景的服務保障能力，培育新技術新模式在農村地區(qū)的推廣應用。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

    （二）省內資金安排、分解下達預算和績效目標情況 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

    1.省內資金安排情況 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

    根據國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展與改革委等四部委《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）、《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔2021〕466號）及財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部《關于開展縣域充換電設施補短板試點工作的通知》（財建〔2024〕57號）和備案的《2024年縣域充換電設施補短板試點縣實施方案》等有關文件要求，切實做好我省新能源汽車示范推廣應用及縣域充換電設施補短板試點建設工作。2023年12月6日《湖南省財政廳關于提前下達2024年中央節(jié)能減排補助資金的通知》（湘財預〔2023〕314號）下達補助資金39,114萬元，2024年6月8日《湖南省財政廳關于下達2024年第一批中央節(jié)能減排補助資金的通知》（湘財企指〔2024〕28號）下達補助資金362,650萬元，2024年8月23日《湖南省財政廳關于下達2024年中央節(jié)能減排補助專項資金（第二批）的通知》（湘財企指〔2024〕63號）下達補助資金8,640萬元。 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

    2.預算分解下達情況

    新能源汽車推廣應用補助資金方面，比亞迪汽車工業(yè)有限公司長沙分公司分配資金377,940萬元，三一汽車制造有限公司分配資金4,045萬元，長沙中聯重科環(huán)境產    業(yè)有限公司分配資金5,420萬元，中車時代電動汽車股份有限公司分配資金14,359萬元。縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金方面，婁底市雙峰縣分配資金2,880萬元，益陽市桃江縣分配資金2,880萬元，永州市藍山縣分配資金2,880萬元。 夲呅內傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

    3.績效目標情況 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

    2024年度依照總體績效目標對相關指標進行了細化，（1）新能源汽車推廣應用補助資金具體績效指標為：有運營里程要求車輛滿足要求比例、車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例、車輛技術參數與新能源汽車推廣應用推薦車型目錄參數一致性，三項均為100%符合；產業(yè)低碳化和資源節(jié)約顯著提升，財政資金管理水平和節(jié)能減排效果有所提升，受益企業(yè)、群眾滿意度大于90%。（2）縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金具體績效指標為：第三檔地區(qū)年度功率利用率2024年≥1.0%、2025年≥1.5%、2026年≥2.0%；中央財政獎勵資金用于符合試點政策要求的充換電基礎設施的比例、試點縣新建充換電基礎設施應面向全社會開放比例、新建充換電設施接入新能源汽車公共充換電基礎設施獎勵資金清算平臺的比例、中央財政獎勵資金用于試點縣充換電基礎設施建設和運營等相關支出的比例四項均為100%符合；試點縣新建充換電基礎設施可用率≥99%；試點縣新建充換電基礎設施額定功率≥120kW；充換電設施支持管理政策體系有所完善；年度新建充換電設施數量（臺）目標完成率、年度新建充換電設施總功率（千瓦）目標完成率、年度新技術新模式任務目標完成率三項均為100%完成；新能源汽車滲透率明顯提升；方便縣域新能源汽車充電用戶數量顯著提升；節(jié)能減排效果有所提升；試點期間新建充換電設施可持續(xù)運營年限＞6年；群眾滿意度大于90%。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

    二、績效目標完成情況分析

    2025年2月至3月，我廳根據財政部《關于開展2024年度中央對地方轉移支付預算執(zhí)行情況績效自評工作的通知》（財監(jiān)〔2025〕1號）文件精神，要求各項目單位開展自評并對所有項目單位開展了現場績效評價，根據項目單位提交的自評資料以及現場核查情況，績效目標整體完成情況如下：

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    （一）資金投入情況分析

    1.資金到位情況分析

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    截至2025年3月，2018-2022年度新能源汽車推廣應用補助資金預算401,764萬元，實際到位401,764萬元，到位率為100%?？h域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金預算8,640萬元，實際到位8,640萬元，到位率為100%。

    2.資金執(zhí)行情況分析 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

    截至2025年3月，新能源汽車推廣應用補助資金已支出金額為401,764萬元，資金執(zhí)行率為100%。各單位執(zhí)行情況如下：

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截至2025年3月，縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金已支出金額為8,640萬元，資金執(zhí)行率為100%。各單位執(zhí)行情況如下：

（二）資金管理情況分析 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

按照《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）及備案的2024年縣域充換電設施補短板試點縣實施方案等系列文件要求，我省加強政策宣貫，指導企業(yè)合規(guī)開展獎補申報和資金使用，推動新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。督促三縣結合各自縣域實際情況，制定縣域充換電設施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法，獎勵資金遵循公開、公正、規(guī)范、績效的原則，嚴格按照國庫集中支付要求進行資金撥付，提前做好預算、審批、監(jiān)管工作，專項用于公共充換電基礎設施建設、運營、改造升級以及充換電設施數據采集與平臺建設運營等相關領域。

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經現場評價核查，節(jié)能減排補助資金由中央明確具體支持項目，嚴格按照轉移支付管理制度以及資金管理辦法規(guī)定的范圍和標準分配資金。支付資金方面，嚴格遵守國庫集中支付制度的有關規(guī)定，不存在違規(guī)將資金從國庫轉入財政專戶或支付到預算單位實有資金賬戶的情況。同時，資金的支付嚴格按照預算法及其實施條例、轉移支付管理制度規(guī)定以及資金管理辦法規(guī)定的時限要求分解下達。預算執(zhí)行方面，嚴格按照下達預算的科目和項目執(zhí)行，未出現截留、擠占、挪用或擅自調整等問題。并且，嚴格按照上級下達和本級預算安排的金額執(zhí)行，不存在執(zhí)行數偏離預算數的問題。績效管理方面，在細化下達預算時同步下達績效目標，將有關資金納入本級預算或對下轉移支付績效管理，開展績效監(jiān)控和績效評價。對于共同財政事權轉移支付，按照財政事權和支出責任劃分有關規(guī)定，足額安排資金履行本級支出責任。

（三）總體績效目標完成情況分析 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

中央節(jié)能減排補助資金的持續(xù)投入，為新能源汽車產業(yè)的高質量發(fā)展注入了強勁動力，為產業(yè)騰飛提供了堅實支撐。在新能源汽車推廣應用補助資金的有力支持下，我省新能源汽車產業(yè)在技術創(chuàng)新、產品升級、市場拓展等方面取得顯著進展，呈現出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。2024年，全省新能源汽車產量98.7萬輛，同比增長22.6%，產業(yè)整體保持健康平穩(wěn)發(fā)展，展現出強大的市場活力和發(fā)展?jié)摿Α？h域充換電設施補短板試點縣的精準資金投入，顯著提升了農村公共充換電服務能力，試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車消費潛力被充分激發(fā)，為新能源汽車推廣打下堅實基礎。2024年，桃江縣農村地區(qū)充換電設施覆蓋率躍升至90%，雙峰縣新能源汽車滲透率高達36.93%，年度提升27.36個百分點，藍山縣新能源汽車滲透率也增至18.3%，同比增長2.7個百分點。這些成就凸顯了中央節(jié)能減排補助資金在推動新能源汽車產業(yè)、促進農村消費升級、助力鄉(xiāng)村振興等方面的強大效能。

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（四）績效目標完成情況分析 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

新能源汽車推廣應用補助資金： 本文@內/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網-tan pai fang . com

1.產出指標完成情況分析 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

（1）質量指標 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

①資金撥付率。截至2025年3月，獎補資金已全部撥付到位，資金到位率為100%。

②資金使用合規(guī)性。各項目實施單位嚴格遵循相關管理辦法及實施細則，確保中央資金的使用全程合規(guī)、透明。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

③車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例。2024年，我省新能源汽車的監(jiān)管工作取得了卓越成效。全省所有新能源汽車均已納入國家監(jiān)管平臺，納入比例達到100%。

④有運營里程要求車輛滿足要求比例。在運營里程這一關鍵指標上，我省2024年所有有運營里程要求的車輛均達到了國家規(guī)定標準，符合比例為100%。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

⑤企業(yè)申報材料技術參數與新能源汽車推廣應用推薦車型目錄參數一致性。在企業(yè)申報環(huán)節(jié)，我省2024年所有企業(yè)提交的申報材料技術參數與新能源汽車推廣應用推薦車型目錄參數保持高度一致，一致性比例達到100%。 本`文@內-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網 t an pa ifa ng . c om

（2）成本指標

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在車輛產品銷售時扣除新能源補貼部分。在車輛產品銷售過程中，我省新能源汽車企業(yè)嚴格遵循政策要求，精準落實補貼政策。在車輛銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)將新能源補貼部分全額扣除，確保補貼資金?？顚Ｓ?、精準落地。 本+文`內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

2.效益指標完成情況分析

（1）經濟效益 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

①產業(yè)低碳化。通過持續(xù)優(yōu)化汽車消費結構，加強新能源汽車的推廣應用，產業(yè)低碳化工作成效顯著。三一汽車研發(fā)推出的新能源自卸車產品在智能、經濟、動力、環(huán)保及駕乘體驗等方面實現全面升級，顯著降低了化石能源的消耗，推動了工程機械領域的低碳化轉型。長沙中聯重科環(huán)境大力推動環(huán)衛(wèi)車輛電動化進程，優(yōu)化新能源環(huán)衛(wèi)汽車配套環(huán)境，為市政公共領域的低碳化發(fā)展注入新動力。中車時代通過建設世界一流新能源乘用車電驅制造基地，打造綠色工廠，實現單品生產能耗下降和清潔能源占比提升，有力支撐了新能源汽車電驅產業(yè)的發(fā)展，為實現“雙碳”目標提供了有力支持。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

②新能源汽車產量。湖南新能源汽車產業(yè)的發(fā)展勢頭強勁，展現出蓬勃的生機與活力。2023年，全省新能源汽車產量達80.5萬輛；2024年，產量達98.7萬輛，同比增長22.6%。其中，長沙比亞迪新能源汽車2023年產量為50.59萬輛，2024年產量達63.33萬輛，同比增長25.18%。這一數據不僅彰顯了湖南新能源汽車產業(yè)的強勁增長態(tài)勢，更凸顯了其在推動綠色發(fā)展和經濟轉型升級中的重要作用。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

（2）社會效益 內-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網 t an pa i fa ng . c om

①資源節(jié)約。全省新能源汽車的推廣應用以乘用車和商用車為先導，有效帶動了工程機械、貨物運輸、市政公共等多個領域的協同發(fā)展，有力推動了能源體系從高度依賴化石燃料向清潔、低碳、高效的能源體系轉變。新能源汽車的應用場景不斷拓展，已逐步覆蓋私家車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、貨運卡車等多種車型，在城市公交、出租汽車、城市物流配送等公共服務領域的應用規(guī)模不斷擴大，進一步優(yōu)化了交通運輸行業(yè)的能源消費結構，資源節(jié)約效果顯著提升。 本/文-內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

②對汽車行業(yè)轉型升級的促進作用。我省積極推動汽車行業(yè)向電動化、智能化轉型，引導新能源車企加快技術創(chuàng)新，促進了汽車產業(yè)的轉型升級。通過政策支持和市場驅動，我省新能源汽車產業(yè)不僅在產品性能上實現了質的飛躍，更在市場競爭力上取得了顯著提升。這一轉型不僅為湖南汽車產業(yè)注入了新的活力，也為全國汽車產業(yè)的高質量發(fā)展提供了寶貴經驗。 本*文@內-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網 t an pa i fa ng . c om

（3）生態(tài)效益 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

節(jié)能減排效果。新能源汽車的推廣應用在我省取得了顯著的生態(tài)效益。比亞迪、北汽株洲等整車企在我省生產的新能源汽車產量穩(wěn)步增長，面向全國市場銷售。隨著新能源汽車產量的持續(xù)攀升以及能源消費結構的不斷優(yōu)化，污染物排放得到有效減少，生態(tài)環(huán)境得到進一步改善，節(jié)能減排效果顯著提升。 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

3.滿意度指標完成情況分析

2024年中央財政補助的新能源汽車推廣應用補助資金，申報程序公開透明，項目資金撥付到位，申報單位依照要求開展相關工作，根據現場評價調查，受益企業(yè)、群眾（新能源汽車消費者）滿意度均達到95%以上。 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金： 本`文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a npai fan g.com

1.產出指標完成情況分析 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

（1）數量指標

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第三檔地區(qū)年度功率利用率。參照湖南省所在“第三檔地區(qū)年度功率利用率”，2024年考核指標為≥1.0%，雙峰縣當前新建充換電基礎設施功率利用率經測算約為4.15%，桃江縣新建充換電基礎設施功率利用率經測算約為4.2%，藍山縣當前新建充換電基礎設施功率利用率經測算約為4.35%，三縣均顯著超過考核標準，實現全面達標。 內/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網-tan pai fang . com

（2）質量指標 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

①中央財政獎勵資金用于符合試點政策要求的充換電基礎設施的比例。我省中央財政獎勵資金100%精準投向符合試點政策要求的充換電基礎設施項目，確保資金使用方向的合規(guī)性與精準性。 本+文+內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 t a np ai fan g.com

②中央財政獎勵資金用于試點縣充換電基礎設施建設和運營等相關支出的比例。我省中央財政獎勵資金100%用于試點縣充換電基礎設施的建設與運營等相關支出，全面覆蓋試點政策要求的充換電基礎設施建設與運營環(huán)節(jié)，資金使用效益得到充分發(fā)揮。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

③試點縣新建充換電基礎設施應面向全社會開放比例。我省試點縣新建充換電基礎設施面向全社會開放比例達到100%，充分保障了社會公眾的使用需求，提升了基礎設施的公共服務屬性。

④新建充換電設施接入新能源汽車公共充換電基礎設施獎勵資金清算平臺的比例。我省新建充換電設施已全部接入新能源汽車公共充換電基礎設施獎勵資金清算平臺，接入比例為100%。實現了基礎設施與資金清算平臺的全面對接，為資金清算與管理提供了堅實基礎。 本`文@內/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網-tan pai fang. com

⑤試點縣新建充換電基礎設施可用率。雙峰縣現有新建充換電基礎設施可用率為99.25%，桃江縣和藍山縣現有新建充換電基礎設施可用率均為100%，基礎設施運行狀態(tài)良好，可用性極高。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

⑥試點縣新建充換電基礎設施額定功率。雙峰縣現有新建標準樁93臺（測算標準樁），額定功率均≥120kW。桃江縣現有新建標準樁72臺，額定功率均≥120kW。藍山縣現有新建標準樁68臺，額定功率均≥120kW，全部為120-360kW充電樁。三縣新建充換電基礎設施的額定功率均符合標準要求，且布局合理，滿足不同功率需求。

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⑦充換電設施支持管理政策體系。我省積極推動充換電設施規(guī)劃、建設與運營，使充換電基礎設施獎勵資金使用和管理更加規(guī)范，充電場站安全管理得到加強。雙峰縣精心制定了一系列政策文件，包括《雙峰縣電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃》《雙峰縣電動汽車充電基礎設施建設實施方案》《雙峰縣電動汽車充換電基礎設施建設與運營管理辦法》《雙峰縣縣域充換電設施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法》以及《充換電基礎設施安全生產管理制度》等，為充換電基礎設施建設與管理提供了全方位的政策保障。桃江縣出臺了《桃江縣電動汽車充電基礎設施專項規(guī)劃（2024-2035年）》《桃江縣電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2023-2025年）》《桃江縣電動汽車充（換）電基礎設施建設運營管理辦法（試行）》《桃江縣縣域充換電設施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法》以及《充換電基礎設施安全生產管理制度》等一系列文件，為充換電基礎設施建設與運營提供了堅實的制度支撐。藍山縣則制定了《中共藍山縣委辦公室藍山縣人民政府辦公室關于成立藍山縣縣域充換電設施補短板試點工作領導小組的通知》《藍山縣國民經濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二O三五年遠景目標綱要》《關于藍山縣貫徹落實“兩新”、擴大消費十二條措施（試行）》（藍發(fā)改聯發(fā)〔2024〕2號）以及《藍山縣中央節(jié)能減排補助專項資金管理暫行辦法》等文件，從組織架構、發(fā)展規(guī)劃、政策措施到資金管理等多個層面，為充換電基礎設施建設與運營提供了有力的政策支持與保障。

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（3）時效指標

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①年度新建充換電設施數量（臺）目標完成率。根據工聯通裝函〔2024〕671號要求，第一年度新建充換電設施數量任務目標可按試點縣備案實施方案中的數量任務目標的50%進行考核，剩余50%納入后續(xù)年度目標任務進行考核。雙峰縣2024年建設任務為145臺，截至2024年12月31日，已建成并接入國家清算平臺的標準樁30臺，任務完成比例為41.1%；截至2025年2月18日已建成并接入國家清算平臺的標準樁93臺，任務完成比例為100%。桃江縣2024年建設任務為144臺，截至2024年12月31日已建成并接入國家清算平臺的標準樁72臺；截至2025年2月18日無新增，任務完成比例為100%。藍山縣2024年建設任務為105臺，截至2024年12月31日，已建成并接入國家清算平臺的標準樁17臺，任務完成比例為32.1%；截至2025年2月18日已建成并接入國家清算平臺的標準樁68臺，完成比例為100%。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

②年度新建充換電設施總功率（千瓦）目標完成率。根據工聯通裝函〔2024〕671號要求，第一年度新建充換電設施總功率任務目標可按試點縣備案實施方案中的數量任務目標的50%進行考核，剩余50%納入后續(xù)年度目標任務進行考核。雙峰縣2024年新建充換電設施總功率（千瓦）目標為18000kW，截至2024年12月31日，新建充換電設施總功率3600kW，任務完成比例20%；截至2025年2月18日新建充換電設施總功率11160kW，任務完成比例為62%，折算完成比例為100%。桃江縣2024年新建充換電設施總功率目標為17280kW，至2024年12月31日，新建充換電設施總功率9296kW，任務完成比例53.8%；截至2025年2月18日新建充換電設施總功率未新增，折算完成比例為100%。藍山縣2024年新建充換電設施總功率目標為12600kW，截至2024年12月31日，新建充換電設施總功率2040kW，任務完成比例為16.2%；截至2025年2月18日新建充換電設施總功率8520kW，任務完成比例為67.6%，折算完成比例為100%。

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③年度新技術新模式任務目標完成率。雙峰縣2024年新建充電樁基本采用智能有序的柔性群充設備，能夠智能實現充電功率分配，大幅提升客戶快充體驗。同時，積極探索居民小區(qū)充電設施“統建統服”建設模式試點，充分發(fā)揮雙峰縣作為建材原材料供應基地的資源優(yōu)勢，積極推動采石場、物流公司在重卡運輸領域的“油改電”工作，并已建成重卡充換電場站1座。桃江縣2024年新建充電樁全部采用智能有序的群充系統，支持大功率充電、智能有序充電等新技術，實現智能分配功率，共享功率池，為用戶帶來高效便捷的充電體驗。藍山縣2024年建成的充電基礎設施在技術創(chuàng)新上表現突出，基本實現安全靜音設計、快速高效充電、能量高效利用，能量轉化效率高達96%以上，有效減少能量損耗，降低充電成本。此外，還增加了煙感檢測、水浸檢測和傾斜檢測等多重安全防護措施，提升產品安全性；采用聚酯纖維棉作為隔音材料，有效降噪，使整機噪聲低于65dB；引入雙槍并充功能，解決特種車輛充電速度慢的問題；采用耐低溫電子元器件，確保充電樁在低溫條件下正常運行，并利用系統熱交換技術實現能量高效利用和溫度控制。

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2.效益指標完成情況分析 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

（1）經濟效益

新能源汽車滲透率。新能源汽車市場滲透率顯著提升，為區(qū)域經濟發(fā)展注入新動力。2024年，雙峰縣新注冊上牌車輛2618臺，其中新能源汽車967臺，新能源汽車滲透率高達36.93%，較2023年增長27.36個百分點，呈現出強勁的增長勢頭。桃江縣新注冊上牌車輛4194臺，新能源汽車1019臺，滲透率24.30%，較2023年增長3.24個百分點。藍山縣新注冊上牌車輛1038輛，新能源汽車190輛，滲透率18.3%，較2023年增長2.7個百分點。新能源汽車的廣泛應用不僅推動了汽車產業(yè)的升級，也為地方經濟的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。 本+文+內/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網-tan pai fang . com

（2）社會效益

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方便縣域新能源汽車充電用戶數。充換電設施的建設極大地便利了縣域新能源汽車用戶的出行。雙峰縣新建充換電設施據測算可同時服務91臺新能源汽車快速補電，按日均服務10臺計算，每日可服務910臺車輛。桃江縣新建設施可同時滿足144輛電動汽車充電，按2小時一輪充電計算，日均新增服務1728輛。藍山縣新建設施可同時滿足34輛電動汽車充電，按2小時一輪計算，日均新增服務408輛。各試點縣的充換電設施服務能力顯著提升，為新能源汽車用戶提供了更加便捷高效的充電體驗，進一步促進了新能源汽車的推廣應用。

（3）生態(tài)效益指標

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節(jié)能減排效果。新能源汽車的廣泛應用帶來了顯著的節(jié)能減排效果，為生態(tài)環(huán)境改善作出了積極貢獻。雙峰縣在試點期間，新能源汽車滲透率的提升有力推動了縣域“油改電”工作，助力生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好。桃江縣試點期間，功率利用率從4.13%提升至5.12%，預計累計充電量達5977萬kWh，累計節(jié)省燃油量2656萬升，累計減少碳排放6.11萬噸，節(jié)能減排成效顯著。藍山縣試點期間，預計累計充電量76.8萬kWh，累計節(jié)省燃油量84480升，累計減少碳排放190.41噸，為縣域綠色發(fā)展提供了有力支持。 本+文內.容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網 ta np ai fan g.com

（4）可持續(xù)影響指標

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試點期間新建充換電設施可持續(xù)運營年限。試點期間新建充換電設施的可持續(xù)運營能力為項目的長期發(fā)展奠定了堅實基礎。雙峰縣新建充換電設施可持續(xù)運營年限達到8年以上，桃江縣和藍山縣新建充換電設施可持續(xù)運營年限為10年，其中質保期不低于5年。這些設施的長期穩(wěn)定運行，不僅保障了新能源汽車用戶的充電需求，也為區(qū)域充換電基礎設施的可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障，推動了新能源汽車產業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

3.滿意度指標完成情況分析 本@文$內.容.來.自：中`國`碳`排*放^交*易^網 t a np ai fan g.c om

2024年中央財政補助的縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金，項目資金撥付到位，根據現場評價調查，各試點縣受益群眾（新能源汽車消費者）滿意度均達92%。

三、偏離績效目標的原因和下一步改進措施 本*文`內/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網-tan pai fang . c o m

我廳高度重視節(jié)能減排補助資金相關政策落實與資金管理，嚴格按照既定目標推進各項工作。2024年，新能源汽車推廣應用補助資金支持項目績效目標完成情況良好，未出現績效目標偏離的情況；縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金的使用和管理符合預期目標，未出現績效目標偏離的情況。 本`文@內-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網 ta n pa i fa ng . co m

四、績效自評結果擬應用和公開情況

我廳將嚴格按照國家工業(yè)和信息化部以及其他有關部門的要求，對項目績效自評結果進行公開。對于績效自評中發(fā)現的問題，及時反饋并督促整改，嚴格確保整改落實落地，確保后續(xù)工作穩(wěn)妥順利推進。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

五、其他需要說明的問題

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無。

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六、附件 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com

 

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附件：1.節(jié)能減排補助資金（新能源汽車推廣應用補助資金）轉移支付湖南省績效自評表 本+文`內/容/來/自:中-國-碳-排-放-網-tan pai fang . com

      2.節(jié)能減排補助資金（縣域充換電設施補短板試點縣預撥獎勵資金）轉移支付湖南省績效自評表

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湖南省工業(yè)和信息化廳
2025年3月30日 本文`內-容-來-自；中_國_碳_交^易=網 tan pa i fa ng . c om

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