控溫減排“背后”的博弈
事實上,作為僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體,甲烷的控排早已成為近年來國際氣候談判的主要方向和焦點之一。2021年COP26期間,美國和歐盟啟動了“全球甲烷承諾”,約110個國家加入了這一倡議。中國雖未加入,但在
會議期間發(fā)布的《中美格拉斯哥聯(lián)合宣言》中明確,中方計劃在其近期通報的國家自主貢獻(xiàn)之外,制定一份全面、有力度的甲烷國家行動計劃,爭取在21世紀(jì)20年代取得控制和減少甲烷排放的顯著效果。按照這一宣言,《方案》原本應(yīng)在2022年底COP27大會召開前視情出臺,但正式出臺的時間延后了一年,趕在COP28召開之前。
秦虎指出,甲烷減排對全球具有重要意義,特別是在短期內(nèi)控制全球升溫方面。通過減少甲烷排放,可以迅速降低溫室氣體的濃度,減緩全球變暖速度,為實現(xiàn)全球氣候目標(biāo)和保護環(huán)境做出重要貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,即將于11月30日至12月12日在阿聯(lián)酋迪拜召開的COP28將對《巴黎協(xié)定》實施情況進行首次全球盤點。隨著這次備受關(guān)注的氣候大會臨近,中美兩國在氣候方面的交流也有所增加。10月9日,中國氣候變化事務(wù)特使解振華應(yīng)約與美國總統(tǒng)氣候問題特使克里舉行視頻會談。11月8日,據(jù)生態(tài)環(huán)境部透露,中美兩國氣候特使及團隊在美國加州舉行的氣候會談圓滿結(jié)束,雙方就開展氣候變化雙邊合作與行動、共同推動《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十八次締約方大會取得成功達(dá)成積極成果。
在10月底生態(tài)環(huán)境部舉行的新聞發(fā)布會上,生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司司長夏應(yīng)顯介紹,中國應(yīng)對氣候變化取得積極進展,2022年
碳排放強度比2005年下降超過51%,非化石能源占能源消費比重達(dá)到17.5%。截至2023年6月底,全國
新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛,全球一半以上的
新能源汽車行駛在中國大地上。
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