從發(fā)達國家走過的道路來看，達到碧水藍天，生活舒適，交通便利的社會景象，一般人均能耗都在4toe，人均裝機容量1.5千瓦以上，人均電力消費都在6000千瓦時以上。“我國實現(xiàn)2050年既定的經(jīng)濟發(fā)展目標，走傳統(tǒng)的工業(yè)化國家的道路，即便是達到世界上能源利用效率最高的日本和德國的水平，能源需求量也將近60億toe，上述情景無論是從全球氣候變暖還是區(qū)域環(huán)境保護角度看都不允許發(fā)生，從全球資源保障來看，也沒有條件發(fā)生。”戴彥德表示，“改變這一情景主要靠能源效率的提高包括能源利用技術效率，能源經(jīng)濟效率，即便是未來我國的能源利用效率在現(xiàn)有發(fā)達國家的基礎上提高近25%，能源需求也要在現(xiàn)有的基礎上增加100%。”
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我國新能源企業(yè)“走出去”發(fā)展?jié)摿Υ?/strong> 本`文@內(nèi)/容/來/自:中-國^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
實現(xiàn)“一帶一路”美好愿景必須有能源的支撐，這并非一蹴而就，是需要一代一代人的不懈努力來完成的。戴彥德表示，“我國應順應全球能源轉型的趨勢，結合自身能源消費市場的現(xiàn)狀，大力提高能源效率。”其中，新能源企業(yè)走出去迫在眉睫。目前，我國的新能源企業(yè)還未發(fā)展成大型跨國公司，一方面是缺少經(jīng)驗，另一方面是在國際市場中的主導性開發(fā)不足。對于這種情況，戴彥德建議，要仔細研究目標市場。比如，在國際市場中，到底哪些適合我們，哪些不適合？不能盲目、分散的投資，要更有針對性，也更有助于把市場做精做大。其中，除了重視發(fā)達國家的新能源市場，我們還應結合當下的國際形勢，注重周邊國家的新能源開發(fā)。
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