背景與主題
根據國際海事組織（IMO）溫室氣體排放研究，國際航運的溫室氣體排放占全球溫室氣體總排放的3%， 如果未來不采取控排措施，預計未來幾年其溫室氣體排放將增加一倍以上。為此，2018年IMO通過了國際航運溫室氣體減排初步戰(zhàn)略，174個成員國同意到2050年將航運溫室氣體排放量相比2008年的水平至少降低50%。2019年，可持續(xù)海洋經濟高級別小組發(fā)布的《海洋為氣候變化提供解決方案》報告詳細分析了海運業(yè)在應對氣候變化方面的巨大減排潛力。
9月14日的中歐峰會上，中歐領導人決定建立環(huán)境與氣候高層對話，打造中歐
綠色合作伙伴關系。15日，歐洲議會采納了歐盟范圍內的海事排放監(jiān)測、報告和核查（MRV）法規(guī)的修訂案，支持將歐盟27個成員國的港口出發(fā)或抵達的船舶所產生的
碳排放，納入歐盟
碳市場。
在當前中歐攜手推進全球應對氣候變化進程的背景下，航運業(yè)作為減緩氣候變化的重要措施如何參與碳市場建設，并吸納包括港口、航運公司、船舶制造和燃料供應等更多相關方協作參與航運溫室氣體減排行動，實現低碳綠色轉型，“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟海洋專題伙伴關系和美國環(huán)保協會將合作在紐約氣候周期間舉辦“綠色航運：氣候變化亟待行動的一下步”研討會，邀請國內外相關
專家，圍繞綠色航運相關主題展開討論，具體內容如下：
1. 航運業(yè)潛在的減排影響及措施
2. IMO國際航運減排戰(zhàn)略及中長期規(guī)劃
3. 歐盟海事排放修訂案對船舶納入歐盟碳市場的影響
4. 航運溫室氣體排放與港口污染排放的協同治理
5. 綠色航運國際和區(qū)域合作的挑戰(zhàn)、機遇及融資渠道等
01
開幕致辭與主旨演講
主持人：
Jill Duggan：美國環(huán)保協會歐洲辦公室執(zhí)行總監(jiān)
08:10-08:25 開幕致辭
·索爾海姆：“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟咨詢委員會主任委員，世界資源研究所高級顧問
·Camille Bourgeon：國際海事組織海洋環(huán)境處技術官員
·李永紅：生態(tài)環(huán)境部對外合作與交流中心副主任（TBC）
08:25-09:00 主旨演講
·國際航運減排戰(zhàn)略的機遇與挑戰(zhàn)
Aoife O’Leary：美國環(huán)保協會歐洲辦公室國際氣候項目總監(jiān)
·能源轉型-2050海事預測
Tore Longva：挪威船級社首席顧問
劉歡：清華大學環(huán)境學院特別研究員、牛頓高級學者
·深圳綠色港口建設
盧旭陽：深圳市人大常委會城市建設和環(huán)境資源保護工作委員會副主任
02
專題討論與總結
主持人：
張建宇 ：美國環(huán)保協會副總裁、
北京代表處首席代表
09:00-09:50 專題討論
主題：
·實現IMO2050中長期規(guī)劃路徑和更有雄心目標的可行性
·歐盟海事排放修訂案對船舶納入歐盟碳市場的影響
·綠色航運發(fā)展面臨的障礙及未來的期望
·綠色航運和綠色港口的融資重點及展望
·航運溫室氣體減排與港口污染綜合治理
·綠色航運國際和區(qū)域合作的機遇
嘉賓：
·蔡梅江：中國遠洋海運集團專職外部董事
·劉歡：清華大學環(huán)境學院特別研究員、牛頓高級學者
·Camille Bourgeon：國際海事組織海洋環(huán)境處技術官員 （TBC）
·國際航運公司代表（TBC）
·外國政府工作人員（TBC）
09:50-10:00 總結
主辦單位
“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯盟海洋專題伙伴關系
美國環(huán)保協會
時間
北京時間2020年9月24日20:00-22:00
語言
中英文 （同傳）
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