建設(shè)可持續(xù)的低碳交通國際社區(qū)

文章來源:杭州雜志2016-05-17 11:23

    可以結(jié)合“后小汽車時代”的交通文化,在社區(qū)內(nèi)部和周邊的道路系統(tǒng)中,結(jié)合未來“街坊式”路網(wǎng)建設(shè),進(jìn)一步加密道路網(wǎng)絡(luò),充分考慮步行道路、自行車道的動態(tài)通行需求,在停放最方便的地點設(shè)置安全的自行車停車設(shè)施等。
 
    在國際化城市和社區(qū)內(nèi),不同國籍、民族、文化背景、價值取向、思維方式、語言表達(dá)、宗教信仰、社區(qū)理念、生活方式的成員在這里交匯共生,使國際化社區(qū)成為多元文化共存、交融、發(fā)展的家園。從交通的視角來看,國際化社區(qū)內(nèi)的各項交通設(shè)施和交通行為也將與國際交通理念、慣例等先行實現(xiàn)接軌。
 
    國際化城市或社區(qū)的交通行為和交通文化中,第一個突出的理念是“以人為本”的理念。在城市道路上有各種各樣的交通活動,按照“以人為本”的優(yōu)先級,依次而降分別是步行交通、各類自行車、各類公共交通和私人小汽車,對于上述交通方式的重視程度,體現(xiàn)了一個城市、一個社區(qū)“以人為本”的重視度。根據(jù)歐盟相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),近年來歐洲的年輕人新增汽車駕照人數(shù)正呈現(xiàn)下降趨勢,為了更好的空氣質(zhì)量目標(biāo),越來越多的人員正從私人小汽車方式轉(zhuǎn)向自行車、公共交通等綠色交通方式。在杭州的國際化社區(qū)建設(shè)過程中,可以結(jié)合“后小汽車時代”的交通文化,在社區(qū)內(nèi)部和周邊的道路系統(tǒng)中,結(jié)合未來“街坊式”路網(wǎng)建設(shè),進(jìn)一步加密道路網(wǎng)絡(luò),充分考慮步行道路、自行車道的動態(tài)通行需求,在停放最方便的地點設(shè)置安全的自行車停車設(shè)施等。杭州目前建有全球最發(fā)達(dá)的公共自行車系統(tǒng),每天7萬多輛公共自行車承擔(dān)了近35萬人次出行,未來在國際化社區(qū)的周邊和內(nèi)部,可以進(jìn)一步結(jié)合技術(shù)手段改進(jìn),破解租還難題,提升公共自行車服務(wù)質(zhì)量和水準(zhǔn)。 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
 
    國際化城市或社區(qū)的交通行為和交通文化中,第二個突出的理念是“和諧交通”的共享理念。城市道路上承載了多種多樣的交通方式,單單一個公共交通方式,在國際化城市香港就有地鐵、輕鐵、有軌電車、輪渡、巴士、社區(qū)接送巴士、紅巴、綠巴等多種方式。多種交通方式在道路上應(yīng)當(dāng)和諧共處,原先國內(nèi)城市中寬達(dá)五六十米的道路上,雙向六車道以上的道路模式是一種小汽車占主導(dǎo)的模式。今后的“城市道路”要向“城市街道”轉(zhuǎn)變,“窄馬路、密路網(wǎng)”,街道功能從過去的“小汽車主導(dǎo)”向“步行和自行車友好”轉(zhuǎn)變,從純粹交通功能向“生活性、步行、商業(yè)性”等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變。2005年,比利時針對城市建成區(qū)道路頒布了《街道法規(guī)》,取消了原先小汽車交通的優(yōu)先地位,明確了道路各使用者的平等地位——“在城市街道中,最優(yōu)先照顧的應(yīng)該是最弱勢的交通群體”。在杭州國際化社區(qū)周邊和內(nèi)部,可以參考?xì)W洲城市內(nèi)城的做法,推行“低(零)排放區(qū)”和“30公里限速區(qū)”,可以采取“駝峰等減速裝置、縮窄道路和交叉口、保障無障礙交通”等歐洲常見的“寧靜交通”手段確保社區(qū)孩童上下學(xué)路徑、高齡人群活動區(qū)的慢行交通,有效改善居住環(huán)境。
本`文-內(nèi).容.來.自:中`國^碳`排*放*交^易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

 
     國際化社區(qū)的交通文化中,第三個突出的理念是“低碳交通”的可持續(xù)理念。在國際社區(qū)中,大量的國際人士心中非常注重低碳環(huán)保。根據(jù)國內(nèi)外城市經(jīng)驗,與城市交通相關(guān)的氮氧化物、二氧化碳等污染和排放物占社會總排放的40%~50%,在一些交通干線附近的污染更為嚴(yán)重。國際通行的“低碳交通”是從清潔能源、清潔車輛和清潔使用等角度予以關(guān)注,可以分別從動態(tài)交通車輛使用和靜態(tài)新能源車輛停車(含充電樁配置)這兩個方面鼓勵和方便新能源車輛在國際社區(qū)的使用停放;同時也可以在國際社區(qū)周邊增加各種公共自行車和私人自行車等綠色交通的停放車位。未來幾年,杭州規(guī)劃建設(shè)總計約300多公里的地鐵線路,軌道站點約200多個,軌道交通站點將密布全城。在國際社區(qū)與軌道站點之間聯(lián)系的步行“路徑”兩側(cè),建議能提供各國人士的日常生活服務(wù),減少小汽車等非低碳出行。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長春、遼寧沈陽】 華中【湖北武漢、湖南長沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門,臺灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國工業(yè)信息部 國家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7
中國碳交易QQ群:?6群碳交易—中國碳市場??5群中國碳排放交易網(wǎng)