實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)需要全民行動

 

10個綠色積分可以兌換1個碳積分，1個碳積分可以抵扣1元消費……在“雙碳”目標(biāo)背景下，各類碳普惠平臺、碳積分平臺應(yīng)運而生。

 

“碳普惠”概念最早由廣東省在2015年提出，是一項針對小微企業(yè)、社區(qū)家庭和個人的節(jié)能減碳行為，量化定價并建立相應(yīng)的激勵機(jī)制、促進(jìn)“低碳權(quán)益”和“經(jīng)濟(jì)權(quán)益”相互融合的制度安排。針對個人和家庭低碳生活和消費的自愿減排制度安排，是一種更為狹義上的碳普惠機(jī)制，其關(guān)鍵的一環(huán)便是設(shè)立個人碳賬戶。

 

近年來，個人碳賬戶正在遍地開花，不僅地方政府給予政策支持，互聯(lián)網(wǎng)平臺、金融系統(tǒng)、第三方機(jī)構(gòu)也在以各自的方式關(guān)注或上場參與。據(jù)期貨日報記者了解，2019年，廣東上線了首個城市碳普惠平臺；2022年，深圳市生態(tài)環(huán)境局和深圳排放權(quán)交易所等聯(lián)合推出碳普惠小程序。與此同時，包括中信銀行、浦發(fā)銀行、建設(shè)銀行等一眾商業(yè)銀行也推出了基于銀行服務(wù)場景的個人碳賬戶，全社會參與低碳的氛圍越來越濃。

 

盡管不同主體推出的個人碳賬戶形態(tài)各異，但大都基于類似的產(chǎn)品邏輯：根據(jù)用戶多樣化的碳減排行為形成碳積分，并給予一定的物質(zhì)或精神獎勵，鼓勵用戶低碳生活。

 

以廣州碳普惠平臺為例，目前認(rèn)證了公共交通、節(jié)水節(jié)電、舊物回收等20多種生活場景減碳量的核算方法。如公交出行單次可獲4個碳幣，地鐵出行單次可獲6個碳幣，使用一次循環(huán)餐盒獎勵1個碳幣等。積累一定碳幣后，用戶可以兌換相應(yīng)獎勵。如480個碳幣可兌換哈啰出行周卡，900個碳幣可兌換餓了么超級會員月卡等。此外，符合條件的減排量，還可在碳排放交易所進(jìn)行交易。目前，節(jié)能空調(diào)、騎自行車、植樹造林等5種行為的碳減排量經(jīng)核證后可進(jìn)入廣州碳排放權(quán)交易所進(jìn)行交易。

 

不僅如此，個人碳賬戶還可以用來“抵扣”貸款利息。比如，衢江農(nóng)商行依托個人碳賬戶，面向個人客戶創(chuàng)新推出“點碳成金貸”，根據(jù)個人綠色金融行為碳減排量計算個人碳積分，將客戶分成“深綠”“中綠”“淺綠”三個等級，在授信額度、貸款期限、貸款利率、辦理流程等方面，提供特惠政策。假設(shè)一位農(nóng)戶因購買農(nóng)機(jī)需要，向該行申請貸款30萬元，按照以往農(nóng)戶普惠授信情況，只能獲得20萬元、年利率6%的貸款。通過其積累相應(yīng)的碳積分，被劃分為“深綠”客戶，在未增加任何資產(chǎn)證明的情況下，成功置換到額度提升50%、利率下調(diào)30個基點的30萬元信用貸款，3年同比減少利息支出2700元。

 

也就是說，“綠色出行，生活繳費網(wǎng)上辦，減少塑料袋、一次性筷子的使用……”這些日常生活中習(xí)以為常的行為，其實都在為我國的雙碳目標(biāo)做出微小而偉大的貢獻(xiàn)，“減碳”“低碳”已從政策和企業(yè)行為層面，走進(jìn)尋常百姓家中。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om