專家稱：黃標(biāo)車排放污染物成造成大氣污染重要來源

因此，黃標(biāo)車和老舊車淘汰成為京津冀機(jī)動(dòng)車污染防治的重要抓手。

河北省把公交車作為黃標(biāo)車淘汰工作的切口，截至9月底，共淘汰5061輛黃標(biāo)公交車。到2014年底前，河北將淘汰全省所有注冊(cè)黃標(biāo)公交車。 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com

天津市啟動(dòng)實(shí)施的“美麗天津·一號(hào)工程”中，將黃標(biāo)車和老舊車淘汰列為重點(diǎn)任務(wù)。天津市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車管理處處長郭康偉介紹說，自2012年起，該市實(shí)施了2輪提前淘汰補(bǔ)貼，發(fā)放補(bǔ)貼資金2.6億元，近期，還將出臺(tái)提高營運(yùn)大型客運(yùn)和重型貨運(yùn)黃標(biāo)車淘汰補(bǔ)貼政策。“截至9月底，天津市已淘汰黃標(biāo)車和老舊車12萬輛，完成全年任務(wù)的84%。預(yù)計(jì)到2015年底前，天津市黃標(biāo)車將全部淘汰。” 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

北京市的步伐更快。至2014年9月，全市參檢黃標(biāo)車僅為4000輛，是全國第一個(gè)基本解決黃標(biāo)車排放污染的城市。因此，北京開始將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到使用6年以上的綠標(biāo)老舊車上，通過補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)“國一”、“國二”老舊車淘汰，從2011年8月至2014年9月底已累計(jì)淘汰老舊車116.6萬輛。“2014年底前，北京市民轉(zhuǎn)出老舊車更換新車可獲得4000元補(bǔ)貼，直接報(bào)廢老舊車將獲得最高9000元補(bǔ)貼。”北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車管理處處長李昆生介紹說，目前北京市機(jī)動(dòng)車保有量超過560萬，“國一”、“國二”車不到100萬輛，車輛結(jié)構(gòu)已與發(fā)達(dá)國家大城市基本一致。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

管好既有車輛的同時(shí)，加快實(shí)施最新新車排放標(biāo)準(zhǔn)，才能不斷優(yōu)化機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)。2013年9月，在油品質(zhì)量得到保證的前提下，北京率先在全國實(shí)施“國五”機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，比2018年1月1日全國機(jī)動(dòng)車全面實(shí)施“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)提前了4年多。 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

在機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增長的情況下，機(jī)動(dòng)車污染防治靠調(diào)整機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)，也要靠高質(zhì)量低硫油品來保證。10月1日起，大規(guī)模油品置換工作在天津市展開。“天津石化和大港石化兩大煉廠，從10月份起就可供應(yīng)國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)油品，不足部分從周邊省市調(diào)運(yùn)。置換將在2014年底前全面完成，這比國家對(duì)京津冀地區(qū)燃油品質(zhì)升級(jí)時(shí)間要求提前了1年，而且，車用柴油是從國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)直接提升為國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。”天津市發(fā)改委副巡視員李軍說，有了油品保障，2015年1月，天津也將提前實(shí)施國家第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。（完） 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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