理想、小鵬獲MSCI ESG 3A評(píng)級(jí)，全球僅4家車企上榜

　　理想、小鵬獲MSCI ESG 3A評(píng)級(jí)，全球僅4家車企上榜

 

　　國內(nèi)造車新勢力理想、小鵬雙雙獲得MSCI ESG “AAA”評(píng)級(jí)，成為全球四家車企中唯二獲得這一評(píng)級(jí)的兩家車企。

 

　　10月12日，理想汽車發(fā)布消息，稱其于9月28日獲得MSCI ESG “AAA”評(píng)級(jí)，并表示理想汽車是首家獲得“AAA”評(píng)級(jí)的中國車企。

 

　　理想汽車已連續(xù)兩年發(fā)布ESG報(bào)告，總結(jié)和分享在綠色運(yùn)營、創(chuàng)新產(chǎn)品、合規(guī)管治、包容關(guān)愛、社會(huì)關(guān)愛等方面的實(shí)踐。通過制定風(fēng)險(xiǎn)管理制度和模型體系，理想汽車不斷提升企業(yè)經(jīng)營治理水平，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力；設(shè)立更完善的ESG管理體系，全面提升ESG管理水平，推動(dòng)品牌與環(huán)境、社會(huì)的和諧共融。

 

　　在實(shí)現(xiàn)自身可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，理想汽車主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，積極開展公益活動(dòng)。公司經(jīng)營治理和人才管理方面，打造多元包容的工作環(huán)境，助力員工個(gè)人成長與發(fā)展，并通過矩陣組織升級(jí)和流程優(yōu)化，全面提升組織效率。

 

　　無獨(dú)有偶，小鵬汽車也隨后發(fā)布消息，宣布小鵬汽車MSCI ESG評(píng)級(jí)由“AA”級(jí)上調(diào)至全球最高“AAA”級(jí)，連續(xù)四年獲MSCI ESG全球車企最高評(píng)級(jí)。評(píng)級(jí)結(jié)果表示小鵬汽車先進(jìn)的ESG治理水平及可持續(xù)發(fā)展能力獲國際權(quán)威機(jī)構(gòu)高度認(rèn)可，截至本次評(píng)級(jí)最新更新日，全球汽車行業(yè)僅有4家企業(yè)獲此最高評(píng)級(jí)。

 

　　今年4月，小鵬汽車發(fā)布了《2022年環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告（簡稱“ESG報(bào)告”）》，這是小鵬汽車發(fā)布的第三份ESG報(bào)告，呈現(xiàn)小鵬汽車22年在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展上的承諾及成果。以領(lǐng)先技術(shù)和科學(xué)治理實(shí)現(xiàn)端到端的碳減排，小鵬汽車在引領(lǐng)綠色出行技術(shù)創(chuàng)新、公益慈善、公司體系建設(shè)與治理等多方面取得亮眼成績。在商業(yè)價(jià)值之上，小鵬汽車堅(jiān)持向社會(huì)呈現(xiàn)負(fù)責(zé)任的可持續(xù)價(jià)值答卷。

 

　　得益于長期的研發(fā)創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展投入，小鵬汽車已連續(xù)四年獲MSCI ESG全球車企最高評(píng)級(jí)，今年再次躍升實(shí)現(xiàn)評(píng)級(jí)上調(diào)，拿下MSCI ESG全球最高評(píng)級(jí)“AAA”級(jí)。

 

　　值得一提的是，ESG最近日趨火爆，成為投資者參投一家公司的考慮因素，那這一標(biāo)準(zhǔn)究竟有沒有價(jià)值呢？

 

　　據(jù)了解，ESG全稱為Environmental， Social and Governance，從字面意思來理解，是指從環(huán)境、社會(huì)和公司治理的三個(gè)維度來評(píng)價(jià)企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的抵御能力和經(jīng)營的可持續(xù)性，換句話說就是以社會(huì)責(zé)任來評(píng)估企業(yè)價(jià)值，評(píng)判角度主要包括碳足跡、可清潔技術(shù)發(fā)展前景、勞動(dòng)力管理等多個(gè)企業(yè)關(guān)鍵議題，評(píng)級(jí)結(jié)果亦是全球各大投資機(jī)構(gòu)決策的重要依據(jù)。

 

　　不過，隨著ESG的火熱，關(guān)于ESG的討論也逐漸分化，反對(duì)者和贊成者各執(zhí)一詞。

 

　　其中，反對(duì)派的典型代表是馬斯克，他曾在X（原推特）平臺(tái)上多次抨擊ESG是騙局，是偽君子們的武器。在他看來，投資者應(yīng)該跟據(jù)自己的判斷來決定是否投資于一家公司，而不是根據(jù) ESG 評(píng)級(jí)來做決定。

 

　　支持者們則認(rèn)為ESG帶來的是一場價(jià)值投資，企業(yè)只有把商業(yè)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值統(tǒng)一，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。比如，貝萊德認(rèn)為氣候變化加劇短期似乎與投資收益無關(guān)，但長期來看，肯定會(huì)為投資人帶來不可估量的風(fēng)險(xiǎn)。

 

　　當(dāng)然，對(duì)ESG這一理念的討論也讓企業(yè)們做出了一些切實(shí)的改變，ESG也不再僅僅停留在理論層面。例如，循環(huán)包裝經(jīng)濟(jì)逐漸火熱。

 

　　站在汽車行業(yè)來看，新能源汽車經(jīng)濟(jì)正在快速崛起，無論是以國家還是市場，對(duì)新能源汽車發(fā)展幾乎都十分看好新能源汽車的發(fā)展，正因如此，小鵬和理想這兩位造車新勢力或許才能取得最高的3A評(píng)價(jià)。