丹麥日前啟動“綠沙”（Greensand）二氧化碳封存項目，將來自丹麥等國家的二氧化碳封存在北海海床下，以應對氣候變化。這是全球首個跨境碳封存項目，丹麥成為世界上第一個封存“進口二氧化碳”的國家。報道稱，項目在試運行階段結束后，每年將封存150萬噸二氧化碳。到2030年，將擁有每年封存800萬噸二氧化碳的能力。
環(huán)顧國外，將二氧化碳封存在海底，已經成為被眾多國家接納的減緩全球變暖的解決方案。在發(fā)展的過程中，產生了
碳捕集與封存(
CCS)技術和
碳捕集、利用與封存（
CCUS）技術。
CCUS技術在
CCS技術基礎上增加了二氧化碳資源化利用環(huán)節(jié)，在世界范圍內得到了更加廣泛的認可。
我國針對CCUS的布局正在不斷拓展。2021年8月，中國海洋石油集團有限公司宣布，我國首個海上二氧化碳封存示范工程啟動，為國家“碳達峰、
碳中和”目標的實現探出一條新路。今年1月，自然資源部中國地質調查局首次發(fā)布我國海域二氧化碳地質封存潛力評價結果。結果表明封存潛力巨大，預測達2.58萬億噸，可為我國實現“雙碳”目標提供重要支撐。
這份至關重要的“潛力評價”報告，由自然資源部中國地質調查局青島海洋地質研究所牽頭完成。而我國首個海上二氧化碳封存示范工程設備已于去年在青島全部建造完成，布設在我國南海珠江口盆地的恩平15-1油田，預計今年將正式向海底灌注二氧化碳。顯然，在我國CCUS的發(fā)展過程中，青島企業(yè)、院所發(fā)揮了重要作用，成為全國各個沿海城市加快探索海底碳封存路徑的“先行者”之一。
海底碳封存，一個潛力巨大的未來產業(yè)正在崛起。 本`文-內.容.來.自：中`國^碳`排*放*交^易^網 ta np ai fan g.com
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