今年起天津實施減污降碳協(xié)同增效行動 突出5個重點領域 減污降碳 建設“無廢城市”

今年政府工作報告提出，實施綠色低碳發(fā)展行動，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)結構調整、污染治理、生態(tài)保護，推動經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉型，推進全域“無廢城市”建設，加快建設美麗天津。近日，市生態(tài)環(huán)境局、市發(fā)改委、市住建委等六部門聯(lián)合印發(fā)《天津市減污降碳協(xié)同增效實施方案》，把減污降碳協(xié)同增效作為推動經(jīng)濟社會全面綠色轉型的重要抓手，加快推進產(chǎn)業(yè)結構、能源結構、交通運輸結構、用地結構調整和綠色轉型升級，從今年起實施減污降碳協(xié)同增效行動，以碳達峰行動進一步深化環(huán)境治理，以環(huán)境治理推進高質量達峰，為如期實現(xiàn)碳達峰碳中和目標和生態(tài)環(huán)境質量改善提供有力支撐。

 

“到2025年，減污降碳協(xié)同管理機制初步建立，打造一批綠色低碳示范引領樣板；重點領域結構優(yōu)化調整和生產(chǎn)生活方式綠色轉型成效顯著，重點企業(yè)達到國內清潔生產(chǎn)以及能效先進水平。”市生態(tài)環(huán)境局工作人員說。到2030年，減污降碳協(xié)同管理體系更加完善，清潔低碳安全的能源體系初步建立，綠色生產(chǎn)生活方式廣泛形成，綠色低碳發(fā)展水平顯著提高，碳達峰與空氣質量改善協(xié)同推進取得顯著成效，水、土壤、固體廢物等污染防治領域協(xié)同治理水平顯著提高。

 

根據(jù)方案，本市將從源頭上加強防控。據(jù)市生態(tài)環(huán)境局介紹，規(guī)劃布局上，將碳達峰碳中和要求納入“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控體系，指導各區(qū)分類開展城市建成區(qū)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)和生態(tài)功能區(qū)減污降碳，落實國家以區(qū)域環(huán)境質量改善和碳達峰目標為導向的產(chǎn)業(yè)準入及退出清單制度。同時，嚴把環(huán)境準入關，對不符合產(chǎn)業(yè)政策、能耗“雙控”、產(chǎn)能置換、煤炭減量替代、“三線一單”、污染物區(qū)域削減、水資源管理等要求的，依法不予審批。

 

“從今年起，本市突出重點領域行動，這是本次減污降碳協(xié)同增效行動實施的特色措施。”市生態(tài)環(huán)境局工作人員介紹，本次重點領域行動包括能源、工業(yè)、交通、城鄉(xiāng)建設、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等5個領域。比如，能源領域協(xié)同增效行動方面，從今年起，本市挖掘可再生能源資源潛力，發(fā)展非化石能源，開發(fā)光伏發(fā)電、陸上風電，穩(wěn)妥推進海上風電，有序開發(fā)地熱能，因地制宜開發(fā)生物質能，到2025年，非化石能源消費比重力爭達到11.7%以上。交通領域協(xié)同增效行動方面，加快淘汰高耗能高排放老舊車船，逐步淘汰國三及以下排放標準車輛和采用稀薄燃燒技術的老舊燃氣公交車。推進新能源或清潔能源汽車使用，推動城市公共服務領域車輛電動化替代，公共機構帶頭使用新能源汽車。推動港口、機場、鐵路貨場、物流園區(qū)等場所非道路移動機械新能源化，到2025年新能源機械占比達到50%左右。

 

根據(jù)方案，從今年起，本市探索區(qū)域、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、企業(yè)減污降碳協(xié)同增效的有效模式，推動試點示范。“在‘無廢城市’建設中強化減污降碳協(xié)同增效要求，到2025年，天津主城區(qū)、東麗區(qū)和中新天津生態(tài)城、天津濱海高新技術開發(fā)區(qū)、天津東疆保稅港區(qū)基本建成‘無廢城市’。”市生態(tài)環(huán)境局工作人員說。鼓勵各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)探索減污降碳協(xié)同創(chuàng)新，開展園區(qū)循環(huán)化改造，系統(tǒng)化推進能源梯級利用、水資源循環(huán)利用、廢物綜合利用。鼓勵重污染天氣績效評級A和B級企業(yè)、天津市綠色發(fā)展企業(yè)“領跑者”開展減污降碳示范行動，探索深度減污降碳路徑，打造“雙近零”排放標桿企業(yè)。同時，開展各類低碳（近零碳排放）試點示范建設，濱海新區(qū)申報氣候投融資試點，在低碳項目投融資方面率先創(chuàng)新。依托濱海新區(qū)保稅區(qū)臨港片區(qū)，打造氫能示范產(chǎn)業(yè)園。（津云新聞編輯靳永鋒）