春運時間過半，“返程潮”已經(jīng)開啟。根據(jù)交通運輸部此前發(fā)布的預(yù)測數(shù)據(jù)，今年春運期間，全國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將達(dá)到90億人次，創(chuàng)下歷史新高，有望成為“最火”春運。
面對春運“大遷徙”，高鐵和飛機(jī)無疑是重要的出行工具。據(jù)“中國鐵路”微信公眾號發(fā)布的信息，2月18日，全國鐵路發(fā)送旅客1560.8萬人次，連續(xù)4天超1500萬人次。與此同時，航空公司也在通過多種方式爭取春運客流。
那么，在回家、旅行或返程的過程中，您可能坐高鐵、普通列車，也可能坐飛機(jī)。今天我們就來盤一盤高鐵和飛機(jī)的
碳排放情況。
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7 
??5群
