7月13日，在2023新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)夏季峰會(huì)“變革為新 共創(chuàng)中國汽車現(xiàn)代化發(fā)展新高地”主題
論壇上，中汽碳（
北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司（簡稱“中汽碳數(shù)字”）副總經(jīng)理徐樹杰表示，“
碳足跡”正在成為汽車產(chǎn)品新的核心競爭力。
他透露，中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示
平臺(tái)（CPP）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，相較于傳統(tǒng)能源乘用車，純電動(dòng)乘用車具有明顯的生命周期
碳減排優(yōu)勢；車型小型化對汽車行業(yè)的低碳化有重要作用；此外，轎車、SUV車型碳足跡相較于MPV車型更低。
徐樹杰表示，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同減碳將更加高效。中汽碳數(shù)字推出中小企業(yè)
碳管理援助計(jì)劃，解決中小企業(yè)缺失雙碳理論技能、數(shù)據(jù)資源、核算工具、人才資源的“四缺失”問題，引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)向低碳、零碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。
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