“碳足跡”計算器上線，提升企業(yè)“雙碳”決策能力

　　加快推進低碳供應鏈建設，中國(上海)國際貿易“單一窗口”綠色供應鏈“碳足跡”計算器日前上線，亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)同時成立。

 

　　上海國際貿易“單一窗口”是上海自貿試驗區(qū)首創(chuàng)的一項國際貿易便利化舉措，在貿易便利化制度創(chuàng)新方面開展諸多探索。市商務委主任、黨組書記朱民表示，“碳足跡”計算器的發(fā)布上線，進一步豐富了上海國際貿易“單一窗口”的整體功能體系，有助于更好對接國際高標準經貿規(guī)則，提升企業(yè)應對碳達峰、碳中和的分析決策能力，支持企業(yè)開展高質量、高技術、高附加值的綠色低碳貿易，實現(xiàn)國際貿易綠色生態(tài)圈的價值共創(chuàng)。“碳足跡”計算器的發(fā)布，以及亞太碳中和創(chuàng)新示范社區(qū)的成立，既是數(shù)字化轉型和綠色轉型相互促進的典型應用，也對上海加快推進綠色貿易供應鏈建設具有積極意義。

 

　　在企業(yè)碳管理的過程中，精準提取相關信息并根據(jù)業(yè)務需求作出準確分析至關重要。記者了解到，依托國際貿易“單一窗口”，以“大場景、小切口、場景化”為理念，結合航貿大數(shù)據(jù)開發(fā)的“碳足跡”計算器1.0版本，能高效計算貨物產品在航運過程中的碳排放相對值。“碳足跡”計算器在算的過程中會調取提單號下的貨物及對應重量信息，接貨地、起始港、目的港和交貨地信息，各地址間的運輸模式和實際運輸距離數(shù)據(jù)，并且還可以調取各運輸段載具的信息，比如船舶的型號、噸公里碳排放量，最大裝載量、涉及航次的實際裝載率等信息。碳排放測算系統(tǒng)可以根據(jù)客戶的需求，對接系統(tǒng)，定制數(shù)據(jù)交換服務，由系統(tǒng)調用計算結果，也可以通過頁面手動輸入貨物重量、起運地、目的地、運輸模式、船舶噸位等信息，來查詢通用規(guī)則下的碳排放數(shù)據(jù)。“碳足跡”計算器通過對供應鏈各個鏈路場景碳排放精準分析，可為推動產業(yè)鏈協(xié)同降碳提供有力支持。

 

　　當前，CBAM、PEF、CCA等各國推出的一系列碳中和相關政策法規(guī)將對全球貿易帶來重要影響。在“碳中和”背景下的全球貿易中，打通標準化語言的對話渠道至關重要。據(jù)歐冶云商低碳減排一級首席師張明明介紹，鋼鐵行業(yè)EPD平臺是由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會組織、中國寶武等企業(yè)共同發(fā)起、歐冶云商建設并運維的面向社會公眾開放的公益性平臺，可滿足鋼鐵價值鏈上下游用戶產品環(huán)境績效披露需求。在會上，歐冶云商與億通國際簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將進一步完善和提升流通領域對產品的碳排放計算服務，持續(xù)進行相關研究，形成數(shù)據(jù)產品服務互補，并積極推進研究成果落地運用。

 

　　在“雙碳”轉型推進過程中，新技術的推進至關重要。未來，一系列新技術將在示范社區(qū)誕生落地。中國信息通信研究院工業(yè)互聯(lián)網與物聯(lián)網研究所上海運營中心主任徐為分析認為，在產品的全生命周期中，數(shù)字化與綠色化高度協(xié)同，將產生“1+1大于2”的效應，“借助物聯(lián)網、5G、人工智能、區(qū)塊鏈等信息技術，能夠實現(xiàn)能源、物料等資源及生產信息的自動采集與分析，通過工藝數(shù)據(jù)庫、環(huán)境因子數(shù)據(jù)庫等大數(shù)據(jù)以及各類診斷、預測、對標等數(shù)字模型，可實現(xiàn)工業(yè)生產各環(huán)節(jié)能效優(yōu)化和減污降碳，進而達到綠色化目標。”