巴西世界杯將成為歷史上碳排放最高的一屆世界杯

文章來源:南方周末李一帆2014-06-13 09:32

巴西世界杯將成為歷史上碳排放最高的一屆世界杯

22年前，這里誕生了被稱作“地球憲章”的《里約宣言》，拉開了氣候談判的序幕；22年后，這里舉行的世界杯將成為史上碳排放最高的一屆世界杯。

一屆世界杯，三筆碳賬

江蘇球迷王海威十分興奮——2014年6月14日，他將登上北京飛往巴西圣保羅的航班，開始世界杯之旅。當(dāng)然，這也是一次高碳之旅。

根據(jù)國際足聯(lián)（FIFA）提供的碳足跡計(jì)算器算出，在跨越這兩萬公里的同時(shí)，他所乘坐的這架空客370將排放出4.38噸的二氧化碳，可以裝滿兩個(gè)25米長的奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)游泳池。

“碳足跡”不止于此。在巴西的七天里，王海威將坐飛機(jī)和自駕車往返于各個(gè)賽場(chǎng)，他的衣食住行所消耗的能源都將轉(zhuǎn)化成二氧化碳排放留在“桑巴王國”。

王海威只是世界杯期間來到巴西六十多萬國際游客中的一員，他們?cè)谙硎茏闱驇砜鞓返耐瑫r(shí)，也將留下大量“碳足跡”。碳足跡是指企業(yè)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、產(chǎn)品或個(gè)人通過交通運(yùn)輸、食品生產(chǎn)和消費(fèi)以及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合。

根據(jù)國際足聯(lián)發(fā)布的《2014世界杯碳足跡預(yù)測(cè)報(bào)告》，僅國際交通一項(xiàng)，本屆巴西世界杯就將留下將近138萬噸“碳足跡”。想想這樣一個(gè)場(chǎng)景：13支參賽球隊(duì)和大部分的外國球迷來自歐洲，他們需要飛過大西洋到巴西。

巴西國內(nèi)交通也是“排放大戶”，占到總排放的三分之一。“巴西不像德國和南非，我們沒有一個(gè)分布良好的交通網(wǎng)；再加上巴西面積巨大，我們必須依賴航空運(yùn)輸，污染非常嚴(yán)重。”位于圣保羅的Personal CO2公司的首席執(zhí)行官丹尼爾·馬查多（Daniel Machado）向南方周末記者解釋道。

王海威的行程就是一個(gè)很典型的例子：為了看比利時(shí)和阿爾及利亞那場(chǎng)比賽，他需要從里約租車自駕4個(gè)小時(shí)前往貝洛奧里藏特；而從里約去薩爾瓦多看法國和瑞士的比賽，他要坐兩個(gè)小時(shí)的飛機(jī)。

這還不是最糟糕的，如果有球迷想追隨洪都拉斯隊(duì)的兩場(chǎng)小組賽，他需要從巴西南端的阿雷格里港飛往熱帶雨林深處的馬瑙斯市——縱跨幾乎整個(gè)巴西。

正如FIFA所預(yù)測(cè)的那樣，加上國內(nèi)交通、住宿、場(chǎng)館運(yùn)行等項(xiàng)目，2014世界杯的籌辦和舉行過程中的碳排放總額為270萬噸。

這一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)基本與南非世界杯的275萬噸持平，但南非的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還包括建設(shè)所需水泥、鋼材、玻璃等材料生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的碳排放，F(xiàn)IFA本次的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)中并沒有統(tǒng)計(jì)這些項(xiàng)目。

不過，巴西官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字卻縮水了一半。2014年5月底，巴西環(huán)境部長伊莎貝拉·特謝拉（Izabella Teixeria）宣布本屆世界杯的直接碳排放量是6萬噸，如果算上間接的排放量，則達(dá)到140萬噸。各個(gè)子項(xiàng)目的數(shù)據(jù)將在本月晚些時(shí)候公布。

相比FIFA和巴西環(huán)境部，Personal CO2公司作出的預(yù)測(cè)結(jié)果更加驚人。在該公司此前發(fā)布的報(bào)告中，世界杯籌辦、準(zhǔn)備和運(yùn)行階段的碳排放可以達(dá)到1100萬噸。

“三家機(jī)構(gòu)的不同結(jié)果是因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)的項(xiàng)目范圍不同，”Personal CO2的首席執(zhí)行官丹尼爾·馬查多告訴南方周末記者。“我們預(yù)測(cè)，世界杯期間總的碳排放量為300萬噸，和FIFA預(yù)測(cè)的270萬噸差不了多少；但我們認(rèn)為將有800萬噸的碳排放來自世界杯開賽之前，尤其是前期的場(chǎng)館、道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。”

“如果讓我們現(xiàn)在再算一次，結(jié)果不會(huì)有什么大的變化。”丹尼爾·馬查多對(duì)這個(gè)數(shù)字非常有信心。

顯然，如果Personal CO2的預(yù)測(cè)最終實(shí)現(xiàn)，2014巴西世界杯將成為歷史上碳排放最高的世界杯。

“每一處能耗來源都放到顯微鏡下”

在一串串“碳腳印”面前，最大可能抹去碳足跡，已經(jīng)越來越成為大型賽事主辦者的自愿選擇。

德國萊茵技術(shù)公司的技術(shù)專家就在努力做到這點(diǎn)。他們正在對(duì)這4個(gè)世界杯承辦城市的球場(chǎng)進(jìn)行能耗的評(píng)估和矯正，以迎接LEED（Leadership in Energy and Environmental Design）認(rèn)證。LEED是針對(duì)綠色建筑的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，被認(rèn)為是該領(lǐng)域目前最完善、最有影響力的標(biāo)準(zhǔn)。

萊茵技術(shù)公司的發(fā)言人弗蘭克·達(dá)德利（Frank Dudley）告訴南方周末記者，他們把“球場(chǎng)內(nèi)每一處能耗來源都放到顯微鏡下面”。比如對(duì)能耗最高的空調(diào)系統(tǒng)，技術(shù)人員甚至?xí)z查空調(diào)的通風(fēng)管，看從管道中泄漏的氣體是不是超出了標(biāo)準(zhǔn)量。

盡管本屆世界杯球場(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度飽受詬病，但是綠色追求可謂歷屆最高——12座球場(chǎng)都要爭(zhēng)取獲得LEED認(rèn)證。弗蘭克·達(dá)德利告訴南方周末，目前大城堡球場(chǎng)和新水源球場(chǎng)已經(jīng)通過LEED認(rèn)證。其余十座球場(chǎng)雖然難以在世界杯之前取得LEED認(rèn)證，但是他確信在2014年年底之前都可以得到認(rèn)證。

根據(jù)他們的粗略估計(jì)，LEED標(biāo)準(zhǔn)會(huì)讓球場(chǎng)建設(shè)中的碳排放降低14%；而在以后球場(chǎng)的運(yùn)營中，LEED帶來的減排要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于14%。

以耗資9億美元的首都巴西利亞的國家體育場(chǎng)為例，其“360度會(huì)呼吸的外墻”讓人眼前一亮。負(fù)責(zé)球場(chǎng)項(xiàng)目協(xié)調(diào)的梅洛（Castro Mello）建筑公司的創(chuàng)始人和CEO文森特·C·梅洛（Vincent Castro Mello）告訴南方周末，他們?cè)谠O(shè)計(jì)中充分考慮了巴西利亞的氣候因素，用可以通風(fēng)的圓柱作為外墻，充分利用這座城市多變的風(fēng)向。

同樣，針對(duì)沙丘體育場(chǎng)所在的納塔爾市靠近赤道，空調(diào)系統(tǒng)耗能特別高的問題，設(shè)計(jì)者將體育場(chǎng)的頂分成很多層，每層之間空間很大，以截流熱空氣，降低場(chǎng)內(nèi)溫度。“這個(gè)設(shè)計(jì)讓空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能8%。”

節(jié)能之外，設(shè)計(jì)者還試圖讓體育場(chǎng)能“自我運(yùn)轉(zhuǎn)”。巴西利亞國家體育場(chǎng)還安裝了一套太陽能系統(tǒng)，每年可以發(fā)電350萬度。“在我們裝這套太陽能系統(tǒng)的時(shí)候，巴西沒有太陽能法規(guī)和促進(jìn)項(xiàng)目。在過去的幾年里，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和政府官員一起制定法規(guī)——體育場(chǎng)可以發(fā)電。”文森特·C·梅洛說，“可能成為世界上第一座零能耗的體育場(chǎng)。”

除此之外，該球場(chǎng)提供了3500個(gè)自行車車位。“當(dāng)我們告訴人們他們可以直接騎著自行車來看球，你可以從他們的眼神里看出來，這是一種新的體育場(chǎng)的體驗(yàn)。”LEED認(rèn)證官員伊恩·麥基（Ian McKee）感慨道。

球場(chǎng)建設(shè)也成為了改變地區(qū)形象的契機(jī)。大綠球場(chǎng)（又名潘塔納爾球場(chǎng)）所在的馬托格羅索州是巴西森林砍伐最嚴(yán)重的地區(qū)，主辦方要求球場(chǎng)使用的木材都來自在環(huán)境和社會(huì)責(zé)任方面得到森林管理委員會(huì)（FSC）認(rèn)證的企業(yè)。

大城堡球場(chǎng)將舉辦桑巴軍團(tuán)的第二場(chǎng)小組賽。球場(chǎng)設(shè)計(jì)師之一的羅納德·沃納（Ronald Werner）告訴南方周末，他們盡了最大努力循環(huán)利用建筑材料，此外，老球場(chǎng)拆下來的座椅、記分板、草皮和頂棚等全部捐贈(zèng)給了其他小的球場(chǎng)。

回歸里約精神

2014年7月14日，巴西世界杯決賽將在里約熱內(nèi)盧的馬納卡拉球場(chǎng)拉開帷幕。駕車往球場(chǎng)的西南方向走，只需半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)里約會(huì)議中心。1992年，這里通過了被稱作“地球憲章”的《里約宣言》。正由于這次會(huì)議，才有了后來的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）和《京都議定書》。

時(shí)隔22年后，通過碳交易達(dá)成“碳中和”正成為巴西世界杯減排的另一手段。“碳中和”是指根據(jù)計(jì)算的二氧化碳排放總量，然后通過各種方式把這些排放量吸收掉。

丹尼爾·馬查多說，一般有兩種方式抵消排放量，第一是植樹造林，用森林未來吸收的碳來抵消目前的碳排放；第二種是從碳交易市場(chǎng)上購買經(jīng)過認(rèn)證的減排額度——“核證減排量”，用其他企業(yè)的碳排放抵消自己的碳排放。

FIFA和巴西政府都承諾抵消自己在世界杯上產(chǎn)生的碳排放。據(jù)南方周末記者統(tǒng)計(jì)，通過捐贈(zèng)和購買的形式，巴西組委會(huì)、巴西政府和FIFA已經(jīng)落實(shí)了至少43萬噸的減排量。巴西環(huán)境部長特謝拉更宣稱“要把100%的直接碳排放抵消掉”。

UNFCCC的CDM（清潔發(fā)展機(jī)制）認(rèn)證、等級(jí)和發(fā)放小組成員里卡多·埃斯帕塔（Ricardo Esparta）告訴南方周末，“巴西政府的目標(biāo)是抵消所有政府活動(dòng)造成的6萬噸碳排放。到目前為止，政府已經(jīng)收到11萬噸的‘核證減排量’的捐贈(zèng)”。

丹尼爾·馬查多認(rèn)為政府此舉可以增強(qiáng)企業(yè)和市場(chǎng)信心，“政府不僅可以實(shí)現(xiàn)巴西政府做出的可持續(xù)發(fā)展的承諾，還可以支持本地的CDM機(jī)制。”CDM是《京都議定書》中引入的靈活履約機(jī)制之一。

“兩百萬噸的排放量，在碳交易市場(chǎng)上來說是很少的，有些水電站一個(gè)項(xiàng)目一兩年就有一兩千萬噸的。但這是一個(gè)好的信號(hào)，證明政府重視減排。”安永華明會(huì)計(jì)師事務(wù)所氣候變化與可持續(xù)發(fā)展服務(wù)經(jīng)理張有為說。

與巴西政府不同，F(xiàn)IFA會(huì)掏錢購買碳額度，以抵消碳排放，這些排放來自工作人員、球隊(duì)、志愿者和賓客的差旅住宿，前期的活動(dòng)以及辦公設(shè)備。按照FIFA的預(yù)測(cè)，這些排放高達(dá)25萬噸，約占總排放的十分之一。

普通大眾也有機(jī)會(huì)參與到減排項(xiàng)目中。為鼓勵(lì)大眾參與，F(xiàn)IFA和石油公司BP合作成立了一個(gè)碳中和項(xiàng)目，為大約5萬名現(xiàn)場(chǎng)觀眾抹去7萬噸“碳足跡”。目前，項(xiàng)目已經(jīng)成功結(jié)束。

盡管這些項(xiàng)目有積極意義，但巴西碳市場(chǎng)聯(lián)盟的主席埃內(nèi)斯托·卡瓦辛（Ernesto Cavasin）認(rèn)為還不夠。“在準(zhǔn)備階段我沒有看到足夠的減排動(dòng)力。巴西應(yīng)該在照明、垃圾處理和能源方面推廣使用新技術(shù)，然后用這些減排額去中和世界杯碳足跡。”

丹尼爾·馬查多就曾建議巴西組委會(huì)在世界杯之前加快生物煤油的審批程序，以減少交通碳排放。但他很遺憾地告訴南方周末，“2013年11月他們開始檢測(cè)，但是這種新能源還沒有獲批”。