昆明新機(jī)場(chǎng)在建造設(shè)計(jì)中實(shí)踐綠色機(jī)場(chǎng)的概念,通過(guò)高科技的運(yùn)用,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)也成為了一座世界一流和中國(guó)首個(gè)節(jié)約型、環(huán)保型、科技型和人性化的現(xiàn)代化綠色機(jī)場(chǎng)。并且,昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)了表土“零廢棄”、垃圾“零排放”、交通“零換乘”。 本*文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
在建設(shè)占地方面,長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)近期規(guī)劃用地約15.98平方公里、遠(yuǎn)期規(guī)劃控制用地約22.97平方公里;建設(shè)耕地使用面積不足總建設(shè)面積的10%。優(yōu)化的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)區(qū)土石方填筑場(chǎng)內(nèi)總體平衡,對(duì)原有土壤的填埋技術(shù)和植物移植,實(shí)現(xiàn)了耕植土的充分利用和“零廢棄”,實(shí)現(xiàn)草表土零排放的100%的目標(biāo),為國(guó)家節(jié)約良田3萬(wàn)多畝,創(chuàng)造了云南有史以來(lái)最大的人造平川。 本`文@內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)^碳-排-放^*交*易^網(wǎng)-tan pai fang. com
在施工過(guò)程中,昆明新機(jī)場(chǎng)采用就地取材的石料占100%,不僅提高了本地區(qū)制造或獲取建筑材料和產(chǎn)品的需求,支持了云南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,減少了由于石材運(yùn)輸對(duì)環(huán)境造成的影響,降低了石料運(yùn)輸成本。 本+文`內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
航站樓玻璃幕墻的采用,可使其主要公共區(qū)域能充分利用自然采光,并透過(guò)屋面的天窗,補(bǔ)充室內(nèi)大進(jìn)深區(qū)域的自然采光,每年節(jié)省電量達(dá)151.3萬(wàn)度,實(shí)現(xiàn)全年人工照明節(jié)能達(dá)20%~30%。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中_國(guó)_碳排0放_(tái)交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
通過(guò)在航站樓內(nèi)選擇合理光源、優(yōu)質(zhì)高效節(jié)能燈具,使用分區(qū)分時(shí)照明控制以及智能照明控制系統(tǒng),在正常運(yùn)營(yíng)下,全年人工照明節(jié)能達(dá)10%~15%,節(jié)能目標(biāo)≥30%。 本/文-內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com
同時(shí),航站樓屋面正脊天窗,設(shè)計(jì)有通風(fēng)格柵;在坡屋面處,設(shè)置開(kāi)啟的天窗,為航站樓提供排風(fēng)兼顧消防自然排煙功能。在3~11月份,航站樓35%的空調(diào)區(qū)域可以關(guān)閉,全年能夠節(jié)約655.1萬(wàn)度以上的電量;自然通風(fēng)節(jié)電率可達(dá)90%以上;自然通風(fēng)區(qū)域全年節(jié)能空調(diào)能耗占航站樓全年空調(diào)總能耗的27%以上。 本`文@內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
此外,在廢水、廢氣、噪音和固體廢棄物的處理方面,為了減少排放,新機(jī)場(chǎng)合理規(guī)劃跑道,優(yōu)化飛機(jī)滑行路線,減少飛機(jī)的滑行和等待時(shí)間,使用橋載空調(diào)減少了飛機(jī)的碳排放。通過(guò)日處理2.8萬(wàn)噸廢水的污水處理廠,將污水變成中水再利用,節(jié)水效果超過(guò)10%。新機(jī)場(chǎng)采用綜合的垃圾資源化處理方案,通過(guò)合理規(guī)劃和采用先進(jìn)技術(shù),對(duì)固體垃圾的無(wú)害化處理達(dá)到100%。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自;中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om