從“雙碳”進程來看,我國已取得了一系列進展
呂連宏表示:“在制度設(shè)計方面,我國把應(yīng)對氣候變化納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟社會發(fā)展全局,形成碳達峰
碳中和‘1+N’政策體系,推動從能耗‘雙控’向碳排放總量和強度‘雙控’轉(zhuǎn)變,建立了全球覆蓋排放量最大的
碳市場并穩(wěn)定運行;在結(jié)構(gòu)調(diào)整方面,加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化,‘十四五’以來壓減粗鋼產(chǎn)能超4000萬噸,全國可再生能源裝機規(guī)模突破13億千瓦,新能源汽車保有量超1620萬輛,占全球一半以上。”
“目前各省區(qū)市均已提出碳達峰目標實現(xiàn)時間節(jié)點,其中
北京市已官方宣布實現(xiàn)了碳達峰。根據(jù)中國環(huán)境科學研究院省級‘雙碳’指數(shù)研究課題組的最新研究成果,河南、吉林、四川、天津等多省市碳排放已呈現(xiàn)顯著的達峰趨勢。”呂連宏進一步表示。
此次首批試點,《方案》統(tǒng)籌考慮各地區(qū)碳排放總量及增長趨勢、經(jīng)濟社會發(fā)展情況和東中西區(qū)域分布等因素,選擇率先在15個省區(qū)開展碳達峰試點建設(shè),分別是河北、遼寧、黑龍江、安徽、湖北、湖南、廣東、江蘇、山東、浙江、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆。
“這15個省區(qū)具備資源稟賦、發(fā)展階段和功能定位等方面的代表性,包括山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等能源生產(chǎn)和輸出大省,廣東、江蘇、山東、浙江等用能大戶,也有制造業(yè)發(fā)達的河南、河北、遼寧、黑龍江、安徽、湖北、湖南等經(jīng)濟強省,有利于探索多元化綠色低碳轉(zhuǎn)型路徑。”呂連宏表示。
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