汽車行業(yè)如何實現(xiàn)碳中和愿景？這場成果交流會給出答案

 

自“碳達峰、碳中和”目標提出以來，各個產(chǎn)業(yè)均在積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)。但在實踐中，不同產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“雙碳”目標的路徑仍存在較大差異。

 

公開數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)業(yè)占全球二氧化碳排放總量的7.3%，是全球碳排放最大行業(yè)之一。據(jù)IEA國際能源署預計，至2070年，汽車的使用量將較2020年翻一番，汽車保有量將增長60%。在“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略下，汽車產(chǎn)業(yè)減碳正面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。

 

對于我國而言，當前我國汽車千人保有量198輛，相對于發(fā)達國家平均600輛的規(guī)模仍有明顯差距。史永萬認為，基于國內(nèi)旺盛的居民機動化出行需求，我國汽車產(chǎn)業(yè)在今后較長一段時間內(nèi)仍將保持較高的增長速度，汽車行業(yè)高保有量與快速增長態(tài)勢將進一步增加了汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的壓力，生產(chǎn)與銷售低碳汽車產(chǎn)品已成為大勢所趨。

 

為此，中汽數(shù)據(jù)有限公司特別成立了中汽碳（北京）數(shù)字技術(shù)中心有限公司，以推動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈更好地實現(xiàn)低碳發(fā)展。

 

具體來說，中汽碳數(shù)字開發(fā)上線了中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳公示平臺（CPP）。據(jù)介紹，這是全球首次針對汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的碳足跡信息公示平臺，致力于打造數(shù)字化降碳的典型中國方案。

 

史永萬透露道，CPP平臺上線以來，已累計公示1400余款乘用車及其零部件車用材料三大類產(chǎn)品的碳排放數(shù)據(jù)，包含碳足跡、碳減排量、碳標簽等十多項數(shù)據(jù)信息。中汽數(shù)據(jù)計劃于2023年上半年完成中國所有在售乘用車碳足跡信息公示，通過CPP的公示，讓汽車產(chǎn)品碳足跡信息實現(xiàn)透明化，引導低碳消費，進一步推動汽車產(chǎn)業(yè)脫碳進程，促進汽車全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m