今年8月中旬，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM）過渡期實施細則。隨著CBAM即將落地，“碳關(guān)稅”離我們越來越近。那么，CBAM將對中國企業(yè)帶來哪些影響？各大行業(yè)在融入國際市場的過程中又將如何應(yīng)對？ 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
服貿(mào)會期間，全球綠色發(fā)展與碳中和主題會議開幕式與歐盟CBAM與中國產(chǎn)業(yè)雙循環(huán)圓桌會議于9月3日在京舉行。會上，中國工業(yè)行業(yè)組織、歐盟代表及相關(guān)企業(yè)代表齊聚一堂，就如何應(yīng)對CBAM分享交流。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om
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全球綠色發(fā)展與碳中和主題會議開幕式與歐盟CBAM與中國產(chǎn)業(yè)雙循環(huán)圓桌會議 中國經(jīng)濟網(wǎng)記者魏金金/攝
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CBAM的執(zhí)行落地將影響全球相關(guān)行業(yè)企業(yè)的運營策略。在中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會會長李毅中看來，中國碳交易市場2021年7月已正式開市，開局較好，但還需要更多企業(yè)融入，盡快使用國家核證自愿減排量進場交易。 內(nèi)/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
歐盟委員會稅務(wù)海關(guān)同盟總司CBAM負責(zé)人Vicente Hurtado在視頻中介紹，CBAM將于2023年10月1日正式啟動，并將于2026年正式實施。據(jù)悉，第一批征收涵蓋6個行業(yè)，即水泥、電力、化肥、鋼鐵、鋁和氫。2023至2025年將作為試點階段，所涵蓋領(lǐng)域的產(chǎn)品僅需履行排放報告義務(wù)，歐盟在此期間不征收任何費用。從2026年開始，歐盟將逐年減少10%的生產(chǎn)企業(yè)免費配額直至2035年完全取消免費配額，同期要求產(chǎn)品進口者需要根據(jù)產(chǎn)品生成過程中產(chǎn)生的碳排放支付碳費用，并逐年提高費率。除了這六個行業(yè)外，未來可能會延伸到更多行業(yè)。包括其制成品，像太陽能光伏板、汽車、五金、機械零件、服裝、家具、玩具等都會受到不同程度的影響。 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委書記、會長葛紅林表示，鋁工業(yè)屬于高耗能產(chǎn)業(yè)。據(jù)國際鋁協(xié)統(tǒng)計，20多年來中國電解鋁耗電量，即碳排放量從1995年的16500千W／噸不斷下降。繼2002年達到歐洲能耗水平后，已進一步下降至2021年的13500千W／噸。這歸功于中國政府和企業(yè)對節(jié)能減排工作的共同努力。中國鋁業(yè)集團黨組成員董建雄對即將實施的CBAM提出兩點應(yīng)對建議，一是我們要繼續(xù)加大對綠色低碳、節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)投入和應(yīng)用，支持具有市場資源和技術(shù)優(yōu)勢的企業(yè)按照“新能源+”的方式實現(xiàn)鋁產(chǎn)業(yè)鏈新模式發(fā)展。二是對于CBAM，要注重評價方式、評價機制的建立。
中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會會長李壽生談到，中國是全球最大的化工市場，也是第一大化工生產(chǎn)國。“現(xiàn)在都在講碳減排，但對于化工行業(yè)還有另外一種緊迫感，就是如何找到二氧化碳資源化利用的新辦法、新途徑和新出路。” 本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長姜維表示，中國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國、消費國，也是最大的出口國。CBAM對中國鋼材市場的影響，短期來看，影響有限。但從長遠來看，對我國鋼鐵工業(yè)產(chǎn)生的影響可能是深遠的。因為目前CBAM覆蓋的范圍已經(jīng)在向鋼鐵行業(yè)的上下游進行延伸。對此，他建議中國鋼鐵行業(yè)EBT平臺要爭取我國綠色貿(mào)易相關(guān)的話語權(quán)以及公平貿(mào)易的權(quán)利，推進歐盟CBAM采信中國自己的平臺。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
科技部原副部長劉燕華表示，中國與歐盟處于不同的發(fā)展階段，中國是發(fā)展中國家，處于工業(yè)化的初期或中期，很多產(chǎn)品仍處于中低端；歐盟處于工業(yè)化后期，在碳排放問題上有歷史責(zé)任。針對CBAM，中歐需要加強溝通和理解，只有加強合作，才能夠?qū)崿F(xiàn)共贏。“我們要抓住過渡期，企業(yè)、行業(yè)乃至宏觀政策，都要有所準(zhǔn)備，包括技術(shù)、法律、財務(wù)、監(jiān)測、核算、碳市場、認(rèn)證認(rèn)可操作程序等。” 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
工信部節(jié)能和資源綜合利用司原司長周長益談到，應(yīng)對CBAM最根本的措施還是要做好我們自己的節(jié)能減碳工作，一方面是在企業(yè)生產(chǎn)和轉(zhuǎn)型升級過程中做好節(jié)能減排，另一方面在應(yīng)對CBAM過程當(dāng)中，無論是我們材料的準(zhǔn)備還是相關(guān)談判措施的出臺，也要做好相關(guān)工作。
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中國歐盟商會碳市場工作者主席黎瑞鑫認(rèn)為，根據(jù)相關(guān)研究以及歐盟企業(yè)會員反饋，短期內(nèi)，CBAM的實施，不會對中國企業(yè)有太大的影響；從長遠來看，隨著CBAM全面實施以及覆蓋行業(yè)商品及碳排放的范圍不斷加大，加之歐盟碳價可預(yù)期持續(xù)上漲，CBAM對于中國出口商品的影響可能在未來5-10年內(nèi)逐步顯現(xiàn)。
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“應(yīng)對CBAM，最有效的方式應(yīng)該是積極的低碳減排行動。”DEKRA德凱集團中國認(rèn)證與業(yè)務(wù)保障總經(jīng)理韋斌生表示，與其向歐盟交碳稅，不如加大力度投入。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m
港華智慧能源執(zhí)行副總裁張勁柏結(jié)合近年來實際業(yè)務(wù)開展情況，提出兩點建議，一是利用物理方法，通過節(jié)能服務(wù)和綠電替代投資，幫助企業(yè)直接降低能耗；二是利用虛擬的方法，例如微電網(wǎng)、虛擬電廠、綠電、綠證采購和碳交易等方式，減碳降本。
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“不管是應(yīng)對歐盟的碳稅，還是應(yīng)對全國碳交易市場，我認(rèn)為搭建自己的碳管理體系非常重要，因為碳管理體系實際上涵蓋的方面非常齊全，包括碳排放的管理，碳交易的管理，碳資產(chǎn)的管理等。在應(yīng)對CBAM過程當(dāng)中，我們還要把數(shù)據(jù)管理做扎實。”上海寶碳新能源環(huán)?？萍加邢薰径麻L朱偉卿如是說。
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