自2024年起,歐盟開始將海運(yùn)排放納入排放交易體系,并要求所有進(jìn)出歐盟港口總噸位超過5000噸的大型船舶從2025年起每年繳納上一年度排放的碳配額。作為全球最大超大型油輪租家和主要的期租船運(yùn)營商,聯(lián)合石化有大量涉歐原油和成品油海運(yùn)貿(mào)易需要承擔(dān)相應(yīng)的
碳排放履約義務(wù)。該公司適時(shí)參與歐盟碳配額交易,可有效管控
碳排放成本、提前熟悉
碳交易體系、履行環(huán)保社會(huì)責(zé)任。下一步,聯(lián)合石化將依托集團(tuán)公司的專業(yè)
平臺(tái),持續(xù)提升歐盟碳配額市場(chǎng)話語權(quán),不斷探索新的碳降本模式,為集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
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