英國即將推行獨立的碳排放交易系統(tǒng)

文章來源:碳測碳交易網(wǎng)2020-06-04 11:15

脫歐后的英國將于2021年1月推行本國的碳排放交易系統(tǒng), 作為承諾2050年實現(xiàn)凈零排放計劃的一部分,英國碳排放交易系統(tǒng)的設(shè)計力圖表現(xiàn)出英國在應(yīng)對氣候方面更大的決心。
 
6月1日,英國政府在其官網(wǎng)上對本國碳排放交易系統(tǒng)(UK-ETS)的相關(guān)制度建設(shè)問題進(jìn)行了更新回復(fù)。政府在回復(fù)中稱,目前正積極推進(jìn)UK-ETS注冊登記系統(tǒng)及相關(guān)交易規(guī)則的構(gòu)建工作,并將在今年過渡期結(jié)束后于2021年1月正式推行UK-ETS。
 
英國政府表示,系統(tǒng)運行后如果符合雙方的利益,將考慮未來UK-ETS與EU-ETS的系統(tǒng)對接,這其中包括雙方配額的互認(rèn)、相關(guān)信息的互通以及能制定出兼容對方交易系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
 
與EU-ETS類似,UK-ETS的實施也將分階段進(jìn)行,其中第一階段從2021年開始至2030年,第二階段從2031年至2040年。政府將會在2023年對ETS系統(tǒng)進(jìn)行初步審查,以評估系統(tǒng)在2021-2025年前半階段的表現(xiàn),并于2026年之前完成對系統(tǒng)設(shè)計方案的必要調(diào)整。2028年開始將全面評估系統(tǒng)在第一階段(2021-2030年)的整體表現(xiàn)。
 
與EU-ETS有所不同的是,考慮到ETS的系統(tǒng)風(fēng)險以及未來碳價的不確定性,本屆英國政府還會在2020年底前發(fā)布一份關(guān)于碳稅作為UK-ETS替代方案的設(shè)計意見,以確保碳價的穩(wěn)定。
 
本次納入ETS的行業(yè)類型包括能源密集型工業(yè)、發(fā)電行業(yè)和航空業(yè)。具體包括所有額定功率超過20MW的化石燃料發(fā)電機組(危險品或城市垃圾焚燒裝置除外),以及諸如煉油業(yè)、重工業(yè)及制造業(yè)等部門化石燃料燃燒的排放。
 
航空航線則包括英國國內(nèi)航班、英國與直布羅陀往返航班、英國至歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)國家往返航班,以及達(dá)成協(xié)議后的英國至瑞士的航班。需說明的是,由英國飛往休達(dá)和梅利利亞(西班牙),阿朗島(芬蘭)以及揚馬延島(挪威) 這些屬于歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)成員國領(lǐng)土的航線航班也將被包括在UK-ETS中。從機型來看,固定翼和旋轉(zhuǎn)翼飛機都將包括在內(nèi),但最大起飛質(zhì)量低于5.7噸的飛機除外。為此許多參與EU-ETS的飛機運營商也將參與到UK-ETS中。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

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