關(guān)于對《北京城市副中心（通州區(qū)）關(guān)于促進(jìn)碳普惠發(fā)展的若干措施》公開征集意見的反饋

　　2024年11月28日至2024年12月4日，通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局在政府門戶網(wǎng)站（“首都之窗”“北京市通州區(qū)人民政府網(wǎng)站”）對《北京城市副中心（通州區(qū)）關(guān)于促進(jìn)碳普惠發(fā)展的若干措施》公開征集意見。在意見征集期間，我單位共收到1條反饋意見具體情況如下：

 

　　建議將開發(fā)社區(qū)生活垃圾分類碳普惠方法學(xué)，推動生活垃圾分類碳普惠項目開展納入方案第9條及第10條中。

 

　　修改原因：生活垃圾分類對城市降碳有重要作用，其減碳效應(yīng)具有經(jīng)濟(jì)價值。開發(fā)社區(qū)生活垃圾分類碳普惠方法學(xué)，推動生活垃圾分類碳普惠項目落地，可以形成“以綠色交易促進(jìn)社區(qū)垃圾分類”的新模式，即將社區(qū)垃圾分類碳普惠項目所得收益反哺社區(qū)，用于綠色低碳治理項目，并為居民購買更多公共服務(wù)。此舉有利于進(jìn)一步開展垃圾分類的正向引導(dǎo)和激勵機(jī)制，形成垃圾分類不斷創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)在動力，助力國家“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。目前，廈門已經(jīng)有類似成功案例，受到廣泛關(guān)注，值得通州區(qū)借鑒。

 

　　采納情況：部分采納。已將鼓勵生活垃圾分類方法學(xué)開發(fā)納入第9條中。第10條中“低碳出行、油改電小客車、氫燃料電池汽車”等碳普惠項目開發(fā)場景，均是目前《北京市碳普惠項目管理要求》中已明確的具體方法學(xué)，生活垃圾分類領(lǐng)域暫未納入市級碳普惠方法學(xué)，目前暫不具備開發(fā)碳普惠項目的前提條件，因此暫未采納。

 

　　相關(guān)意見已經(jīng)公開進(jìn)行回復(fù)。

 

　　特此說明。

 

北京市通州區(qū)生態(tài)環(huán)境局

 

2024年12月16日