提升港口集裝箱碼頭作業(yè)
綠色低碳化水平,是踐行“雙碳”戰(zhàn)略、建設(shè)智慧口岸的重要內(nèi)容。遼寧省大連自貿(mào)片區(qū)以集裝箱碼頭公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)DCT)及大窯灣港區(qū)相關(guān)物流園為
試點(diǎn)示范,推進(jìn)集裝箱物流業(yè)務(wù)全程網(wǎng)辦,投用運(yùn)營(yíng)純電無(wú)人集卡,布局建設(shè)屋頂光伏電站,持續(xù)賦能碼頭降
碳減排,積極助力大連智慧口岸建設(shè)。
自去年12月建成運(yùn)行的“大窯灣·智慧港口2.0”項(xiàng)目,為DCT提供智慧管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)口岸客戶(hù)全流程線(xiàn)上業(yè)務(wù)辦理等功能,減少因“跑手續(xù)”造成的非生產(chǎn)停時(shí)和能源損耗。碼頭內(nèi)的無(wú)人集卡均為電力驅(qū)動(dòng),充電1小時(shí),可連續(xù)作業(yè)10-16個(gè)小時(shí),與內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平運(yùn)輸方式相比更為節(jié)能。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上,還實(shí)現(xiàn)了智慧和綠色升級(jí),采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式,在集裝箱碼頭物流園區(qū)庫(kù)房房頂安裝1.3萬(wàn)余塊光伏太陽(yáng)能板,新建3座箱式變電所,年發(fā)電量超過(guò)400萬(wàn)千瓦時(shí),推動(dòng)港口能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
以智感環(huán)境為例,DCT碼頭設(shè)置了3個(gè)室內(nèi)及1個(gè)室外環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn),對(duì)涉及碼頭水、電、空氣、氣象、潮汐五大類(lèi)環(huán)境要素的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面集成,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行全面感知和智能控制,實(shí)現(xiàn)
節(jié)能減排。2023年以來(lái),DCT碼頭同比用電減少二氧化
碳排放量3.3%,用油減排2.9%,碼頭綜合減排3.3%,節(jié)能降耗成效明顯。
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